国际

最后班机起飞
中国首座机场谢幕

(北京26日讯)随着最后一架飞机25日晚上11时许从北京南苑机场起飞,经过短暂飞行后降落在北京大兴国际机场,中国首座百年历史的南苑机场正式关闭。

据新华社报道,作为中国历史上第一座机场,南苑机场始建于1910年(清宣统二年),距今已经有109年历史。



南苑机场是中国民航业的发源地,见证了中华民族百年奋斗的历史,拥有中国航空史上的多个第一:第一所航空学校、第一所航空工厂、第一次空中游览飞行、第一条旅游航线……

旅客星期三在即将关闭的北京南苑机场倒计时牌前留影。(新华社)

新中国成立后,作为军民两用机场,南苑机场成为中国联合航空主运营基地。

北京大兴机场25日正式投运并通航,南苑机场也迎来最后一天民航运营,最后一架航班于当日晚上10时10分左右落地。

此次调机转场从25日下午5时开始,最后19架飞机依次从南苑机场起飞,飞向大兴国际机场。



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财经新闻

大马冀与中国合作 利用稀土矿业技术

(吉隆坡12日讯)尽管中国对技术转移政策严格,马来西亚仍可通过与中国的谈判,利用稀土元素(REE)矿业管理技术。

国会环境、科学及农业特别遴选委员会指出,本地技术能力的发展,例如大马莱纳斯,应通过稀土工程与技术培训进一步提升和强化。

该委员会强调,推动稀土产业的发展需要具备矿业工程、地质学和化学等领域的技术型劳动力,并通过额外的培训来增强本地能力。

委员会在国会发布的稀土报告中建议,通过政府间合作及多边协议,大马可建立更灵活的商业模式,确保行业的全球竞争力,减少对单一企业如莱纳斯的依赖。

此外,委员会还建议提供15年的许可证,以增强信心,同时赋予政府权力,如果公司违反条件,可以关闭其营运。

报告指出,凭借莱纳斯的稀土加工专利技术,大马具备与中国竞争的战略优势。

虽然大马拥有丰富的稀土资源,但目前仅涉及稀土产业的上游和中游阶段,而中国则拥有一个完整的产业生态系统。

提22项建议

委员会警告称,稀土碳酸盐中央购买站的设立延迟,可能会削弱投资者信心,因为目前无法保证提取的稀土产品能顺利销售。

委员会强调,在等待稀土加工中心建成期间,设立出口配额至关重要,并需通过投资激励措施,加强政府与私营部门的合作,推动稀土产业从上游到下游的生态系统发展。

“此外,学术界、科学家和业者之间的合作也至关重要,以确保经济周期的持续发展。”

然而,委员会指出,目前中游和下游环节的进展受限于上游产业的发展不足,如缺乏稀土开采许可证和原材料的问题。

为应对这些挑战,委员会提出了22项建议,以确保大马稀土产业的发展与其现有潜力相匹配。

报告中还提到:“我们希望政府和自然资源与环境可持续性部能够认真考虑这些建议,并采取适当行动,确保大马稀土产业能够以可持续和负责任的方式发展。”

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