地方

【独家】文德里村主干公路
大路地裂恐歪曲轨道

(直凉27日讯)文德里村火车轨道附近的主干公路出现地裂,一旦情况恶化及地陷,恐破坏约100公尺外的火车轨道,甚至成火车脱轨灾难!

上述地裂现象是由村民发现,地裂公路是进入该村的主要道路,甚至是唯一的(除芭路)公路,村口有一条火车轨道横跨公路上。



裂痕超过150公尺

地裂处接近火车轨道,让人担心会否影响火车运行。

该地裂呈现的裂痕相当长,估计超过150公尺,路面破裂的幅度有超过一半是相当阔与深,由于地裂有恶化趋势,村民担心地裂会破坏整条公路。

卸任乡村发展官章秀清受询时说,这样的地裂情况是他第一次见到,由于破裂处路中央,又有路陷的忧虑,难免村民会产生担忧。

巴也朗村长梁金生说,这可能与天气过于干旱有关,因为以其经验,他曾看过一地道路有裂痕。

他说,如果重型罗里经过有裂痕的路面,该路面将会凹凸不平,以及会有崩陷危机。



文德里村委何保江说,地裂可能因为干旱以及地底下泥水水份因为炎热干涸后造成。

主干公路的路面出现长长裂痕,引来地陷担忧。

他说,虽是如此,它也可能是地底下地陷问题,各方不可掉以轻心。

他指出,村民担心地陷,会使到附近的火车轨道歪曲,一旦有此问题产生,夜间行驶的火车可能会在此突发问题中面对脱轨风险。

他希望,有关当局与大马铁道公路关注这个问题,并采取行动避免不愉快事件发生。

该公路也是通往金马梳华小与园丘的公路,常常有大型罗里通行。

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东海岸

防森林保留区大象闯入 东铁轨道设屏障围栏

(吉隆坡1日讯)彭亨淡马鲁金马梳森林保留区的东海岸铁道计划路线,将在两条轨道外建设预防大象靠近的屏障围栏,以避免该区发生人象冲突现象。

马来西亚铁道衔接公司(MRL)今日发文告表示,在与大马半岛野生动物保护及国家公园局讨论后发现,有必要建设围栏。

这是考虑到该森林保留区的线路跨越多个农作物园丘及森林边缘地带,同时也是大象群的栖息地。

“建设大象屏障围栏是管控措施之一,以防止大象进入东铁轨道区域,从而可能引发意外事故。”

先测试围栏有效性

马来西亚铁道衔接公司说,大马半岛野生动物保护及国家公园局建议在围栏设计最终定夺前,先在当地测试围栏的耐用及有效性。

一支大象推倒围栏结构的视频片段最近在社交媒体流传,这就是设计耐久性测试的程序之一。

对此,马来西亚铁道衔接公司表示,将针对这项测试结果,展开后续讨论。

文告也提到,东铁主要承包商中国交建,及大马半岛野生动物保护及国家公园局签署附加协议,以实施野生动物管理蓝图,改善野生动物保护和缓解工作。

东铁全长655公里,横跨彭亨、登嘉楼和吉兰丹、涵盖41条隧道、约145公里的高架桥或桥梁,且会在策略地点兴建28个野生动物过境地区。

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