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新机型零件性能不符设计要求 波音暂停试飞777X

(纽约22日)美国波音公司20日说,在发现777X型广体客机一个连接发动机和机身的零件故障后,已经暂停试飞这种新机型。

据报道,这家美国航空巨擘发表声明说:“在定期维修期间,我们发现一个零件的性能不符合设计要求。”

声明内容证实专业飞航网站“气流”稍早时的报道说:“我们团队正在更换这个零件,希望从这个零件了解问题,准备好就会恢复试飞。”

波音公司表示,在夏威夷试飞后的一次例行检查中,在WH003号试验机上发现一个断裂的推力连杆。对另外两架试验机的进一步检查发现,在通用电气公司的GE-9X型发动机,和将发动机固定在机身上的挂架之间,用以传递推力的组件上有裂纹。

近年来,飞行安全和品质管控引发的疑虑困扰波音公司。美国阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9型飞机1月发生近乎灾难事件,使波音再受到压力。

波音2013年11月推出的777X广体型客机计划,是最受欢迎的777系列最新机型。

这种新型飞机将提供3种型号,分别是777-8型、777-9型和777-8型货机。波音指出,导致试飞暂停的是777-9型连接发动机和飞机结构的零件。

 

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国际财经

罢工潮下财务吃紧 波音逼迫员工每月休假1周

(华盛顿19日讯)波音不堪机械工人罢工,为了保留资金和避免信用评级遭调降,18日宣布,罢工期间,数万白领员工必须每四周休假一周,以节约经营成本。

波音飞机制造公司3.3万工会会员13日起罢工,737型等飞机的生产停摆。信评公司警告,若罢工持续下去,无法如期交机,波音的债信将予调降。穆迪和惠誉两大信评公司已将波音放在离垃圾等级仅高一级的位置。

波音执行长欧特伯格(Kelly Ortberg)对全体员工表示,强迫每月休假一周会冲击所有员工,为了“保住我们的未来,帮助我们度过难关”,实属迫不得已。

他说,他本人和主管阶层,在罢工期间,会主动减薪。波音本周初宣布冻结聘雇与加薪。

机械师工会罢工的原因是,未来四年加薪40%的要求被拒。资方只同意加薪25%,但会增加员工的退休金,也同意下一代新型飞机,只在有工会的西北部太平洋沿岸地区厂房制造。

联邦政府已介入这桩劳资纷争,双方17日重启谈判,不过工会谈判代表18日向会员表示不乐观:“公司还没准备好,也不愿意面对我们明确表明可以终结罢工的问题--薪资和退休金。”在联邦仲裁下,18日恢复谈判。

波音工会2008年以来,一再让步,资方取消退休金,787梦幻型飞机在南卡州没有工会的工厂制造,资深的技术工人愤懑不已。现任的工会领导阶层说,在96%会员授权下,会“赢回”退休金,不过,公司若肯提升退休金提拨额,也应予考虑。

新闻来源:世界新闻网

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