（吉隆坡3日讯）露营活动在国内越来越来受青睐，大马露营车及房车协会（PCMM）的会员更从疫情前的80人，增至超过400人。

PCMM主席法曼告诉马新社，目前许多人有意经营露营车及房车营地，这种营地在冠病疫情爆发之前可说是寥寥可数，但现在国内已有大约75座规模各异的营地，增幅惊人。

自驾旅居车如身在家中

他指出，选择以露营车、自驾旅居车出游者认为，整个行程没外人介入，就如身在家中，有十足安全感。

旅居车是指具备居住设施的机动或拖拽式车辆，当中包括露营车（campervan）、房车（motorhome）及拖曳式露营车（caravan trailer）。

他说，露营车及旅居车在1970年代至2000年代无法盛行，原因包括人民兴致缺缺、没能力负担、没有露营车营地或停车位。

“2016年，一批改装露营车发烧友购买二手车如救护车、货车、私人公司和政府部门拍卖的车，自行改装变有厕所、睡床、冰箱等设备的露营车。

“同年，政府允许在无需汽车入口准证下引入露营车及旅居车，加上DIY露营车同步发展，这领域渐渐冒起。”

法曼与友人2019年成立该协会，协助发展这领域。

他指出，尽管房车在国际的统称是“motorhome”，但在国内无论是改装露营车（campervan）或进口现成的房车，最终陆路交通局发出新车卡上的名称却一律称为“karavan”，但他认为这是错误的用字，因为“karavan”是没有引擎的拖拽式大篷车。

车卡印着错误名称，虽然在国内尚未引发课题，但当驾房车出国时遇交通意外，保险索偿时或面对问题。