国际

空服员下机狂欢？
空姐曝暗黑真相

2019年06月24日
桃园市空服员职业工会理事与4名空服员到长荣柜台前，向地勤人员鞠躬，为罢工带来的不便向现场等待签转的民众表达歉意。（图撷自中央社）

（台北24日讯）长荣空服员突袭罢工，引发旅客众怒，有网民在网路论坛发文，对于空服员罢工的新闻表示“看到腻了！”质疑空服员下机后还有体力在当地购物、狂欢，“到底有多累？”帖文一出引发网友热议。

一名现役空姐透露，在空姐光鲜亮丽的外表下，“不单是体力上的累，心理上也很累！”



对于一般人认为空服员领高薪，还可以到世界各国顺便旅行，一名现空姐回应指，常出差的人就知道，几个月出差一次挺新鲜的，若一个礼拜出差几次那就很痛苦了，坐飞机是件很累人的事情，不单是体力上的累，而且心理上也很累；空服员“顺便出国旅游”看似光鲜，事实上早上六、七点的飞机，半夜三点就得起床，更不用说要忍受长途航班的时差及狭小的工作空间等等。

还有网民点出，空服员的工作除了“勤务时间”，还要加上3至4小时旅客们看不见的“备勤时间”，反问“若每天早上5点上班、晚上8点下班，只给你周休二日会不会累？”

帖文引起网友热烈讨论，纷纷回应“有谁出来工作是不累的，你告诉我？”、“比空服员累，所得却更少的比比皆是”。

新闻来源：中时电子报



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国际财经

美东码头工人罢工风险升高 美国航运涨逾11％

2024年12月13日
evergreen（取自长荣）

  
美东码头工人罢工风险升高，美国航线运价走扬。（取自长荣）

（台北13日讯）最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI） 上涨127.94点到2384.4点，涨幅5.66%，4大主要航线中，因客户担心美东码头工人罢工，纷纷转往美西航线，美西航线大涨21.57%，美东航线则上涨11.57%，推升运价连3涨。

市场人士表示，目前因农历年节提早及关税政策，造成货量有所增加，尤其是美国总统当选人特朗普12月12日会见ILA（国际码头工人协会）主席，强烈表示支持工会，并反对自动化与半自动化，罢工风险逐渐升高，将有机会推升农历年前后运价。

最新SCFI显示，远东到欧洲线每TEU（20尺柜）运价2963美元，下跌67美元，跌幅2.21%；远东到地中海线每TEU 3746美元，下跌15美元，跌幅0.39%。远东到美西每FEU（40尺柜）4023美元，上涨714美元，涨幅21.57%。美东每FEU5494美元，上涨570美元，涨幅11.57%。

近洋线的远东到东南亚线（新加坡）每TEU运价725美元，周涨43美元，涨幅6.3%。

新闻来源：自由时报

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