行程缩短20小时
武汉昆明高铁明开通

2016年12月26日

北京首列磁浮列车星期日到达S1线石门营车辆段，经过调试后预计2017年实现载客运行。

（武汉26日讯）上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段28日将开通运营，标志着中国又一条东西向的高铁干线沪昆高铁全线贯通。

2017年1月5日后，从北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车将开行。届时，武汉至西南地区的时空距离同时大幅缩短。

武汉至昆明仅需6小时24分，较现行K109次缩短20多小时。

武汉至贵阳最快仅需4小时20分，比目前开行的高铁缩短40多分钟。

目前从武汉前往昆明的列车每天仅有5趟，需要22小时以上。

北京磁浮列车明年运行

另一方面，北京首列S1线磁浮列车，已进京到达S1线石门营车辆段，之后将会启动列车调试，预计2017年实现载客运行。

S1线是北京市首条磁浮线，西起门头沟区石门营站，东至石景山区苹果园站。

S1线磁浮列车采用6辆编组，总长度为89.6米，额定载客数为1032人，通车后会有10组列车用于日常运营。

S1线线路全长逾10公里，行驶全程时间不超过20分钟。

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越南斥2978亿建高铁河内到胡志明市减至5小时

2024年12月01日

河内的列车在吉灵-河东轻轨线上行驶。

新华社

（河内1日讯）越南政府11月30日宣布斥资670亿美元（约2977.89亿令吉），建设一条连接首都河内和最大城市胡志明市的高速铁路，行程大幅缩短至5小时左右。

亟需南北交通便利

这是越南亟需的基础设施，便利南北交通，预计推动经济增长，提高越南在外国投资者中的声誉。

这条高铁线将长达1500多公里，由北部的河内直达南部商业中心胡志明市。预期建造工程从2027年开始，目标是在2035年竣工。

新铁路线将停靠20个不同省市的23个车站。一旦建成，乘客乘坐铁路从河内至胡志明市的时间，可从现在的30小时，大幅缩短至5小时左右。

越南的运输基础建设相对薄弱，公路网难以跟上需求，铁路系统也不发达。低质量的基础设施，被视为阻碍投资激增的原因。商业顾问“德赞西拉”公司的国际业务顾问马丁说，高铁项目将“为越南经济增添动力”，使关键部件更容易到达制造中心，并加快成品的运送，从而 “提高生产、缩短交货时间，并巩固越南在全球供应链中的地位”。

越南计划投资部副部长陈国方较早前说，新的高铁路线是国家基础建设的“突破”。