国际

气候变迁威胁
德高速公路不限速恐成绝响

德国政府委员会建议限制高速公路限速,借此对抗气候变迁威胁并降低交通温室气体排放量。(美联社)

(柏林19日讯)德国高速公路以能恣意飙高速闻名,但不限速的日子可能即将迈入历史。德国政府委员会提出一项未来交通计划草案,希望降低交通的温室气体排放量,以符合欧盟的要求。

该委员会提出许多建议以降低交通对环境造成的伤害,包括调高燃料税、设电动车配额,希望德国能因此达到欧盟设下的排放目标。



许多新闻媒体在星期五(18日)审视这些提案草稿,这些提案恐在德国引发争论,德国高速公路部分路段数十年来无速限,驾驶者可以尽情踩油门,完全展现车子的性能。

不过,德国若无法降低温室气体和有毒氮氧化物的排放量,将面临欧盟重罚。德国交通的排放量自1990年以来便居高不下,因此成为降低温室气体排放的主要目标。

德国政府一方面要保护德国重要的汽车产业,但一方面也需要采取行动保护快速恶化的环境。德国汽车业因一系列的排放造假丑闻,近年受到打击。

委员会草案建议将高速公路限速定为时速130公里、自2023年开始调高燃料税、废除柴油车的减税。草案也指出,政府为电动车和油电车设下配额有助达到温室气体排放减量目标的一半。

政府委员会尚未确定最后的建议方式,将在3月底前公告评估报告,届时可能并入德国政府拟在今年实施的气候变迁法。



德国联邦交通局为避免民怨,也跳出来澄清,这份草案只是初期想法,目前尚未讨论、同意或通过任何其中措施。

新闻来源:联合新闻网

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明起国内要道 每日车流量达262万

(吉隆坡28日讯)屠妖节小长假即将到来,马来西亚大道局估计从周二(29日)开始,国内主要大道的每日车流量将达到262万辆次。

大道局总监拿督沙扎里发布文告表示,为应对屠妖节期间预计增大的车流量,该局已指示所有大道特许经营公司在10月24日(星期四)至11月4日(星期一)期间,除非发生紧急情况,否则不得封锁任何道路。

他指出,大道局预测南北大道的车流量将达213万辆次,吉隆坡-加叻大道为19万8000辆次,东海岸大道第一阶段为7万8220辆次,第二阶段为5万9220辆次,西海岸大道则预计达15万3700辆次。

“我们已要求所有特许经营公司做好全面准备,确保节日期间交通流量增加的情况下,为使用者提供安全顺畅的出行体验。”

他还提到,交通管理中心的营业时间为早上7时至晚上10时。公众可通过各大道公司官方社交媒体、拨打大道局热线1-800-88-7752,或访问官网(https://www.llm.gov.my)实时查看大道闭路电视,了解最新的交通情况。

沙扎里提醒各特许公司确保运营服务质量,尤其在休息站和加油站提供充足设施,并增设临时泊车位和流动厕所。

此外,他建议公众善用科技,通过PLUS应用程式的My-TTA功能规划行程,同时确保Touch ‘n Go卡和电子钱包余额充足。他特别提醒摩托车骑士注意紧急车道上的障碍物,因为紧急车道不仅限于摩托车通行,还供故障或紧急车辆停靠使用。

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