国际

毫无悬念!
去年全球最热国际航线就是这一条

2017全球最热门航线:台北到香港!图为桃园机场跑道上飞机起降情况。(网络图)

(台北19日讯)尽管两岸直航拉走了不少台湾经香港中转至中国各个城市的旅客,但香港在今天依然是重要的中转航点。国际航空资讯机构OAG最新统计,2017年全球班次最繁忙的国际航线,就是“台北至香港”航线,全年共有2万9494个来回班次,高于第2名“吉隆坡到新加坡”的2万9383个来回班次,及第3名“雅加达至新加坡”的2万6872个班次。

“台北至香港”航线,全年共有2万9494个来回班次,高于第2名“吉隆坡到新加坡”的2万9383个来回班次。(网络图)

另外,OAG统计,台港航线上运量最大的前5家航空公司中,国泰航空、香港航空与港龙航空的“准点率”都超过77%。反观长荣航空只有55%,华航更只有52%。



英国航空业谘询机构Routesonline2017年9月就曾统计,“台北到香港”的航线是全世界最繁忙、旅客人数最多的国际载客航线,平均每天有80班,相当于每18分钟就有一班飞机,每天平均要载运1.45万人次。

光是去年7月,旅客人次就达到45.1万人,远高于第2名、印尼雅加达至新加坡航线的32.2万人次。数据显示,香港在今天依然是两岸重要的中转航点。

新闻来源:中时电子报

反应

 

财经新闻

张庆信:每周逾3100航班来马 年尾再增10国际航线

(吉隆坡3日讯)2024年收官在即,我国将陆续开通9条新航线和1条包机航线,衔接包括吉隆坡、新山、亚庇、浮罗交怡和槟城的5个主要目的地,借着提供更大的出行便利,进一步迎来更多的国际旅客。

旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信指出,新增航线衔接国内多个目的地,不但可让各州属共享旅游市场红利,还可借由多元化选择最大化出行便利,进而强化我国在旅游市场的竞争力,成为国际旅客的首选。

“截至10月为止,2024年入境大马的国际旅客已超过2050万人次,这也超越2023全年的2014万人次。”

张庆信发文告指出,年杪新增的10条航线,将从11月28日起陆续开通,而率先投入运作的便是越捷航空(Vietjet)每日往返河内与吉隆坡的直航。

“12月下旬,首飞马来西亚的靛蓝航空(Indigo)则一连开通3条衔接大马和印度的新航线,分别从班加罗尔直飞吉隆坡和浮罗交怡,以及金奈直飞槟城的每日一趟航班。”

他说,其他将投入运营的新航线还包括峇迪航空往返曼谷和新山的每日航班、亚航每周从西贡直飞亚庇的3趟航班、马航每周从加尔各答直飞吉隆坡的5趟航班、上海航空每周从运城飞往吉隆坡的3趟航班,以及仍待确切的启航时间,由江西航空提供每周从南昌直飞吉隆坡的2趟航班。

张庆信也透露,至于将于12月10日开通的包机航线,则是济州航空的韩国务安直飞亚庇航线,每周提供2趟的往返航班。

“一旦以上10条航线顺利如期开通,将每周为我国增添额外50趟的国际航班,且最大载客量可达每7400人以上。”

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产