国际

舰队全球停运
美海军否认撞船涉网络攻击

麦凯恩号被撞出一个大洞,多个船舱进水。(美联社图片)
麦凯恩号被撞出一个大洞,多个船舱进水。(美联社图片)

(华盛顿21日讯)美国海军神盾驱逐舰麦凯恩号周一(21日)在新加坡附近海域撞船,舰上10名水兵仍然失踪,美国、马来西亚及新加坡海军周二(22日)继续搜索。由于接连发生撞船意外,美国海军作战部长理查森宣布,军方所有舰队在全球停止运作一至两日,并下令审视第7舰队的状态。理查森又否认麦凯恩号撞船,与网络攻击有关。

意外发生后,理查森透过影片发表声明,指太平洋舰队司令斯威夫特正前往新加坡,协助处理撞船一事。



他指出,由于美军舰只接连在太平洋地区发生意外,并于过去3个月内发生2宗撞船意外,在这种趋势下,有必要采取有力的行动回应。因此,他下令在全球各地的美军舰队暂停运作,以采取适当措施确保安全,以及有效地在全球执行任务。

理查森下令所有舰队在全球停止运作。(资料图片)
理查森下令所有舰队在全球停止运作。(资料图片)

同时,理查森下令展开更全面的审视,以便找出舰队接连发生事故的原因,配合麦凯恩号及菲茨杰拉德号撞船的调查工作。由于2宗撞船意外均涉及第7舰队,理查森透露已要求海军舰队司令部司令戴维森领导调查,检视第7舰队的表现、训练及证明适合作战的过程,确保第7舰队已经准备好执行任务及作战。第7舰队的管辖范围,包括西太平洋及印度洋。

理查森被记者问到撞船原因时,表示无迹象显示撞船是故意。对于军舰是否遭到网络上的蓄意破坏,理查森最初指军方正探讨各种可能性。不过,他其后在社交网发文,强调无迹象显示军舰遭到网络入侵或破坏,但重申调查及审视工作将考虑所有可能性。

有美国海军官员向传媒透露,初步显示麦凯恩号在撞船前,曾出现无法操舵的现象。虽然舰桥的操舵控制系统失灵,但理应不会连后备系统都故障。

海军专家拉赫马特(Ridzwan Rahmat)则认为,麦凯恩号可能在驶经新加坡海峡时,未有遵守分隔海上交通的航海规定。有军事分析网站估计,麦凯恩号被撞出一个3米阔的大洞。



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金门撞船事件善后沟通 中国国台办:与两岸协商无关

(北京1日讯)对于台湾陆委会主委邱垂正7月30日称金门翻船案达成协商共识是由政府主导,中国国台办强调,事件善后沟通与两岸协商谈判无关。

据中新社报道,国台办发言人陈斌华7月31日说,“214恶性撞船事件”的基本事实,是台海巡人员用粗暴危险方式对待中国渔民,造成人员死亡。中国有关方面高度关切。受遇难者家属委托,晋江市红十字会与台湾有关方面联系沟通,使善后相关事宜得以解决。

他说,台湾有关方面应当尊重两岸渔民长期在传统渔区作业的事实,停止抓扣中国渔船和用粗暴危险方式对待中国渔民,保证渔民生命财产安全。

今年2月14日金厦水域发生执法意外,一艘中国渔船为了躲避台海巡艇追缉翻覆,造成2名中国渔民死亡。此后两岸双方经15次协商仍未突破僵局,中国渔民遗体冰冻在金门殡仪馆,渔船一直被停放在第9海巡队内。直至7月30日两岸双方终于达成共识,台湾归还中国渔民的遗体和渔船,但台湾海巡署以尊重家属为由拒绝透露协商细节。

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