怡克伟士（EKOVEST，8877, 主板建筑股）由兴建道路和基本建设业务起家，进军房地产发展才短短2年，算是新秀，但这2年下来，房产业务对公司的营业额贡献就达30%。

有别于一般发展商，该公司可融合3个主要核心业务，通过本身的专长来打造可永续的产业项目。 

本周，我们专访了怡克伟士董事经理拿督林景清，分享对房地产发展业务的期许和未来大计。

集设计、建筑和发展能力于一身
林景清打造永续产业

怡克伟士（EKOVEST，8877, 主板建筑股）身为产业发展初哥，却集道路和基本设施经验于一身，让自己在产业发展领域鹤立鸡群。

董事经理拿督林景清说，现涉足产业发展，就可把道路、基本建设和产业融为一体，打造可永续的产业，是许多发展商缺少的优势。 

他放眼打造永续的产业项目，不只是绿色建筑，还要考虑到停车位、道路和各种基本设施是否能够持续满足未来人口增长需求。 

怡克伟士由基本建设和道路建筑活动起家，现晋身产业发展领域，与其他发展商最大不同之处就是，集设计、建筑和发展能力于一身。 

董事经理拿督林景清接受《南洋商报》访问时指出，综合本身过去的业务经验，现在涉足产业，就可把道路、基本建设和产业融为一体，誓要打造可永续的产业。 

他说，因为有基本建设和道路的建筑经验，未来的产业计划发展模式融合这些经验，就可以更好的规划，打造永续的居住环境。 

他认为，这些都是许多发展商缺少的优势。 

他解释，怡克伟士很注重产品能不能永续，如能否使用长达50年？从初期建筑成本到整个生命周期，无论是道路或产业都要以永续为目标。

 “我们通过很好的规划，确保未来长时间内居住环境都良好。” 

若产业没有考虑到整体环境，包括足够的停车位、道路和各种基本设施，就不能满足未来人口增长需求，可能短短10年内，一个产业项目就不适宜居住，居民要考虑搬离原本的社区了。 

这也是林景清认为，非常重要的售后服务和保证。 

他还说：“基本建设和道路，对于产业项目就好像如鱼得水。只要前二者做好，就能吸引人口。” 

涉足产业仅2年

怡克伟士的历史始于1985年，以建筑工程起家，涉足产业发展仅短短2年，对公司的营业额贡献就达30%。 

林景清说，未来将继续融合3个主要核心业务，通过本身的专长来打造可永续的产业项目。

1993年，怡克伟士在大马交易所上市，目前已是国内主要的建筑公司之一，涉及多项大型的土木工程和建筑工程，包括总办统筹承包商、设计和建筑及工程管理。 

该公司参与过的大型工程包括纳闽岛岸外金融中心、吉隆坡中环车站、吉隆坡双峰塔及马来西亚沙巴大学（UMS）等。 

直到2年前，怡克伟士才开始涉足产业领域。

累积地库适时发展

相比其他发展商，产业业务经验虽短，却对怡克伟士营业额做出显著贡献。

目前，怡克伟士已推介的工程有位于蕉赖路利双广场（Leisure Mall）对面的EkoCheras综合商务产业发展项目，以及彭亨路的EkoTitiwangsa。 

两者各有特色，且都引起市场关注。 

林景清解释涉足产业发展项目的过程时说，公司赚到钱就买地，地库都是累积下来的资产，现在到了可发展时机。 

他续说，若帮发展商建筑，有时候会遭拖欠款项，就像在为对方融资。

既然向发展商收钱很难，怡克伟士有建筑技术，会规划，还会基本设施和道路设计，倒不如自己也做起发展商。

EkoCheras蕉赖新地标

EkoCheras毗邻有即将竣工的捷运站，发展内容包括服务式公寓、酒店、办公楼和购物广场。 

该项占地11.326英亩、发展总值达19.3亿令吉的产业发展项目，目前认购率已达90%，建筑工程预计于2017年12月完成。 

业界认为，这项目为蕉赖区的房地产发展掀开了新章，是区内包含住宅、办公楼和商场的大项目，并深信EkoCheras将成为该区的新地标。

林景清解释，针对EkoCheras的项目，配合未来计划竣工的人流和车流增长，并改善该地区的整体道路等基本设施的条件，已经进行了道路提升工程。 

该工程面向的大道将升高1米，防止淹水；同时，将在第二中环大道（MRR2）开设一个U转道，方便蕉赖的居民。 

当提升工程完成，要去淡江方向的当地居民就不用在交通圈排队等待，直接U转即可，料可纾缓交通拥挤。 

他解释，怡克伟士也擅长跟政府接洽，像预见EkoCheras前面的道路未来将不胜负荷，就跟政府建议并商谈，还获得拨款进行提升工程。 

“这类提升工程，不只是EkoCheras的业主受惠，该地区全部大道使用者都可使用。

“我们所发展的计划，都放眼双赢，甚至是多赢，希望多个单位都受惠。”

EkoTitiwangsa重拳出击

刚推介的EkoTitiwangsa，是怡克伟士未来重拳出击的项目。 

EkoTitiwangsa已经推介一座270个单位的服务式公寓，目前为止认购率达60%，预计竣工日期是2019年3月。 

根据该公司的资料，EkoTitiwangsa占地2.91英亩，发展总值5.4亿令吉。 

怡克伟士是政府主催整修及美容河流大计“生命之河”下的项目的其中一个交付合作伙伴（PDP）。

“生命之河”长达3公里的第一和第二区，则将由怡克伟士发展为吉隆坡河畔城市（Kuala Lumpur River City）。 

除了美化河流，也会重新整顿沿着河畔的产业和设施及作出一些土地发展项目。 

林景清说，这一段的河流会与“生命之河”其他部分不同。 

他解释，吉隆坡的河流因河床低，大雨洪水来袭则将填满整条河流，就会有水流不稳定的问题，不便于船只等水上活动。 

吉隆坡河畔城打造双层河流

由怡克伟士发展的吉隆坡河畔城市计划，长达3公里，除了河流美化，会使用不同的概念翻新整个地区。 

林景清表示，会将它打造双层的河流，一层的水面较稳定，另一层则可在豪雨时排水。

他解释说：“在原本的河流上加盖一层水道，一样有水，但上层的水流将维持稳定的流量，不会因为大雨而上下移动。

而下层就是原本的河流，洪水来袭时会将它排走。” 

因此美化改造后的河流，适合船只、水上德士等水上活动。

“而且河两岸的平面与地面高度一致，左右两侧的土地就有更大的空间可以用来进行活动。” 

他解释，他们是以简单的物理原理来控制上下层河流的水流。大雨时，大量洪水导入下层河流排走，上层水流持续保持稳定，周边的活动就不受阻碍。 

他还说，为此该公司还特地看开了技术研究，要避免为了稳定水流使用到抽水泵等器材，以最简单的物理原理做到排水工程，更节省电流等能源，符合环保概念。 

美化河流换得沿岸土地

怡克伟士为政府美化和清理河流的代价，换得沿岸和附近的土地，累积地库，作为未来发展。 

林景清解释，政府将重估该区的一些政府保留地，该公司完成河流美化和清理工作，及对沿岸的一些旧大厦或设备如学校等翻修后，换得同等价值的土地。 

该项计划短期内将与政府正式签约，预计动工2年后可完成，为该区带来新面貌。

4产业总值29.9亿

目前，已计划的吉隆坡河畔城市有4个产业项目，发展总值料达29.9亿令吉。 

这包括EkoRiver Centre商务中心、店铺加服务式公寓发展计划EkoQuay、EkoTitiwangsa和EkoAvenue。 

其中，EkoRiver Centre占地6.59英亩，有购物中心、办公楼和酒店，也是水上德士的终站。 

同时，这个商务中心将与周围的道路连接，包括彭亨路、白沙罗淡江大道延长计划（DUKE2）。 

届时，车主可以将该商务中心视为中站，把车子停在这里，再转向吉隆坡市其他地方。 

林景清笑称“环保因为吝啬”

林景清认为，综合型发展计划才算是永续的发展计划，因为居民可以在一个产业内搞定本身的日常生活。 

他举例：“就像吉隆坡河畔城市，我们的发展计划都尽量不要用到额外的能源，或者要尽量节省能源。” 

他笑说，自己环保意识都是因为吝啬。 

“行家都笑我很吝啬，但事实证明我的方法最高效率、节省成本，甚至节省能源，也备受认同。” 

他举例，该公司在DUKE大道的收费站上安装了太阳能电板，早上供应电流给国能，以再生能源卖钱，晚上就向国能买电流，节省电费成本。 

鹅麦河除臭名打造休闲区

未来产业，怡克伟士还会继续注重在吉隆坡的产业发展，包括将推介在鹅麦的EkoGateway综合产业计划。 

林景清透露也已获得政府拨款1亿1700万令吉，针对该项计划的基本设施和鹅麦河流美化和提升。 

EkoGateway综合产业计划分成两岸，由被喻为“臭河”的鹅麦河分隔着。

因此，怡克伟士计划清理该河流，美化两岸，最后就可以打造吃喝玩乐的休闲区。 

他解释，整个发展计划是通过收购附近小面积土地，整合后，重新规划发展。

预计发展的元素包括服务式公寓、酒店和零售元素，发展总值预估达25亿令吉，发展期限则到2022年完成。

发展大道启发永续点子

林景清说，怡克伟士所有的永续点子都来自大道的发展经验。

想办法节省能源

“为了节省成本，我们会不断想办法节省能源，包括减少使用电流。” 

他续说：“我要想到这些资产能否持久50年，即使是电能，也会考虑到以后可能缺乏燃油和燃煤等原料，所以想要使用再生能源。” 

最近，该公司也跟随大马建筑工业发展局（CIDB） 到美国哈佛大学设计学院，出席为期2天的Zofnass Programme for Sustainable Infrastructure研讨会。 

Zofnass Programme是一项旨在推行基本设施永续标准的计划，专门研究一套标准和知识。 

林景清说，该公司也参与了该项计划，并把公司的工程提供给相关的研究团队以做出环保评估。 

重新规划吉隆坡旧区

林景清认为，未来永续居住方式是要住在城市内，且要经过好好的规划，才能吸引更多人回到城市居住。 

所以怡克伟士的工程都放眼在吉隆坡旧区，企图通过翻新、重新规划和改善基本设施，来提升居住环境。

“重点是致力于重振市中心内旧和失去活力的社区，变回适合居住的地方。” 

住在城市节省油钱

他指出，住在城市才可以节省油钱、车钱，还有时间，才是永续的生活模式。居住在城市以外太浪费时间。

“如果住在郊区，人民每天上下班既浪费时间，也耗费汽油等能源，并不划算，而且还未计算精神上的损失。世界上的大城市都人口集中。“ 

尤其政府在大吉隆坡发展计划下，要在吉隆坡内实现1000万人口的目标，不可能每天都进出城市，浪费太多时间和资源。他最不赞同浪费，尤其能源，所以要想办法做到节省资源。 

DUKE 2设停车换乘停车场

说到产业项目的永续概念，林景清说，一切都来自于该公司建筑大道和高速大道的经验。 

另外，为了实现工程的永续性，他说，该公司DUKE 2将有一个停车换乘（park&ride）停车场，是测试项目。 

而正策划的第三白沙罗淡江大道计划（DUKE3），料有10个停车换乘停车场。 

他举例，泗岩沫（Segambut）收费站旁边的一片土地，将打造与大道相连的三层停车场，为大道使用者提供停车转乘的便利。 

车主可以直接将车驶入车站停放，就可以改搭火车前往市中心各地。 

同时，为了让停车场更具功能，也计划在停车场发展商店，提供购物及采购生活用品等便利。 

他说， 停车换乘旨在解决交通阻塞，纾缓拥挤。 

林景清认为，停车换乘就像个蓄水池，拥挤的交通就像洪水，下大雨把洪水（车子）收集在一个点，就可以缓和道路上拥挤的情况。 

产业项目融合3元素 

目前，怡克伟士还是会注重建筑业务，营业额收入分别由建筑业务贡献40%、产业发展30%，及30%是大道收费收入（即DUKE）。 

林景清展望未来这个比率能保持，但产业项目将融合三个元素。 

“我们目前的产业计划，都有直通的高速公路，还会将基本设施设计好。” 

像该公司即将推介的吉隆坡河畔城市，除了有DUKE大道打通路脉，还有“生命之河”支撑。 

该计划除了住宅单位，还有商务单位、停车场，河上也会有水上德士等设施。 

他解释：“怡克伟士业务需多元化，因为产业业务未必天天都是好天，也有下滑周期、需求不高的时候。”

他还说，大道收费虽然赚幅不高，但为公司提供长远的稳定收入。 

至于目前产业领域低迷，他说：“我们公司的地，是很多年前买下来的，所以相对来说，就少了土地成本的困扰。” 

因此他指出，赖于市道，市场有需求就会发展产业，相反，若需求放缓；公司就会相应的调整。 

“今天市道不好，不表示永远不好。而且我也以便宜来，便宜卖的概念发展产业。像综合型产业，可降低住宅单位的赚幅，但我们的目标是底层的零售空间等长期的租金收入。” 

上市以来未曾亏损

询及未来的购地计划，他说，该公司目前在吉隆坡的地库有40英亩，另外25英亩在柔佛。他解释，怡克伟士的地库都是由小小块的土地慢慢累积而成，未来并没有积极购地的计划。 

但他说，目前与政府合作的“生命之河”工程，将换得一些政府的土地作为回馈，所以未来陆续会获得地库。 

另外，他还说，怡克伟士将持续以稳健步伐增长，不会过渡扩张。 

“我们从上市到现在，从来没有出现亏损，每年都保持盈利，无论大小金融风暴，都能安然度过。”

这些都赖于公司善用营运资源，和以本身的专长来完成工程。 

他还说，1993年上市时，该公司的股票数量才1770万股，现在达8亿5545万股，股本大幅增加。 

根据马交所的资料，怡克伟士目前市值达9亿4955万令吉。