（芙蓉31日讯）芙蓉市内停车位不足，很多时候逼使驾驶人士违例停车，就连摩托车停车位也被霸占；而一些摩托车骑士为了方便，也停放在店铺五脚基，使到市内许多摩托车位并没有被善于利用。

市区不仅商铺密集，还有银行、办公楼、购物中心等，交通繁忙又拥挤，若要在市区办事有时必须耗时30分钟或以上，不停兜圈也未必找到停车位。

当大街小巷的停车位皆被停满，双重停车、双黄线违例停车是目前市内常见的情况，由于摩托车停车位也被霸占，一些骑士也被逼停放在店铺五脚基处。

由于希盟在大选前曾承诺，推行免费巴士尤其市区的转驳巴士服务，进而纾解市区交通及解决停车位不足现象，因此目前人民正在等待州政府兑现承诺。

数名受访的市民因而要求州政府建一座多层停车场，或是提供市区免费巴士服务，解决市内交通愈见拥挤及找不到停车位的状况。

为解决市内停车位不足问题，州政府计划在市区特定路段，尤其是人潮聚集、政府部门、医院等设置停车站，为民众提供市区免费接驳巴士服务。

州内公共巴士服务是在花园住宅区及多个地区川行，却因使用率低，面临大亏损而曾减少班次，甚至是停止服务。如今州政府欲推行市区免费巴士服务，相信也会面对挑战。

设法提高公交使用率——森州城市和谐、房屋、地方政府及新村理事会主席·张聒翔

停车位不足问题几乎是每个城市面对的问题，免费巴士服务是森希盟其中一项竞选宣言，州政府已在探讨如何推行这项服务。

由于公共交通使用率低，甚至被民众认为乘搭公共交通不方便，所以欲推行此计划对州政府而言也是一项大挑战。

不过，我们会翻看目前原有的巴士川行路线，然后在市区特定路段，如人潮聚集、政府部门、医院等几个点停车站，为民众提供市区转驳免费巴士服务。

以上计划目前已有初步构思，而且曾召开数次会议探讨，因为市区转驳巴士有助于解决市区停车位不足问题，这点我是认同的。

州政府并没有兴建多层停车场的计划，主要是增加停车位是“头痛医头脚痛医脚”的方法，反而公共交通扮演重要角色，能够解决市区停车位不足及交通拥挤现象。

至于民众将摩托车停放在店铺五脚基处，我们理解市区停车位不足，只要摩托车不阻碍交通，没人投诉；一般上会酌情处理，骑士不会受到对付，但骑士也该遵守规则。

另外，芙市停车位收费计划已公开招标，早前已有几个承包商参与招标，目前已完成招标程序。

执法太严影响生意——海成贸易公司东主·锺志海

芙市区的停车位常不足，许多驾驶人士为了方便而胡乱停车，如双重停车、禁区停车、车位摩托车停放及摩托车位轿车停放。

现在市区不仅停车位不够，就连摩托车位也不够，很多驾驶人士为了方便，只能将轿车停放在店前，至于摩托车则直接停放在商铺前的五脚基。

芙市议会曾以阻碍交通为由，发出罚单予停放在五脚基的摩托车车主，但若执法单位太严厉，恐怕会影响街道的生意。

我认为警察应偶尔在市区街道维持交通秩序，口头警告一些违例的驾驶人士，避免构成市区交通堵塞情况。

摩托车乱停放——KT News代理商·卢柏强

市内的停车位确实不足够，但摩托车停车位是足够的，只是一些驾驶人士贪方便，也不愿意让摩托车暴晒，而选择停放在五脚基处。

摩托车停放在店铺前五脚基确实会影响生意，若停放一下倒无所谓。

市区没有购买与缴交停车费的亭子，必须绕到公市才能购买，对市区市民造成不便，一旦迟缴还罚款又会遭到罚款。

市区有5至6个私人停车场，每天收费3令吉，一个月则是60令吉；我认为要兴建一座多层停车场，解决市内拥挤情况，也不怕交通工具被偷，因为有人看守。

免费巴士方便民众——星报代理商·李智信

近年来有摩托车多于轿车的现象，只是摩托车体积小不容易被察觉，导致市内的摩托车停车位也愈见减少。

市内停车位不足够，我通常也是驾车到店工作，然后乘坐摩托车到市区；很多时候是一些不遵守规矩的骑士，为了买东西方便而停放在店前五脚基。

即使增加停车位，现在的人都是要寻找最靠近目的地尤其是银行的停车位，所以最有效的方法还是有市区免费巴士服务。

我认为市议会应该在市区安排免费巴士服务，并在策略性地点停站，如前姑娘堂学校及黄巴士车站，方便民众在市区办事或采购，一并解决市区交通拥挤现象。