（新加坡22日讯）今早9时开始，从关卡入境新加坡的送货司机和送货员需接受冠病检测，不少大马供应商担心会大塞车，昨晚纷纷提早出发，结果有者反而受困车龙5小时。

新加坡贸工部昨天发文宣布，今早9时起，会在兀兰和大士关卡，逐步为抵境的货车司机和送货员进行抗原快速检测（Antigen Rapid Test），结果呈阴性才能入境。

新加坡《新明日报》向大马蔬菜、渔业批发商公会等探悉，今天中午截至1时，未有罗里司机检测呈阳性。

记者今早向一些大马供应商询问，新山渔业批发商公会会长戴华山表示，有同行的司机昨晚9时许如常出发，平常只需两三小时就可通关，却在大士关卡塞了5小时。

“相信是批发商担心今早因新条例会造成大塞车，让司机提早出门，结果最后都塞在长堤。”

新山蔬菜批发商公会会长杨汉平则预计，今早开始，罗里的通关时间会增加一倍，不仅造成长堤塞车，还会耽误送货时间。

若没通过检测 应车留关卡换人开

有业者提议，若没通过检测，货车留关卡，换人来开。

戴华山直言，由于大马当局还未制定应对方针，若真的有人检测不通过，他们这些业者也是不知该如何是好。

他说，同行为了避免通关出现问题，相信会预先找来更多替代司机。

柔佛罗里同业公会会长王俊业建议，若司机呈阳性，希望新加坡当局可灵活处理，允许罗里暂时留在关卡，换另一人来开。

“否则在罗里货物通关与报税上，手续会较复杂。”

杨汉平则建议，新加坡当局或可允许送货司机和送货员每星期检测一次就好。

商家担心鸡鸭闷死

新加坡鸡鸭出入口商联合会秘书长马琼表示，通常早上7时，屠宰场就已有七八辆货车，但今天这个时间只有3辆。

“我们的宰杀时间固定，最早早上8时，如果这些鸡鸭没进来，我们也没办法开工。目前，新加坡每天宰杀约15万只鸡和2万只鸭。”

他也担心，检测时间太长造成车龙，倒是车上的鸡鸭可能因暴晒而闷死。

“如果是烈阳，半小时就足以使鸡鸭闷死，即使是普通天气，一两个小时也会使鸡鸭闷到。”

鸡肉供应商其祥食品集团商务发展主管沈宝源也说，今天清晨出现车龙，导致宰杀时间延误一两个小时。

“这样就会影响送货以及零售商收货的时间，一切都是环环相扣，顾客就只能迟些才买得到鸡肉。”

批发商延迟送菜

蔬菜批发商今早延误送货时间，巴刹菜摊迟取货。

武吉巴督31街第374座组屋湿巴刹菜摊业者黄先生（57岁）透露，原订今早8时可取货，岂料收到通知，今天上午11时至12时才可取货。

“平常清晨开摊，上午11时可休息，但今天有变，休息时间也会缩短。”

水果摊职员余先生（24岁）担心，除延迟取货外，若载送水果入境的司机等待检测结果太久，罗里上水果如木瓜和香蕉或会变熟，影响水果品质。

“如货源迟到，也会耽误处理水果的工作时间，隔天则无法如常售卖，不过货源迟到，好过不会到。”

猪肉摊主林先生（60岁）指出，他是向屠宰场取货，非直接与入境送货司机接触，暂无直接造成影响。

平价超市：没延误消息

针对今早情况，平价超市表示并没获得有任何延误的消息，会密切关注情况。

职总平价总裁谢健平今早受访时说，他支持这项新措施，认为能加强整体供应的韧性，供应商也表示支持。

他指出，公司的应对措施包括将供应多源化，同时建立足够的库存。

他以米举例，表示平价超市有两个月的库存。“我们会根据情况，做出调整。”

至于今早是否有任何延误，他指出目前还未接到消息，但会密切关注情况。