（安顺22日讯）渔船安装自动识别系统（AIS），海事执法人员步步追踪，海上作业无可遁形！

捕鱼界公开的秘密，渔民海上捕鱼作业不“安分守己”，时而“误闯”邻国海域捕鱼，时而闯入非属于自己作业海域的A区水域捕鱼。有了AIS，渔船位置时刻被追踪，想要“偷鸡”越界捕鱼，得三思后行。

所谓“你有张良计、我有过墙梯”，一些渔民以为可在海上越界捕鱼时，偷偷把船上的系统关掉，不让执法人员追踪，以为越界捕鱼神不知鬼不觉。

不过，渔业局发出战书，任何渔船上的系统，包括自动识别系统及渔船追踪系统（MTU），若正常操作不超过80%，将拒绝或冻结相关渔船的捕鱼执照更新申请。

熄灭追踪系统“麻烦”大

大马渔业局总监拿督依斯迈今晨在下霹雳半港，推介及讲解渔船安装自动识别系统的功能时，发出上述警告，不要随意熄灭渔船上的追踪系统，不然，更新捕鱼执照时会很“麻烦”。

下霹雳八大渔村渔民对安装AIS有贬也有褒，B区捕鱼的渔民投诉，AIS的操作系统不佳，经常故障或电流中断，但却被执法当局视为“故意”关掉系统。

海上作业安全更有保障

此外，原有的承包商公司已经倒闭，系统损坏无处投诉，也无法获取技术人员来修理，深怕系统会因此操作不超过80%惹来麻烦。

深海捕鱼业者却认为安装AIS，渔船和渔民海上作业，安全更有保障。

推介仪式上，不少渔民要求渔业局执法组人员，不要过于严厉取缔，更不应对首次犯错（越界捕鱼）的渔民，施予冻结捕鱼执照一年的过严惩罚。一年不能捕鱼，家庭生计深受打击。

保障深海渔民安全——

下霹雳渔民合作社执行秘书纪日海

渔船安装自动识别系统，基本上已为深海渔民提供作业安全保障。我们的渔船在边界水域捕鱼，很容易误闯印尼海域被捕，系统可以清楚知道渔船的位置所在，可确保渔船是在大马海域作业。

渔船发生事故或灾难，比如遭海浪击沉、引擎损坏、撞船、失火，甚至被邻国军警勒索刁难，都可以通过系统向海事执法当局求救，救援人员在掌握渔船位置后，会快速赶到现场施救。

打击捕卧虾渔民——

双怡杖峇拉煎拖网渔民陈英福

小B（25吨以下）峇拉煎拖网渔船，被限制在5海里外作业，但5海里外难寻获峇拉煎虾的踪迹，收获极少。因此，大部分渔船都在不足海里水域上作业。

如今强制性的安装AIS，渔船行踪被监督，捕捉峇拉煎虾（卧虾）的渔民将首当其冲，生计深受打击。

AIS损坏没人修理——

拖网渔民林明顺

我的渔船已安装AIS，不过已损坏。听说有关公司已倒闭，找不到技术人员来修理，正为此事感到心烦。

勿动辄吊销执照——

B区拖网渔民陈锦结

惩罚渔民的法令过严，渔民深感吃不消！第一次犯错（越界捕鱼），不但要罚款和充公捕鱼器具，捕鱼执照还必须被吊销一年。一年不能出海捕鱼，家里的大小吃什么？希望，官爷高抬贵手，对第一次犯错的渔民施予警告就好，不要动辄吊销执照，这对渔民的打击很重。

不能换名打击大——

拖网渔民卢顺友

购买渔船后不能转换名字，为有意进军捕鱼的渔民，是个沉重的打击。我不久前买了一艘渔船，但却被当局拒绝更换上我的名字，渔船目前还是原有船主的名字，当局应该修改这项条例。

安分守已就没事——依斯迈

只要渔民都安分守己，在属于自己的水域捕鱼，不要侵犯他人捕鱼区，就没有所谓的冻结捕鱼执照一年的问题。对于闯入他人水域捕鱼的渔民，我们不会妥协，我们必须照顾国内10万名A区浅海渔民的生计。