国际

大气急流“交通堵塞”
美指引发极端天气

(华盛顿27日讯)美国研究员发现,地球大气的急流也存在“交通堵塞”。

芝加哥大学研究员用简单的数学理论就能描述这个现象,帮助预测由此产生的旱灾、洪水、热浪等极端天气。



急流是环绕地球运动的强劲气流,对气候有着重要影响。急流有时候会异常迂回曲折,妨碍空气正常流动,产生大气阻塞现象,导致特定地区天气异常。

人们长期以来都不清楚其中的具体机制,也就难以预测大气阻塞。研究员说气象数据显示,急流异常曲折与交通堵塞非常相似,可用同样的方程来描述。

研究员表示,公路的通行能力有上限,车流量过大会导致通行缓慢甚至停滞;大气急流的“天气流量”也有类似的上限,超出限度就会产生阻塞。

研究员在新一期美国期刊《科学》上发表的论文指出,新发现有助于对干旱和洪水等灾害进行长期预测,所用数学模型比一般的天气模型简单得多。

他们认为,全球气候变化会改变大气急流形势,可能使大气阻塞发生得更频繁,但各地区所受影响不同,未来几十年内太平洋上空的阻塞可能会减少。



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末哈山:响应升温控制计划 大马2030年减碳30%

(芙蓉2日讯)外交部长拿督斯里莫哈末哈山指出,马来西亚响应地球升温控制计划,放眼在2030年减少30%碳排放。

他说,在第27届共和联邦政府首脑会议讨论全球暖化和气候变化课题时,设下在2030年使地球升温控制在摄氏1.5度以内的目标,而我国也会响应这个行动。

他指出,由于控制地球升温需要先进技术和庞大资金,因此发展中国家或小国需要先进国提供支援和协助,才能克服地球暖化危机。

莫哈末哈山周六为大马团结公会(PerSoNa)全国大会主持开幕后如此表示。

他说,我国有份参与签署《巴黎协定》的国家之一,全球社会必须义不容辞,共同克服地球暖化和气候变化问题,否则将引起粮食危机等问题,牵连整个国际社会。

他指出,为了减少碳排放,我国目前正在推动电动车措施,若需要庞大技术如太阳能发电或风力发电的工程,则需要其他国家支援,因为不是所有国家都能承担这笔庞大费用。

“在我国方面,相关的部门已经推出跟中应对政策,以应付地球升温的控制。”

被询及碳排放压力的缓解措施,他指出,政府将研究或探索清洁能源方案,特别是核能和氢能,尤其是氢能源的潜力。

他说,东马氢能源资源丰富,未来有望成为绿色能源的输出地,并推动相关领域的研究与发展。如果马来西亚能在清洁能源上取得突破,将有助于在2030年前为控制全球变暖作出积极贡献。

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