那个时晴时雨的午后，出席台湾作家刘克襄的讲座，讲座名为“我的走路与铁道旅行”，顾名思义是讲述有关作者乘搭火车与走路的旅行情怀，这让我忆起自身与火车的情缘……

严格来说，我充其量是“伪铁道迷”，并没太多的火车旅游经验。但小时候看电影就对火车有种莫名的迷恋，一种难以解释的情怀，只是一直都没机会乘坐火车。

高中毕业后与几位朋友坐火车去槟城旅行，那是生平第一次乘坐火车。过后朋友都嚷着说不会再有第二次，因所花费的时间比巴士久，且火车行走的声音很干扰，但我倒默默地喜欢上火车……喜欢看车窗缓缓倒驰的风景，喜欢感受列车行驶时流动的节奏，更喜欢铁轨与列车接触时所发出的轰隆，扑通或喀嚓等声响……

讲座会过后，两位长期以车代步的好友被激发起坐火车旅行的情趣。于是他俩精心策划了一趟“巴生港口火车一日游”，包括坐船到吉胆岛吃海鲜。结果最终因火车严重误点，导致行程被迫取消，只好在城中随意地闲逛。

常遇误时误点

在国内，乘坐电动火车就会常遇到因误时误点，带来的诸种不便以及烦恼。

刘克襄在讲座提到元旦有乘坐火车出游的习惯——他分享某年元旦坐花东线到东里的过程……这让我忆起两回久远的“元旦火车之旅”，而过程有点像朋友的巴生港口火车之旅，有点扫兴，不太尽如人意。

某年元旦，独自乘电动火车去丹绒马林，背包装了一本厚重有关新时代赛斯思想的书《个人实相的本质》。午后时间到达小镇的大街，发现找不到较幽静适合阅读的咖啡室，唯有走进肯德基快餐厅。

由于假日，满满的人潮，喧哗的人声，要安静看书有点难度。另书的内容对我而言有点深涩，看不太懂，只记得书的主题是：我们创造自己的实相，外在所发生的一切都是内心的投射……结果整个午后，都在发呆发楞，任思绪纷飞。傍晚带着患得患失的心情返隆，告别了那一年的元旦……

另一回的元旦，一早乘火车去怡保，准备来个 “怡保自助一日游”，车程约3小时。下午到达火车站，发现从车站到街场有些距离，顶着大烈骄阳，走约逾半小时才到大街，汗如雨下。

吃了午餐后，原想好好享受“自助旅程”，却骤然下起骇人的狂风暴雨，只好躲进某茶室避雨。结果这场雨竟下了逾两三句钟之久。

整个午后就受困在茶室里，百般无聊地看雨看人。然后匆匆吃个简单晚餐，就赶紧坐火车返回吉隆坡。抵达都门已是万家灯火，那年元旦就在烟雨蒙蒙下结束……

后来，我住的那座无海无湖的城，开启了短途的电动火车服务。心情郁闷时偶尔会乘搭至巴生港口，看看海吹吹风。有好长一段时间，常乘搭电动火车去巴生与一位住在巴生的忘年之久相见相聚，每回见面总有谈不完的话题。这位长者已于去年离世，而巴生也慢慢淡出记忆的铁轨外。

搭火车像出远门

超级喜爱乘搭火车的刘克襄曾言：“我每次坐上火车就有种安心感，就算是到一个很近的地方，都能有旅行的感觉。”我乘搭火车也有像出远门的感觉。

余光中有本散文集名为《记忆如铁轨般长》，而我的记忆也常伴随铁轨流动，滚动，以及翻动……

后来，我选择乘搭电动火车上下班，但有点麻烦耗时，需先使用捷运转站，而从中央车站至报馆的车程其实不长，仅约25分钟而已。这一乘搭就不知不觉逾廿年光景之久，直至退休。

每当火车行驶启动时，总感觉生命在缓缓的流动，身边所有的一切，当下皆在流动晃动。而我每一踏入车厢，就会闭上眼睛，想像此刻的自己正离开家门或挥别都门，准备着一场短暂的远行，而下一站或者是北京，东京，纽约，伦敦或巴黎……