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萨尔瓦多转与中国建交
台湾剩17邦交国

中国宣布与中美洲国家萨尔瓦多建交。(联合早报照片)

(北京21日讯)中美洲小国萨尔瓦多今宣布与台湾断交,并同中国建交。这是台湾总统蔡英文上台两年多来,第五个与台湾断交的国家。台湾现仅剩17个友邦。

据《澎湃》新闻快讯,中国国务委员兼外交部长王毅,今天在北京与萨尔瓦多外长卡斯塔内达举行会谈。会谈后,两国外长签署了建交的联合公报。



蔡英文昨晚才刚结束出访中南美洲友邦巴拉圭和伯利兹,今早却传出外交噩耗。陪同蔡英文出访的外交部长吴钊燮今早在台北召开紧急记者会指出,台湾当局是在今早7时许接获消息,指萨尔瓦多将与北京“进行关系的建立”,台湾于是决定与萨国断交。他指出,萨国和北京选在此时宣布消息,“针对性非常强”。

痛批北京金援挖走台湾友邦

刚与上个月赴萨国试图稳固邦交的吴钊燮,也痛批北京通过金援挖走台湾友邦,他对中国的做法“无法接受”。全程以“中国”称呼对岸的吴钊燮也指出,此次断交凸显北京“强力打压无孔不入,无所不在”,他呼吁全民要“更加团结、坚定、努力”。

这是吴钊燮接任外长来,在任内丢失的第三个友邦。针对是否会同上回与布基纳法索断交后一样向蔡英文请辞,吴钊燮今早含糊以对,表示“这件事情是不是我的责任,我会再跟长官讨论”。

有关萨尔瓦多与台湾断交的传闻近一周甚嚣尘上。专研拉丁美洲经贸的学者杨建平15日在《关键评论网》专栏中曾指出,萨尔瓦多耗资1亿美元打造的现代化港口,长年巨额亏损,也无国际港口营运商投标,因而萨国政府对中资寄予厚望。



杨建平也提到,美国驻萨尔瓦多大使曼斯也曾于7月公开表示,中国进军中美洲暨加勒比海地区动作频频,除经济目的外,更可能具有军事用途。杨建平指出,萨尔瓦多国防部长蒙吉亚也在7月31日的采访中透露,中国有意军售武器给萨国,显示两国已来往频繁。

吴钊燮今早指出,萨尔瓦多自去年以来,不断向台湾要求资金,内容包括东边联合港开发案,而台湾政府派遣专业工程团队评估后,认为是不合适的开发案,也可能导致台湾和萨国政府陷入高度债务风险。吴钊燮强调,身为负责任政府,台湾与许多“理念相近国家”一样无法答应开发这个“不切实际的开发案”。

另外,由于萨尔瓦多正值总统选举期间,明年2月将选出新政府,吴钊燮直言,萨国执政党在民调大幅落后的状况下,希望台湾挹注其选举经费。但台湾政府认为此要求违背民主原则,因此也无法答应。吴钊燮说,只要能协助增加双方福祉的计划,台湾都愿意考虑,但与中国进行金钱竞逐、甚至违法政治献金,都是“不负责任的做法”,台湾不愿意进行。

萨国总统:迈往正确方向

据外电报道,萨国总统桑契斯今天在电视演讲中指出,与中国建交是“迈往正确方向”的一步,“符合国际法、国际关系原则和当代无可避免的趋势。这将让我国大幅受益。”

由于民进党政府拒绝承认“九二共识”,两岸关系自蔡英文上台以来急冻,北京不仅加大对台军事动作,更限缩台湾的国际参与空间。

台湾最大在野党国民党今早也发声明,指萨国与台湾断交“绝对不是明智之举”,并呼吁中国大陆重视“中华民国”的存在,不该限缩台湾的国际空间。国民党也痛批蔡英文政府“让台湾孤立,让中华民国与邦交国一个个断交”,并要求而要求蔡政府对“无能、错误、又不懂反省的外交政策”道歉。

新闻来源:联合早报

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迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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