（槟城10日讯）从原本的2部长4副部长，变成只有1部长1副部长，槟城从此“朝中少人难办事”！所谓“朝中有人好办事”，我国在第14届全国大选“变天”时，槟州在希望联盟的内阁中共分到2名部长及4名副部长职，让槟州的多项大型计划在过去2年来都顺利获批，当中包括槟城国际机场扩建计划、槟州交通大蓝图配套计划的轻快铁与泛槟岛第一大道，以及槟岛南部填海计划等。

当中，时任财长林冠英执行了槟城大桥及第二大桥降低收费18%以及豁免摩托车过桥费、以及近期由槟城港务局签署备忘录，耗资1亿5500万令吉打造瑞典咸国际邮轮码头扩建计划。

不过，于昨日由新首相丹斯里慕尤丁公布的国民联盟新内阁阵容，槟州却只分到一正一副部长，即青年及体育部长和副高等教育部长2个官职，加上这2名正副部长掌管的部门所管辖的范围并非槟城着重的制造业与旅游业，令槟城人担心，槟州接下来的发展面对不利的冲击。

民主行动党升旗山国会议员黄汉伟接受《南洋商报》访问时说，在希盟时代的55名正副部长中，槟州占了6位，接近11%。而现在的70名正副部长 ，槟州只有2名，即青年及体育部长理查马里肯（巫统甲抛峇底国会议员）以及副高等教育部长曼梳（土著团结党高渊国会议员），只占2.8%，这么低的巴仙率，不仅让人担忧之前批准与宣布的大型工程计划是否会延续进行？

不确定性影响新投资

他说，槟州人民关心的大型基建工程，包括中央拨款1亿5000令吉的双溪槟榔河治水计划，现在由巫统的拿督斯里法迪拉尤索夫担任工程部长后，是否会受影响？还有，应付槟州至2050年水供需求的霹雳河生水输水计划，如今随着霹雳州政权变天，可能因此生变。

他说，国民联盟政权的不确定性，也会影响新投资，对以制造业为主的槟城，冲击极大。

“另外，槟州的5所独中在希盟中央政府执政期间每年获得100万令吉拨款，新政府还会继续给吗？”

黄汉伟：缆车计划或生变

询及希盟中央政府之前对槟州宣布的多项大型计划，包括前财长林冠英在提呈2020年度财政预算时宣布的拨款1亿令吉推行升旗山吊缆车计划，是否会受到影响时，黄汉伟认为有可能。

他说，已委任工程承包商，比如槟州港务局于2月1日在林冠英与前交通部长陆兆福见证下，与私人机构签署备忘录，耗资1亿5500万令吉将槟城瑞典咸邮轮码头打造成国际游轮码头计划，将会继续进行。

“至于未委任承包商的计划，可能会受到检讨、推迟，或者取消。”

根据《南洋商报》了解，尽管大马机场控股有限公司去年12月已证实，估计耗资8亿至9亿令吉的槟城国际机场扩建计划图测经于12月4日获槟岛市政厅原则上批准，并预计在今年1月获批加速动工，不过，据悉这项计划也未与私人界签署合约。

黄汉伟表示，天然资源匮乏的槟州须依赖着制造业的电子与电器工业、医疗设备和太阳能；服务业方面则是旅游业与酒店业等，不过，2名新任正副部长皆并非掌管相关部门。

另一方面，询及正副部长除了可以为各自州属争取大型计划与资源之外，在本身部门内还有其他拨款可以帮助到选区发展，黄汉伟表示，部长与副部长除了本身的350万令吉国会议员选区拨款之外，还有部门的特别拨款，这些拨款可用在全国各地，不限选区。

少3500万拨款资源

他说，槟州之前有10名希盟国会议员，每人每年获350万令吉的拨款，现在希盟下野后，单单槟州就少掉了3500万令吉的拨款资源。

槟州首席部长曹观友日前在记者会说，除了社区乡村管理委员会（MPKK）日前接获中央政府指示暂停服务，津贴拨款被停止之外，他本身的丹绒国会300多万令吉的常年国会选区拨款也没有了。

黄汉伟说，这些国会选区拨款可以协助学校、中元街区与神庙活动、义务消防队、慈善组织、宗教组织、文艺活动及青年组织等，如果被取消，多少会有影响。