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行李箱挂吊饰好辨认? 机场员工:恐增这风险

(都柏林9日讯)有些人在搭飞机旅行时,会在行李箱上做一些特殊标记或装饰,让自己行李相对醒目,方便在机场托运后,到目的地时领取好辨认。

然而近期有一名地勤人员指出,若是在行李箱的手把系上装饰品,反而不利于行李的处理效率,导致行李扫描器发生混乱,最终可能会让行李无法被辨识,增加延误风险。

据爱尔兰媒体RSVP Live报道,一名都柏林机场的行李处理处理人员约翰受访表示,有些旅客会给自己的行李系上各种颜色的缎带、丝绸,或加上吊牌等其他小配件,以便在领取时,快速辨认出自己的行李,然而这样反而会导致行李箱在经过机器自动扫描分类时受到阻碍,进而发生问题。

约翰指出,当行李扫描器无法正常运作时,最终就得用人工处理,耗费更多时间“这意味着,你的行李可能无法赶上班机”因此,不额外在把手上加任何装饰才是最好选择。另外,也要记得将旧的行李标签或贴纸一併拆下,以免发生辨识错误,导致行李被送到其他机场。

最后还有一点就是要注意行李箱的轮子。

如果行李箱的轮子可以收纳,最好在托运前把轮子收好,因为在拖运期间,行李箱轮子恐有机率受损。

即使事后,航空公司也有赔偿毁损行李箱的义务,但这样旷日废时的赔偿流程,对于身在国外的旅客而言,也是相当不便。

新闻来源:世界新闻网

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行李箱缩小戴身上?

文|香港《明报》

提起行李箱大家自然想起拥有金属外形的RIMOWA,其以金属物料制作的Original行李箱设计经典,辨识度极高,但原来设计背后是源自一场火灾。

事隔多年后,品牌为系列带来全新 Original Bag,将行李箱缩小成可戴在身上的迷你尺寸,呼应时装界近年的mini bag热潮。

铝镁合金是现时行李箱最常用的其中一种物料,RIMOWA是背后的重要推手。不过,在品牌1898年诞生时,其实是以木作为主要物料。

至1930年代,品牌工厂因一场大火而付诸一炬,只有金属材质幸免于难,让第二代经营者Richard Morszeck深受启发,决定采用铝镁合金作为品牌标志材质,最终在1937年首度以取材自飞机的铝材制造行李箱,再加入沟槽设计,令箱身更坚固,创新意念改写整个行业的历史。

手袋边框配圆角设计

近年RIMOWA积极发展新产品,继2020年首度推出Personal手袋款后,今次再原汁原味地将铝镁合金Original行李箱缩小成Original Bag手袋。这款轻巧坚固的硬壳袋款于德国制造,可作为手提袋、肩袋或斜背袋使用。

袋款尺寸为18.8×26.2×8.9cm,但仅重2.4磅。手袋边框配以圆角设计,袋身设有沟槽坑纹,向品牌的经典行李箱外形致敬。精致皮革手把同样以铝镁合金框架加固,确保加倍耐用,亦方便提起。

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