（北京7日讯）中国在西沙七连屿填海造陆，陆域面积将从1.32平方公里扩大到15平方公里，并计划建设机场和跨海大桥连接永兴岛。

目前七连屿中的北岛和中岛间已有人工陆地连接。

中新社报道，最新卫星图片显示，中国正在七连屿实施人工造陆建设活动，以及建设机场、港口等基础设施，打造成一个规模超过永兴岛的岛屿。

据报道，中国自2015年起展开七连屿中赵述岛的扩建过程，而整个岛礁将在现有的基础上，扩建陆地面积至15平方公里。

建机场跑道跨海大桥

中国还计划在赵述岛所在的礁盘西北，建设长达3.5公里的机场跑道，南部建设港口及建设一条数十公里的跨海大桥，连接七连屿与永兴岛。

七连屿目前的陆域面积为1.32平方公里，整个礁盘长约20公里，宽1至3公里，面积约为21平方公里。

较早前，三沙市国土资源与环境保护局上月19日派员到七连屿，考察岛礁风貌设计工作。

考察组先在南沙洲了解岛上的的生态状况，然后在北岛、西沙洲、赵述岛考察现有的建筑和格局，以及岛上的交通功能、景观格局、建筑风格以及开发的程度等。

据悉，三沙市早在2014年5月就着手制作七连屿中的北、中、南3岛连接设计方案，解决岛礁之间的交通问题。 

超过200人常驻

七连屿是一组岛礁、沙洲的整体名称，泛指赵述岛、北岛、中岛、南岛、北沙洲、中沙洲及南沙洲。 

此屿是一个大礁盘，包括两个相对分离的板块。西块为赵述岛-西沙洲板块，东块为北岛-南沙洲板块，中间是赵述门。 

礁盘大而很有发展前途，可以较大规模填海造陆的是西块。七连屿目前有超过200人常驻，人口主要集中在赵述岛上。

三沙打造成“海上驿站”中拟发展南海旅游业

中国在南海西沙锲而不舍填海造岛之际，传出将开放南海旅游的消息。

全国人大代表、海南省三沙市市委书记、市长肖杰在5日出席北京两会时透露，永兴岛原本只供军用的“永兴机场”，今年有望通航，让旅客能直飞三沙。

他指永兴岛的配套设施亦已建成，又称未来还将逐步开放旅游，将三沙全力打造成“海上驿站”。

中国国务院2012年宣布三沙市正式成立后，全力填海造地，其中作为三沙市政府所在地的永兴岛，经填海后总面积超过3平方公里。

该岛2013年起开放邮轮旅游，载客往返海口及永兴岛，而在不久后还将开放永兴机场的民航业务。

肖透露，今年上半年游客有望直飞三沙，航线从海口、三亚到三沙只需1小时余，未来由海南航空执行有关航线。目前永兴机场的民用航班正在试航，无线网络、航站楼等配套设施已初步建成。

赴永兴岛须通过审核

然而，永兴岛因地理位置敏感，加上岛屿太小，因此不是谁想去就能去，据悉，欲赴永兴岛的旅客须先通过当局审核。

航线起初每星期开1、2趟航班，后发展到每天1趟。料机位仍供不应求，故此旅客也须组团前往。

另外，肖表示西沙部分地区邮轮旅游两年多来共有2万余人参与，未来将使邮轮旅游逐步在西沙常态化。

“我们将根据岛礁基础设施、地接管理情况，研究将旅游从永乐群岛拓展至七连屿，同时开发更多旅游产品，带动岛礁的开发建设。”

中国第二艘航母吨位比辽宁号大

中国国防部早前证实目前正建造第二艘航母，同时亦是首艘国产航母。

全国政协委员、海军网络安全和信息化专家谘询委员会主任尹卓少将5日向新华社透露，新建的国产航母吨位比满载时排水量6万吨的航母“辽宁号”大。

“辽宁号的吨位当时受到很多制约，而新航母的吨位会较大，主要是增加战机的机库面积，以及维修车间、弹药及油水的储备能力，令航母搭载的战机更多，作战能力更强。”

“新航母所搭载的机型仍以歼-15战机为核心，并采用滑跃式的起飞方式。新航母还搭载反潜直升机、预警直升机及救护直升机。”

尹强调，中国建造新国产航母“主要是为了维护合法的海上岛礁主权、海洋权益和海外利益”。