整理|郑美励 

法国汽车公司雪铁龙Citreo最近推出一款概念新颖的电动概念车Oli。此车在引擎盖、车顶、车厢侧面、后车斗使用夹在玻璃纤维面板包覆的回收瓦愣纸。 

全车重量约1000公斤、续航里程约399公里，时速可达每小时109公里，40kWh的电池可在23分钟内从20%充电至80%，同时支援V2G(车对电网)和V2L(外接供电功能)的功能。 

车大镜为直立式玻璃，以减少制造所需的玻璃数量和减少车内人士暴露在阳光下的面积，这个决策估计可将空调系统的用电量减少多达17%。 

这辆车也移除车门上传统的音响系统，改以可拆卸的蓝牙喇叭和智能手机底座和5个用于空调的开关取代，节省了250公斤。

简化80%零件组成 

与使用37个零件的传统SUV座椅相比，Oli座椅只有8个零件并采用管状框架和3D列印网状靠背，简化了80%零件组成；仪表板和中控台总使用34个零件，一般车款大多都会使用多达75个零件组成。模组化地板可以拆卸更换以及选择颜色，雪铁龙还替地板添加了一种防水涂层可直接用水清洗，再通过地板的排水孔排水。 

雪铁龙表示，开发 Oli 的目的是制造更小、更简单的电动汽车，而不是更重的多功能汽车。该公司总执行长文森科比指出，不是每个人都需要一台2500公斤“车轮上的宫殿”，如果电动车的未来是2.5吨重和7万欧元（约31万令吉）以上，那么它并不适合所有人。