地产

旧巴生路亮丽变身

建于1905年的旧巴生路(Old Klang Road),是巴生谷最有“年代”的大路,比联邦大道还早建了60年。

经过了110年光阴洗礼,这个早前被人称为回水区、一雨成灾区、龙蛇混杂区的地方,如今变成许多发展商先后抢滩的黄金地。



今天走一趟旧巴生路,会发现四处大兴土木,举目皆是越建越高的大楼;是的,旧巴生路,不再“旧”了!

20年前和今天的旧巴生路,严重的塞车情况依然不见好转。

旧巴生路新面貌

旧巴生路(Old Klang Road)是衔接隆雪的主要公路,开拓至今已有110年。

一个世纪以来,这里见证了周遭地区的发展和变化,住宅花园一个接一个的发展,商业区更是旺得红火,但这条繁忙的要道却似乎仍渗着“旧”的气息…。

直至近年,这福地凝聚的人气、灵气和繁华,吸引了无数发展商竞相投资与发展。



今天走一趟旧巴生路,必定会令你惊讶于这里的活力和朝气!

虽然旧巴生路近年来发展蓬勃,道路两旁皆已出现许多高楼公寓,但是整体面貌和过去几十年来变化不大。

旧巴生路(Old Klang Road)始于赛布特拉路(Jalan Syed Putra)的大众银行大厦(前称Lornie Drive),一直延伸到健力士英格(GAB)酿酒厂,全长11公里。

在吉隆坡或雪兰莪州生活过,没有人会不懂旧巴生路。

说旧巴生路在蜕变中,一点也不为过,现在这条大街中的两旁,包括一些花园内,都不难看到许多高楼住宅。

在物业顾问公司Oregeon董事经理黄玟杰看来,旧巴生路是个成熟的地区,这里结集了许多商业、餐饮、娱乐场所,而且也提供不少就业机会。

幸运广场即将拆除

旧巴生路最早建起的购物中心就是八百伴(Yaohan),然后换成今天的华联广场(OUG Plaza),之后加入了幸运广场(Plaza Lucky)。

而目前的著名地标就有谷中城、Scott Garden和珍城购物中心! 

以前OUG广场还有戏院,现在想看戏,得到附近的蒲种或谷中城(Midvalley)。 

自从特易购(Tesco)和一些餐饮、酒吧入驻Scott Garden后,顿时变得热闹起来,接下来就是珍城、幸运广场和OUG广场,其中幸运广场即将拆除,作为其他发展用途。 

旧巴生路的产业价格贵与不贵,见仁见智,某些地段每平方尺500至700令吉,也有人叫价1000令吉! 

许多发展商涌入旧巴生路是因为,这里还有一些发展余地,沿路能够看见的高楼住宅项目包括Citizen、Riverville、Pearl Suria、Skyville 8和The Petalz等等。 

这里的确挟带着一丝丝旧的气息,但空气中和视野所及的新鲜感更甚;久未到此一游的人,必定为这身蜕变感到赞叹不已!

黄玟杰认为,旧巴生路可发展空间所剩无几。

地形格局限制发展

对于旧巴生路的发展和格局,在当地居住40多年的资深估价师张仰荣认为,旧巴生路因为受到格局所限,所以几十年来变化不大,这里的发展无法和甲洞或蒲种相比。

“旧巴生路呈长方形,是个成熟的住宅区。在花园和住宅之后,就是巴生河和隆莎大道(KESAS),两旁再无发展空间,要发展也只有向高发展!”

在他看来, 虽然近年来看到许多高楼住宅,但是整体面貌变化不大,住在这一地区的,都属第一二代的人,新一代的都外迁了! 目前的旧巴生路,在经历着高端发展或纵向发展的过程,在发展商相继推出许多新楼盘的另一厢,人们也看到旧楼翻新的一面,只是为数不多。 

交通网络四通八达

物业顾问Oregeon董事经理黄玟杰指出,旧巴生路是雪隆人最早定居的地区之一,所以到了今天,周边仍能看到许多旧店旧楼,包括许多板屋。 

旧巴生路位于隆灵的中心点,北段接连吉隆坡与新街场,南面接连蒲种与八打灵,这里的许多花园都和一些高速大道衔接。

他认为,旧巴生路虽是旧区,但最大优点就是出入方便,交通网络四通八达。

是的,从谷中城一路走来,郊外岭(Taman Desa)可以接通隆芙大道、蕉赖;旧古仔路可以衔接到加影外环公路(SILK);友乃迪花园、华联花园与蒲种大路都与隆莎大道(Kesas)、武吉加里尔接连,交通网络可说发达。

和旧巴生路接连的大道除了联邦大道,还有东西连贯大道(East-West LinkExpressway)、新班底谷大道(NPE)、吉隆坡莎阿南大道(Kesas)、白蒲大道(LDP),使用蒲种大道将能到达金銮商业中心、旧古仔路和加影外环大道(SILK)。 

缺乏隐秘性及灰尘太多

但黄玟杰也提,这里不足之处就是缺乏隐秘性和灰尘太多!因为这条要道,不分昼夜车水马龙。

有人说,越繁忙的交通人气越好,越塞车表示越繁荣,旧巴生路就是这么一条,衔接隆灵最繁忙的要道之一。

虽说旧巴生路衔接许多大道,而政府多年来也不断加宽道路,但仍难以负担这里的人口和车辆激增,这里塞车情况相当严重。

但随着捷运的建起,更方便了这里居民的出入、减少用车和达到减低碳排放量的目的。 

张仰荣在旧巴生路居住了将近半个世纪,看着这个地区慢慢蜕变。

大路两旁业主太多

旧巴生路周边许多花园都是建于1960年代,包括上海花园、郊外岭、华联花园、快乐花园、武吉英达花园与名家镇。 

这个地区的商业与住宅发展,都有良好的比例,学校、银行和其他设施都很足够。

但谈到未来的发展,黄玟杰指出,旧巴生路的形成很特别,大路两旁的业主太多了,多年来都没有出售地皮的想法,因此这一地区所剩和能发展的地皮已经不多。

“如果有人要卖,土地面积都只有2至3万平方尺,最大1或2英亩,想要吃进8至10英亩的土地,已经见少买少。” 

消息人士称,Scott Garden对面的土地已经转手,据悉发展商将在这里打造另一个综合产业项目,相信在不久将来就能看到动作。 

但无论是住宅和商业,这一地区在张仰荣眼中看来,只属第三级,无法和第一级的葛尼山(Kenny Hill)、第二级的孟沙、士布爹相提并论。 

张仰荣是根据各个地区的经济情况而排出上述排名。 

人口增长缓慢的旧巴生路,本来就缺乏吸引力,加上生活费用不断上升,现在出现了有价无市的情况。 

人人都说旧巴生路不一样了,但张仰荣却有自己的看法:“简单的说,旧巴生路没有吸睛点,外面的人不会来,这里的人也不太想出去,临近的消遣也只有Scott Garden和谷中城。” 

“尤其是现在行情不好,你眼前所见的、仍在起建的高楼住宅,都是几年前拍板的发展项目。” 

9 seputeh

在许多人眼中,Scott Garden是旧巴生路的吸睛点,但是回望过去,首都佛教中心、天后庙才是这里的地标。 

捷运开跑带动房产价格

虽然过去一年来,全国房地产市场疲软,但中产阶级对于房屋的需求依然有增无减。 

经过1998年全球金融风暴后,房地产价慢慢回升。

有人不久前在旧巴生路以每平方尺590令吉的价钱成交,这个平均价格和其他地区相比起来并不算高。 

2010年至2013年期间,各地区房产增值最快、最凶的时候,虽然进入2014年后需求下跌,不过价格依然稳定。 

黄玟杰说,相比其他地区,旧巴生路一带的房价依然便宜,按照他的研究,每平方尺介于500至700令吉。

“如果高于700令吉,那么得看发展商提供的设施,以及买家追求的生活方式而定。对我来说,这里的居住环境不错,大部分买房的人,都是买来自居。”

贯穿吉隆坡中环、谷中城、旧巴生路和双威镇的捷运已在如火如荼施工,市场都期待,捷运开跑后将带动周边的房地产价格水涨船高。 

Scott Garden成了旧巴生路的地标。

旧巴生路发展空间有限

旧巴生路依然有许多旧建筑,想要在彻底拆除和翻新不易,何况改善基础设施的空间也不大! 

张仰荣和黄玟杰因而都认为,旧巴生路一带的发展空间有限。

但是,今天仍有许多发展商相继涌着进来,这也说明这里仍有吸引力和发展潜能。 

9 Seputeh区内最高建筑物

从谷中城沿着旧巴生路走,动工中最大型的房产项目,要数由马资源(MRCB,1651,主板建筑股)打造的9 Seputeh,工程完成后,区内最高的建筑物就在这里,相信会进一步带动或刺激周边的房地产价。 

马资源企业传讯经理希桑沙末指出,9 Seputeh占地17.3英亩,发展总值25亿令吉,是一项集合住宅、小型家庭办公室(SOHO)、零售和商业单位的综合型发展项目。 

我国的公寓王拿督童国模,因兴建OG Heights赚得第一桶金,如今儿子拿督童银坤,也在旧巴生路大展身手。

他通过武吉佳乐产业(Bukit Kiara Properties),将位于旧古仔路口Alamanda学院,改造成VERVE Suites KL South,两幢大楼之间还有天桥连接,外观看来非常抢眼。 

另外,国浩置地(GUOCO,1503,主板产业股)也首次来到旧巴生路这区,打造纯属商用大楼Commerce One与共有192个单位的Residence One。之前成功将班底改造成南孟沙的UOA发展(UOADev,5200,主板产业股),走进华联花园之后,现在旧巴生路兴建Southbank Residence,共提共674个公寓单位。

CitiZen:高价单位附阅读室

正动工中的CitiZen,是Binastra置地子公司Country Grove Development的公寓项目。

距离OUG广场只是8分钟车程,服务式公寓售价介于55万至93万5410令吉,预料2018年完成。 

整个项目只有711个单位,分3幢公寓楼,每层8个单位,2房2浴室面积852平方尺、3房2浴室面积1094平方尺。 

高价单位多一间阅读室,也可充作健身室或客房。 

里头设施齐全,包括水力按摩的小型游泳池、烧烤台、蒸汽室、野餐区、游戏室、户外健身、幼稚园、羽毛球场、乒乓室和其他等等,而且采取3重保安系统。

Southbank Residence:设计独特  设备齐全

UOA发展(UOADEV,5200,主板产业股)开发的Southbank Residence服务式公寓,预计2017年完成。 

2幢公寓楼呈L形排列,各高37层,共建674个单位,首10层是停车位与办公室。

公寓单位并有7种不同格局,面积介于779到978平方尺,包括3房 2浴和2房 2浴。 

里头设备齐全,有户外健身、凉亭、足疗路径、浅水池、淋浴区、泳池、水力按摩池、儿童游乐场、会议室、多用途厅等等,并提供全天候保安服务。

Tiara Mutiara:布局呈三角与椭圆

彩宏集团(Mutiara Johan Grp)子公司Vista Flame发展的冠城盛市(Tiara Mutiara)相当吸睛。 

资料显示,这项综合型项目,每幢楼高16层,包括12层是服务式公寓,另4层是停车场与20间店面。 

公寓面积介于656至1227平方尺,共有403个单位。 

冠城盛市的布局呈三角和半椭圆形,面积较大的单位,有2个套房与露台,且每个单位都有空调和热水器设备。

OUG Parklane:近

年最大综合发展项目

OUG Parklane位在旧巴生路周边,是近年来最大的综合型发展项目,占地30.08亩,共建4225间公寓单位和204间商店。 

首期建3幢楼高31层、共1053个单位、32间双层商店;第二期建2幢,楼高33层、共778个单位、33间双屋商店。商店面积介于2558至7579平方尺。 

第三期工程也已完成,共有6幢、每座楼高33层、共2394个单位,其中包括139间3层店屋,面积介于3456至7832平方尺。 

公寓单位面积950平方尺,都是3房2浴格局。

OUG Parklane位于蒲种路和旧巴生路的交界不远,取道吉隆坡莎阿南大道(KESAS)往返大城堡和八打灵,就会清楚看到这庞大的项目。 

早预订的买家除了获赠许多礼品,而且还免付律师费和2年管理费。

Riverville Residences:Alzac Viva“处女作”

属于永久业权的Riverville Residences,是项中价发展项目,也是Alzac Viva的“处女作”,工程预定今年底完成。 

Riverville Residences只有2幢塔楼,高21和22层,其中5层是停车场,每幢有3部电梯。 

共有473个单位,每层11个单位,有4种款式供选择,面积介于1116至1400平方尺。 

家里车子多的业主,也可向发展商购买额外停车位,每个车位2.8万令吉。 

Riverville Residences采用三重保安系统,也有托儿中心与公园。 

俱乐部内有游泳池、浅水池、健身房和游戏厅,外头有烧烤区、慢跑区、花园与凉亭。

The Petalz:多重智能卡保安第一

沿着旧巴生路,靠近圣淘沙花园路口,就会看到目前工程如火如荼的The Petalz。 这是Exsim Development的计划,占地3.04亩,预料今年完工。

这项目共建两座公寓楼,各别是36、37层高,合共建565个单位,面积介于895至1256平方尺。 

The Petalz有10种格局,最小2+1房面积895平方尺,最大4+1房则有1256平方尺;所有单位皆有露台,推售价从64万5150令吉起。 

9 Seputeh:综合发展项目占地17.4亩

马资源(MRCB,1651,主板建筑股)子公司Gapurna置地最新力作9 Seputeh,是个集居住、工作、商场于一身的综合发展项目。

沿着旧巴生路来说,9 Seputeh算是相当大的计划,占地17.4亩。

9 Seputeh属于租赁地契,分成4个阶段进行,为期10年发展,首期工程已完成25%,预计2018年完工;第二期会在第二季推出。

首期共建4座44层高的公寓楼,B与C两座楼每座190个单位;A与D每座222个单位,单位面积介于775至2500平方尺。

VIVO Suites则有287个单位,设计灵感来自西班牙的阿罕布拉庭院花园,面积介于484至1334平方尺。

社区内有游泳池、水力按摩池、小型高尔夫球果岭、慢跑道、网球场、健身房特意建在26楼,好让居民在做运动的同时可欣赏两侧的美景。 

根据资料,首期单位售价从40万令吉起跳,已预售70%。

VERVE Suites KL South:天桥连接两幢大楼

武吉佳乐产业私人有限公司(Bukit Kiara Properties)发展的VERVE Suites KL South豪华服务式公寓,除了最受人注目连接两幢大楼的天桥外,也获得新加坡发展局颁发绿色标志认证。

这里共有321个单位,面积介于555至876平方尺的豪华服务式公寓,另有45个SOHO单位和零售单位。

重新发展2座大楼耗资1.26亿令吉,每座楼高24层,每层8个单位,其中4个设计配备装潢家具,估计今年中完工。

555平方尺的1房式服务式公寓最低售价60万令吉,2房式75万令吉,相信建好之后,将成为旧巴生路的新地标。 

公寓内提供设施应有尽有,即使到附近的购物中心也不远,其他设施还有医院、霸市、学校、私人学院和大学,而且接连许多大道。

D’Sands Residence:6种格局公寓单位

D’Sands Residence建在永久地契地段,发展商是Majusama Megah。

公寓单位共有6种格局,分别是2至4房,面积介于731至1330平方尺,估计2018年完工。

附近店铺林立,除了2间中学、1间小学,购物商场有OUG广场、谷中城外,还有餐饮中心、银行、诊所、回教堂、添油站等。

这里交通方便,有电动火车和快捷巴士系统(BRT)服务,且可轻易连接到新班底大道、联邦大道和隆芙大道。

Avantas Residences:符合绿色建筑标准

符合绿色建筑指数标准兼属永久地契的Avantas Residences豪华服务式公寓,由CPI Development发展。

Avantas Residences楼高28层,共198个单位,有6种格局,面积介于692至1249平方尺,售价从53.2万令吉起跳。

SkyVille 8:低密度永久地契公寓

SkyVille 8前名称Benteng 8,楼高33层,但只有220个单位,属于相当低密度的永久地契公寓,预计今年完工。 

公寓面积介于953至1053平方尺,有5种款式。 

发展商Premium Development网站指出,设施分布在第8、33楼,方便住在不同楼层的居户;另外,顶楼还有家庭影院、观星台及天空餐饮。

 

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财经新闻

吴木炎:料2028年开跑 MRT3整合巴生谷铁道系统

(八打灵再也26日讯)交通专家表示,捷运第三路线(MRT3)预计于2028年分阶段开跑,有望连接和整合巴生谷所有现有铁路系统服务。

拥有超过30年城乡交通咨询经验的吴木炎表示,该项目是完善吉隆坡轨道公共交通系统所缺失的一块拼图。

他在接受“今日自由大马”采访时说,在此之前,捷运、电动火车、轻快铁和单轨列车路线是各自独立运行,缺乏协调的系统。

“捷运第三路线不仅能提升现有的捷运线路,也能让所有其他线路以最佳水平运行。”

马来西亚理工大学(UTM)的沙菲查哈宁表示,捷运第三路线的扩展计划将为之前服务不足的地区,如鹅唛、蕉赖和士拉央等带来显著的好处。

根据未最终确定的计划,捷运第三路线将位于文良港的浮罗交怡路、翠湖园等附近住宅区,以及位于泗岩沫的金地花园、泗岩沫盛兰园、杜达玛斯等附近住宅区。

同时,这些社区将连接到更广泛的巴生谷网络,使人们能够无缝地前往主要的工作、商业和娱乐中心。

去年,交通部长陆兆福表示,该项目的线路设计需要两年时间,涉及1012块土地的征地程序将于今年展开。

公众反馈助完善线路

吴木炎鼓励捷运公司(MRTCorp)继续让公众参与捷运路线的建议,并强调公众的反馈对找出计划中的潜在不足至关重要。

他说,捷运第三路线在车站选择上相当不错,但可能会遗漏一些细节,这些问题将在反馈过程中得到。

沙菲查哈宁则呼吁捷运营运商,考虑到乘客人数增加可能出现的挑战,特别是新车站的停车换乘设施问题。

“捷运第三路线有潜力提高交通的连通性和便捷性,但只有在采取适当措施的情况下,才能有效解决停车位需求和高效的接驳巴士服务。”

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