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配置安全员监管
广州无人驾驶德士营运

无人驾驶德士在广州投入试营运。

(广州3日讯)中国首辆无人驾驶德士1日在广州投入试营运,以12元人民币(约7令吉)起跳,可通过手机应用程式下单。

无人驾驶德士上设有“安全员”,负责确保行车安全。



无人驾驶德士配备2个激光雷达,3个专业摄录镜头,1个毫米波雷达。车上的激光雷达传感器和摄录镜头,就像汽车的眼睛,将四周的情况传输给车载电脑,电脑即时分析当前路况,然后计算最佳的输出指令来控制车辆的行驶状态。

营运方负责人表示,无人驾驶德士均设有1至2名专业的安全员。安全员的工作是双手保持在方向盘旁边,眼睛注视路面,并通过旁边的萤幕注意车辆行驶路线等资讯。

这些安全员都拥有德士执照,且接受过无人驾驶技术公司工程师超过200小时的培训。安全员表示,无人驾驶技术有效减缓司机工作压力,从而提高所有道路使用者的安全性。

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【视频】Waymo无人驾驶德士
正式上路!

(纽约8日综合电)经过8年的发展和最近的一次宣传活动,谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo开始运送乘客,且不再需要有人坐在方向盘后面。这些完全无人汽车已于10月中旬启动,并在未来数月内扩展至公众层面,成为拼车服务的一部分。



Waymo今天宣布了这一消息,同时透露,今年10月中旬已在美国凤凰城一座名为钱德勒的小镇开始无人测试。目前,这种完全无人驾驶模式仅限于在100平方英里的区域内使用。

Waymo无人驾驶汽车正式摆脱人类司机监控。

根据外媒报道,一名Waymo员工仍然待在车内,但可能坐在司机后面的座位上,而不是在驾驶位置。

Waymo发表的一段视频显示,乘客进入汽车,系好安全带后按动“Start ride”(开始驾驶)按钮。他们头上安装有四个控制面板,并设有一个“Pull over”(靠边停车)按钮,引导汽车停止和锁定/解锁车门。同时,一个“Get help”(获得帮助)按钮可使乘客与Waymo的客户服务中心取得联系。

此外,安装在前排座位后面的车内显示屏可提示预计到达时间,并提供车辆路线和周围区域的地图。



这款汽车进入公众领域,成为Uber和Lyft服务的组成部分,将“在未来几个月内”变为现实。在此之前,Waymo的“早期乘客计划“将率先乘坐这些完全自主的车辆,为公司收集更多的数据。

新闻来源:综合报道

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