机器人最先取代的职业可能会是翻译、同传、速记、财报分析师和“不分心”的记者。现在，这份“即将消失的工作”名单上又增加了一个——仓库拣货员。

在菜鸟网络科技有限公司位于浙江海宁的智慧仓库里，硕大的机械臂站在高高的红色货箱包围圈里挑选着货物，带着吸盘的小机器臂则站在流水线旁，一低头，就啄起一件货物，放进身边的快递箱。

货架的底下有一群写着“快仓”字样的蓝色方块，外形很像超大号家用扫地机器人——它们就是菜鸟自主研发的自动搬运机器人。

很像机器臂的则是缓存机器人、带着吸盘是播种机器人。它们与自动搬运机器人一起，正在逐渐取代传统仓库里脚步匆匆、手持扫描枪的拣货员。

中国最大网上超市——天猫超市的部分订单，源源不断涌入位于广东惠阳的智慧仓，通过WIFI信号，搬运机器人随即被告知该去哪个货架、搬什么货。

有第三方做过测试，在菜鸟网络智慧仓与传统仓内同时拣货。

仓库储量翻倍

7个半小时里，一个传统仓内，拣货员行走2万7924步，拣货1500件；而一个智慧仓内，拣货员仅行走2563步，拣货已达3000件。这一数值还不是智慧仓的最高值。

引入这些自动搬运工后，仓库也节省了空间。由于它们能托举货架360度旋转，智慧仓里的货架，4个面都能存储商品，仓库储量翻了一倍。

智慧仓全机械化

在浙江海宁智慧仓，分拣员已经被机器完全取代。

360度运行的拣选机械臂会从500个缓存箱位中把周转箱放到流水线上。

在流水线两边，分布着播种机器人，通过真空吸盘，把周转箱里的货品转移到消费者的快递箱内。

快递箱会走向自动包装区域——在这里贴上电子面单，就可以出库发货了。

整个过程，连打酱油的机会都没有留给人类分拣员。

看似胜在体力

其实赢在“吃脑”

菜鸟惠阳仓有超过100台009004号同款机器人同时工作。它们经常碰头，但每次总会有一方主动礼让，从未相撞。

菜鸟网络高级算法专家胡浩源说：“不是机器人懂礼貌，是菜鸟人工智能的算法在判断优先级别。如果一个机器人托着的货架上有当日达订单，其他机器人托着的是次日达订单，次日达就要让路。订单下单时间早晚，也会影响优先通过级别。”

实际上，在智慧仓里，从货物的排放、货架的分布、机器人的轨迹、机械臂的落点，全都是算法。

在货物自动包装平台，由于阿里巴巴电商积累了海量的商品数据、订单数据，菜鸟知道每一个仓库发货时，用户喜欢同时购买什么东西，一个订单里面的商品外包装长宽高各是什么，就可以从数据角度，反推最优的快递箱大小、形状，节省包装成本，提高包装效率，让机器比最有经验的打包员干得还快、还好。

所以，机器人取代分拣员，看似是因为它们体力更强，其实是“脑力”更强。

劳动力下降 

机器终将取代人工

机器现在比人工贵，但从长远来看，机器取代人工是物流行业的必然。

电子商务兴起后，小包装、多频次的包裹快递需求持续扩大。

据阿里研究院预测，到2020年，中国网络零售额将超过10兆元人民币（约6.4兆令吉），未来5年左右，全年包裹量有望超过1000亿件。按目前劳动效率推算，电商物流从业人员需求将超过600万人。

而中国劳动力人口已连续5年下降，分拣、快递这种重复体力劳动的职业很难吸引足够劳动力。只有智慧物流，才能解决未来天量包裹难题。

菜鸟也自主研发了一台可以在陆地上行走的机器人小G。它会规划最优配送路径，将物品送到指定位置，用户可通过电子扫描签收。

强大的算法让小G会观察周边的复杂环境，能动态识别环境变化，包括行人、车辆等，还可以自己乘坐电梯。

等到它成熟的那一天，中国的物流行业可能会出现大变化。