国际

挪威邮轮改用死鱼制燃料

2018年11月22日

（奥斯陆21日讯）阻止地球发烧空气污染，人人有责。

挪威有邮轮公司为减少排放温室气体和污染物，正着手令旗下邮轮，改用死鱼厨余和其他有机废料产生的生物燃气提供动力。

据英国《卫报》报道，一般轮船所用的重质化石燃料油，由于排放的硫和其他污染物水平高，陆上汽车禁用。分解有机废料产生甲烷所制生物燃气，污染物和温室气体都较少，用于轮船前会先液化。

经营南北极等敏感环境地区航线的海达路德邮轮公司，宣布将在2021年前，将旗下17艘邮轮中至少6艘，改为用生物燃气和化石燃料中较环保的液态天然气，以及装上大型电池组储存可再生能源电力。

公司另正建造3艘这样的混能邮轮，同样3年内付运。该公司也在邮轮停用用完即弃塑胶。

职场

共体时艰，真的吗？

2021年07月05日

整理|郑美励

疫情重创航空、旅游等行业，不少人更因此而失业，不过如今却爆出这些行业的总执行长似乎并未受到影响，照样可领高薪。被《纽约时报》点名的包括：

●波音公司：2020年裁员3 万名员工以及录得约120 亿美元（约493亿令吉）的亏损；总执行长大卫坎霍恩薪金约2110万美元（约8662万令吉）。

●希尔顿：2020年亏损近 7.2 亿美元（约30亿令吉）；总执行长克里斯纳瑟塔获得5590万美元（2亿2959万令吉）的薪金。

●挪威邮轮：2020年亏损40 亿美元（约164亿令吉）并解雇 20％员工；总执行长法兰克狄尔里奥年薪为3640万美元（1亿4944万令吉）。

●加拿大航空：加拿大航空虽没被《纽约时报》点名，但却传出领取政府59亿加元（约197亿令吉）援助金的同时，向高层发放1000万加元（约3342万令吉）奖金，并向公司大部分中高层员工派发奖金，引发社会评击，最后以公司高层将会归还奖金及股份奖励为事件划下句点。