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客机椅距变更窄?
美FAA测试安全疏散再说

美国联邦航空总署11月将进行安全测试,看较窄的座位间距是否影响旅客疏散。(网络图)

(华盛顿5日讯)美国联邦航空总署(FAA)将在11月进行安全测试,看较小的机舱座位,在遇到紧急状况时,是否还能安全快速地疏散旅客。

美国有线电视新闻网(CNN)报道,FAA要在11月进行一些测试,看不同的座位安排,如何影响机上乘客疏散。



这些测试将花12天进行,检视包括机组人员在内最多有720名乘客时的紧急疏散情况。

根据现行法规,载运44位以上旅客的航空器,必须能在90秒内完成疏散。

如果测试证明,座位变小仍旧安全,航空业者很可能被允许缩小机舱椅距。相反的,如果测试证明,座位变小后,旅客无法快速撤离,那么座位安排密集(经济舱座位椅距仅28-29英吋)的航空业者将被迫改善乘客体验,拉大椅距。

测试也将考虑北美地区旅客的体态变化。此区域肥胖人口正在增加,机上座位必须能够容纳一般体型的旅客。

新闻来源:联合新闻网



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【视频】马航喜迎首架A330neo客机

(吉隆坡1日讯)马来西亚航空集团昨天正式接收空中巴士(Airbus)的首架A330neo客机。

马航在文告中表示,这架A330-900飞机是马航从Avolon租赁的20架飞机中的第一架,为燃油效率和乘客体验设立了新标准。

“飞机采用双舱布局,总共有297个座位,其中包括28个可以完全平躺的商务舱套间,以及269个经济舱座位。”

马航说,乘客将在这款飞机上享受到更宽敞的空间、更大的行李储物区、更好的空气质量,同时还可以使用最新的机上娱乐系统和高速Wi-Fi。

文告称,马航计划将这架飞机投入到亚洲、太平洋地区的航线以及部分中东航线的运营中。

此外,马航也在社交平台X上分享了首架A330neo飞机抵达的瞬间,特别的是,大马皇家空军还出动战机护航,场面十分壮观。

目前,马航已成为第20家运营A330neo的航空公司。

至今,空客公司已经向全球交付了超过140架A330neo,这款机型以其高效节能和舒适性,成为同级别飞机中的佼佼者。

视频来源:马航脸书

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