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SpaceX太空任务期间传停电 失去地面控制1小时

(华盛顿18日讯)3名知情人士透露,企业家马斯克旗下SpaceX的加州工厂9月发生停电,导致任务期间失去地面控制至少一个小时。当时任务包括史上首趟民间太空漫步。

外媒报道,SpaceX为期5天的“北极星黎明”(Polaris Dawn)任务,重头戏是在距离地表700公里处进行约20分钟太空漫步,4名太空人分别是创立电子支付公司Shift4的富豪艾萨克曼(Jared Isaacman)、担任任务飞行员的退役美国空军中校波蒂特(Scott Poteet),以及SpaceX资深工程师吉利斯(Sarah Gillis)与梅农(Anna Menon)。

马斯克(Elon Musk)的长期合作伙伴艾萨克曼近日获总统当选人特朗普延揽,将出任国家航空暨太空总署(NASA)署长。

这些人士说,相关消息先前未经披露,电力中断意味SpaceX任务控制中心暂时无法指挥在轨道中的乘龙号(Crew Dragon)太空船。在停电期间,这艘载有艾萨克曼等人的太空船安全无虞,且能透过SpaceX的星链(Starlink)卫星网络与地面保持通讯。

消息人士对记者说:“失去指挥和控制是件大事。地面有操作人员的目的在于一旦出了事情,能迅速做出反应。”

SpaceX和马斯克并未回应外媒对这起事件的提问。

这场停电引发各界质疑民间太空公司披露事故的做法,以及利益冲突是否会损害NASA和监管机构权衡其重要性的能力,与此同时,包括马斯克和艾萨克曼等航太产业关键人物正准备担任要职。

除了艾萨克曼将出任NASA署长,马斯克也将领导一个新的政府效率委员会,两人可能对监管及与SpaceX等民间太空业者交易的机构拥有重大影响力。

外媒无法确定SpaceX是否向审批太空发射许可的美国联邦航空总署(FAA)通报停电状况。另一名知情人士说,SpaceX确实通知了NASA,特别是因为几周后,NASA太空人将在任务期间使用同类型太空船。这名消息人士说,SpaceX告诉NASA,已迅速解决问题,未来执行任务时不会出现问题。

NASA官员表示,由于这个机构与SpaceX合作频繁,他们就其任务与SpaceX保持密切联系。

联邦航空总署在给外媒的声明中,并未回应是否收到相关事件通知,称其“对一般太空活动和商业载人太空飞行没有监督权”。

目前,民间太空任务的安全标准不受美国法律监管,而国会2004年批准了一项暂停令,私人业者毋须披露在轨道发生的事故。这项禁令目的在于保护竞争激烈的太空产业商业利益,并由国会定期更新,但受到一些专家批评,因为这限制了监管机构调查可能影响整个产业安全和操作性问题的能力。

知情人士告诉外媒,9月的停电是由于加州豪松市(Hawthorne)SpaceX工厂顶部的冷却系统洩漏,导致用电过载,使得任务总部电力中断,地面操作人员无法向太空船发送指令或执行相关控制。

外媒无法确定停电的确切时间或持续时间。两名知情人士表示,事情发生在9月12日太空漫步之前的某个时间点,且至少过了一个小时才恢复供电。他们说,如果任务控制中心保持离线状态,训练有素的太空人就会自行操控太空船。

新闻来源:世界新闻网

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马斯克身家进逼5000亿美元 特朗普利多加持下还会再增?

(华盛顿20日讯)全球首富马斯克本周身家一度进逼5000亿美元,达成亿万富豪的新里程碑,随着他在特朗普政府扮演吃重角色的利多持续发酵,加上分析师看好特斯拉股价续涨,他的身家有望继续增加。

美国总统选举日11月5日以来,马斯克的财富净值最多狂增84%,17日增至近日高峰4860亿美元,向5000亿美元关卡迈进。

不过,特斯拉股价18日随美股崩跌而下滑8.28%,19日又再跌0.9%至436.17美元,根据彭博亿万富豪指数,目前马斯克的身家回降到4550亿美元。

今年一开始时,马斯克的身家为2290亿美元,最低是在4月24日,只有1660亿美元。

马斯克最近身家“扶摇直上”,除了特斯拉股价涨,另也因为他旗下的太空公司SpaceX最新估值达到3500亿美元,以及人工智能(AI)新创公司xAI新一轮募资结束后的估值成长至400多亿美元。

马斯克和特朗普普交好,也让投资人对他旗下事业发展轨迹抱持信心,尤其是特斯拉。Baird分析师卡罗18日调升特斯拉股价的目标价到480美元,表示“马斯克和特朗普关系,已让特斯拉获得的明亮聚光灯更加闪耀,选后也已赢得钞正面的股价反应”。

股市技术分析专家、CappThesis创办人卡佩雷瑞甚至表示,特斯拉股价可能只在“第三波怪兽级涨势”的初期阶段。

他说明前两波指出,第一波介于2010年7月-2014年9月,当时特斯拉股价累计上涨1850%,在第二次的2019年6月-2021年11月时期,大涨约3,500%,若现在是第三波“怪兽级涨势”,相较于前两波,特斯拉股价自2023年低点至今,才涨了约350%。

然而,特斯拉前两波的“怪兽级涨势”都伴随着营运基本面良好,预期获利上扬。第一波是Model S问世,第二波的功臣是Model Y。

专家指出,特斯拉预期2027年的每股盈余约5美元,但必须再提高,才能维持住股价涨势。

此外,特斯拉11月销售不,意味着该公司12月在中国和美国的销售必须非常好,才能达到第4季卖出51.5万辆的目标。

根据FactSet访调的分析师预期,特斯拉本季只能交车50.3万辆。

新闻来源:世界新闻网

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