国际

长荣罢工扩大
恐长达十天

(台北22日综合电)长荣空服员罢工冲击扩大,长荣周六(22)再取消112班航班,首次单日逾百班,影响2.3万人,同时宣布6月29日前不接受新订位,换言之,罢工恐持续超过十天(从20日算起),进入长期抗战。

2016年华航罢工持续约三天,今年华航机师罢工约七天,长荣罢工若超过十天,将是台湾航空业史上最严重罢工事件。长荣周五就重挫近4%,收15元,外资大砍超过1.2万张。



周五罢工进入第二天,桃空职工宣布已有超过1700名会员缴交证件。长荣则是强调尽最大的努力将旅客签转到其他公司,继第一天取消24班、第二天取消71个航班,昨日该公司再公布周六将取消112班,运能仅剩37%,疏运状况相当严峻。

对于工会所说希望资方有善意回应,长荣仅强调,目前全力处理旅客的签转以及空服员的盘点与航班调派。

目前在长荣的官网上,因为罢工影响航班的日期栏位已经开到6月底,而且29日前不接受新的订位,虽然目前长荣提供取消航班的资讯只到22日,但旅行社业者甚至传出在22日之后,长荣每天取消的航班都超过百班。

长荣指出,因应罢工影响,预计22日共有89个航班由台湾出发,预计取消59班,影响约1.32万旅客。回台湾共有88个航班,预计取消53班,影响近万名旅客。

新闻来源:经济日报



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国际财经

美东码头工人罢工风险升高 美国航运涨逾11%

(台北13日讯)最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI) 上涨127.94点到2384.4点,涨幅5.66%,4大主要航线中,因客户担心美东码头工人罢工,纷纷转往美西航线,美西航线大涨21.57%,美东航线则上涨11.57%,推升运价连3涨。

市场人士表示,目前因农历年节提早及关税政策,造成货量有所增加,尤其是美国总统当选人特朗普12月12日会见ILA(国际码头工人协会)主席,强烈表示支持工会,并反对自动化与半自动化,罢工风险逐渐升高,将有机会推升农历年前后运价。

最新SCFI显示,远东到欧洲线每TEU(20尺柜)运价2963美元,下跌67美元,跌幅2.21%;远东到地中海线每TEU 3746美元,下跌15美元,跌幅0.39%。远东到美西每FEU(40尺柜)4023美元,上涨714美元,涨幅21.57%。美东每FEU5494美元,上涨570美元,涨幅11.57%。

近洋线的远东到东南亚线(新加坡)每TEU运价725美元,周涨43美元,涨幅6.3%。

新闻来源:自由时报

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