国际

钢板击中京沪高铁
车厢断电数小时乘客晕倒

乘客闷在车厢里数小时。

(北京14日讯)中国杭州东开往北京南的G40次高铁,12日晚上11时04分运行到京沪高铁廊坊至北京南间,受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障,造成该列及后续列车晚点。

《北京日报》引述乘客称,晚点5小时车厢断电,有人晕倒。



车厢内供氧不足

据报道,网民“叨叨先生my”13日凌晨3时在微博表示:“4个多小时了,G40次复兴号列车还未动,没电 ,没灯,没空调。车上乘客汗如雨下,供氧不足,闷热难当。”

凌晨3时43分,G40次列车广播,寻找一位医务工作者,3号车厢一位孕妇身体不适晕倒

凌晨4时54分,G40次高铁已到达北京南站。两位乘客晕倒,两台担架在3、4号车厢准备就绪,直接上救护车送往医院。

高铁车头玻璃有裂痕。
高铁的窗户碎裂。



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国际

进屠宰场地下室捡零件 大马技工缺氧客死他乡

(新加坡15日讯)一名44岁的大马技工在新加坡一座猪只屠宰场地下室内捡维修零件时,在短短30秒内就缺氧不适,最终不治身亡。

据新加坡媒体报道,这起意外事故发生于去年7月19日下午,地点位于裕廊布罗巷的屠宰场,死者为44岁的大马籍男子何志明(音译,Hoe Chee Meng)。他生前为该屠宰场的技工,主要负责冷藏室的维修工作。

验尸官在针对其死因进行研训后,总结其死因为进入密闭空间后缺氧身亡,裁定事件为一起不幸的意外事故。

验尸官指出,运到屠宰场的活猪被宰杀之前,都会先被关在铁笼中并运到地下室,让它们在缺氧的地下室中被“熏晕”后再屠宰,而工人进入该地下室的唯一途径就是从地下室屋顶的沙井爬梯子出入。

戴口罩进地下室

据报告,去年7月18日,该屠宰场的设备出现故障,维修团队连日抢修,一直到隔天中午才鉴定故障原因为地下室上方的一个机械门轴承损坏,需要更换,而轴承的托架在拆除过程中意外掉进地下室。

下午2时10分左右,导致该托架掉进地下室的工人因而戴着口罩爬进地下室,试图捡起托架,不料却在30秒后因缺氧而呼吸困难,并爬出地下室回到地面后,休息了数分钟才恢复呼吸顺畅。

主管随后决定不再重拾该遗落的托架,而是用一个新的托架作为替代,该名工人则向经验较丰富的何志明求助,询问是否有其他托架可替代。

何志明在得知此事后自告奋勇前去帮忙,因为当时屠宰场内无其他合适的托架可使用。虽然同事尝试阻止他,但何志明表示自己曾出入地下室数次,认为自己能够胜任。

随后,何志明戴上N95口罩后便自行爬进地下室,但在30秒后感觉呼吸困难,一度试图爬梯子原路返回,却在途中不支晕倒,跌入地下室。

地面的同事见状赶紧联络电召车,同时拉来水管往地下室灌水,并利用吹风机往地下室吹起,企图吹散二氧化碳,为何志明输氧。

密室氧气供应不足
短时间即呼吸困难

救护人员赶到现场把他救出,并马上将他送往医院救治,无奈他最终在当天下午4时左右不治身亡。

新加坡人力部调查发现,地下室的氧气水平只有13.5%,任何人若进入这样的密闭空间,短时间内就会感到呼吸困难。

根据新加坡工作场所安全与卫生理事会的规定,密闭空间的氧气供应需维持在19.5至23.5%之间。

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