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私营飞机首例 英“维珍银河”载人飞船
成功飞抵太空边缘

太空船二号到达82公里的大气最高层时,从舱里可以清楚看见地球“弧面”。(网络图)
太空船二号到达82公里的大气最高层时,从舱里可以清楚看见地球“弧面”。(网络图)

(莫哈韦15日综合讯)积极开拓太空旅游业的英国维珍集团又朝实现目标迈进一步。它的旅游太空飞机周四成功飞抵太空边缘,成为美国2011年结束太空穿梭计划至今,七年来首次有载人飞船飞到这么远的天际,也是历来第一次有私营飞机飞到这个高度。

当天约上午7时,维珍旗下“维珍银河”(Virgin Galactic)的双机身母船“白色骑士二号”载着太空船二号(SpaceShip Two),在洛杉矶以北约145公里的加州莫哈韦沙漠机场起飞。在飞到13.7公里(4万5000英尺)时,太空船二号脱离母船,发射火箭引擎,自行冲上高空,最后到达距离地球82.7公里的高度。



“维珍银河”的双机身母船载着太空船二号(中间)起飞,后者后来在13.7公里空中启动火箭引擎,冲到太空边缘。(网络图)
“维珍银河”的双机身母船载着太空船二号(中间)起飞,后者后来在13.7公里空中启动火箭引擎,冲到太空边缘。(网络图)

这个高度距离太空界线——卡门线(Karman line)只有17.3公里。所谓卡门线,是国际航空航天界公认的外太空与地球大气层之间分界线,在地球海拔100公里处。

此高度足以让太空船里的人体验无重力飞行,并且以肉眼观测地球的“弧面”。在太空船二号冲上82公里那一刻,在地面全程观看试飞的维珍集团创办人、英国亿万富豪布兰森及其他数百人都兴奋得高声欢呼。

太空船二号过后以音速2.5倍的速度重返大气层,几分钟后安全降陆。整个飞行过程前后大约一小时。此次试飞由两名飞行员驾驶太空飞机,还载着一个充当“乘客”的假人。

布兰森说,这次试飞成功显示“维珍银河”已经具备必要的能力,他很期待2019年3月的银河亚轨道太空旅游,到时他将是乘客之一。

至今已经有超过600人向维珍报名并付费或预付定金,当中包括著名演员迪卡普里奥和流行歌手比伯。预计90分钟的飞行费用是25万美元(约104.6万令吉)。另一家也要在明年落实太空旅游业务的美国航天服务公司蓝色起源(Blue Origin)的收费预料介于20万至30万美元。蓝色起源是网上零售商亚马逊创办人贝佐斯的旗下公司。



维珍银河在2014年的那一次试飞出事,太空飞机坠毁,一名飞行员丧命,此次事故使其太空旅游发展拖慢多年。

新闻来源:联合早报

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高空旅业竞争升温 可乘气球游太空边缘

(华盛顿2日讯)太空旅游的前景很早就让人类着迷。随着蓬勃发展的航天业竞争升温,这个科学幻想可能很快就会成为现实。

美国航天创新企业太空透视公司提供了与众不同的太空飞行商业模式:该公司没有利用最新的推进技术或火箭助推器,而是使用加压舱和巨型高空气球载着游客到达太空边缘。

命名“海王星飞船”

太空透视公司由联席总执行长波因特和麦卡勒姆共同创立。波因特和麦卡勒姆曾创办“世景企业”,使用高空气球从事从遥感到通信等各类用例的公司。

麦卡勒姆之前是StratEx公司的首席技术和安全长,该项目的高潮是谷歌高管尤斯塔斯从超过41公里的高空气球上,执行“太空跳跃”,打破纪录。

太空透视公司的气球舱,正式名称是“海王星飞船”,可升高到30公里。波因特说:“你在99%的大气层之上。所以…你都在太空中。我们称它太空边缘。”

从太空边缘看风景

海王星飞船需要为乘客留出大约6小时。升空后,气球将以大约每小时19公里的速度缓慢上升。约两小时才能到达大气层的上层。

一旦到达轨迹的顶端,气球就会沿着“最终边疆”的尖端再滑行两小时,为乘客提供令人难以置信的景色。

波因特说:“如果能在太阳升起之前把乘客送上气球,可能会看到前所未见的星辰美景。然后看到地球边缘的日出、大气层的一条细蓝线,会看到其终点穿过他们下面的地球。”

海王星飞船将在大约两个小时的过程中缓慢下降,然后坠入大海。

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