（八打灵再也9日讯）雪兰莪州政府预计近期内在巴生及士拉央，再增两条精明巴士路线，以惠及更多有需要民众，鼓励大家善用公共交通，减少依赖私家车。

这两条新路线将设在人口密集的地区，包括新旧社区的连接，即巴生市议会的圣陶沙路线，以及士拉央市议会辖内的从煤炭山至双溪毛糯电动火车站的路线。

这是雪州政府预计在今年内增设的6条新路线之二，之前，当局已先后在加影市议会及梳邦再也市议会推介了两条及一条新路线，而另一条新路线预计也落在巴生市议会，贯穿中路及加埔。

共38精明巴士路线

掌管雪州地方政府、公共交通和新村发展事务的行政议员黄思汉接受《南洋商报》访问时说，州政府2016年开始，即以一对一资助方式，鼓励地方政府在高需求，但没公共交通服务的路线提供服务，推介以来，深获市民欢迎。

他说，州政府辖内目前共有38条精明巴士路线，提供服务服线长达1000公里路；而八打灵市政厅也自行承担费用，为辖内提供6条免费巴士路线，从2015年开始至今年1月，所有路线乘客量突破3101万人次。

“州政府今年特增加拨款至3000万令吉，来进一步推动州内的精明巴士路线，尤其是该些没有巴士到达的角落，将会是精明巴士行驶的地点，搭建桥梁与社区社交点，如学校、商区、巴刹或是其他公共交通连系。”

他说，州政府都会按国州议员的推介，加以研究其需要性，以便通过轻重缓急的规划在高需求地区先推介精明巴士路线。

黄思汉:外劳不到2%

精明巴士乘客多为本地人

黄思汉强调，使用精明巴士的外劳人数没有超过百分之二！

他说，使用精明巴士大多数是本地人，有学生、主妇、上班族等，至于所谓外劳占多数的投诉，大多数是途经工厂区的路线。

他说，有人认为精明巴士不该为外劳服务，这样的观念不正确，毕竟大部分受惠都是本地人。

“在一些没有其他收费巴士川行的地区，精明巴士才成为载送外劳上下班的交通工具。不过外劳也是替本地厂家工作居多，促进我国经济，所以不可否定他们的贡献。”

无论如何，他表示基于一些市民担忧，所以政府目前正在探讨是否向外劳收费，只是尚未有定案。

巴生乘客量冠雪州
——巴生市议员严玉梅

巴生市议会辖内目前只有两条路线在南北区服务，乘客量是州内其他地方政府之冠，有相当高的需求。

由于路线主要川行商业地点，乘客量高，很多民众过去因没有公交自行驾车，不少都在有了免费巴士服务后选择乘搭巴士，无需面对塞车及付停车费的问题。

同时，市议会也察觉到除了南北区，在圣陶沙花园一带同样面对没有公共巴士衔接的问题，以致市议会有向州政府争取拨款，再增第3条路线。

我们一般会根据需求来研究巴士的行驶路线，主要是关注该些没有公共交通衔接及有需求的地点，主要服务社区要点，如工作地区、学校等，并且川行路衔必有接往其他主要公共交通干线，让民众轻松通往目的地。

同时，市议会有意在中路及加埔一带增设第4条路线，当地有多个地点也普遍面对没有公共交通衔接的窘境，所以希望提供精明巴士来完善路线衔接，期许州政府可在今年内落实。

州政府承担费用
——士拉央市议员黄伟强

市议会目前仅提供2条精明巴士服务路线，其中MPS1一路线长达30公里，川行士拉央珍珠花园至鹅麦轻快铁站，单单在3月份的乘客量就有9万4987人，以致日前有市议员建议，要求增加更多班次，加速服务效率，方便乘客。

另一条MPS2路线是川行万挠特易购至万挠巴士终站，长9公里，仅3月份有5万3135人；两路线使用率相当高，各有6和4辆巴士服务，当中州政府承担8辆巴士开销共247万6000令吉，市议会承担2辆共61万9000令吉。

市议会目前有意在煤炭山至双溪毛糯电动火车站增设新的精明巴士路线，全长31公里，据知州政府已允诺承担所有费用，这将是当地居民的一大福利。

该区近年有许多屋业发展，人口逐渐上升，由于公共交通系统不完善，以致许多人靠私家车或摩托车出入，如今可提供免费巴士衔接往双溪毛糯电动火车站，可惠及民众使用其他公交往目的地。

鼓励地方政府研究巴士路线蓝图

公共巴士是不可或缺的交通工具，单单在八打灵再也市政厅辖区内，就迫切需要3条新路线来满足12万5057人口的客运需求！

黄思汉指出，巴士是整个公共交通系统不可或缺的重要衔接工具，为受到忽略地区与其他主要干线的公共交通工具搭建衔接桥梁，更为方便民众通往目的地，达到首里及最后一里完善衔接的目标。

他说，州政府去年积极鼓励各地方政府研究辖内巴士路线蓝图，全面关注辖区内对巴士的需求。

目前，莎亚南市政厅及八打灵再也市政厅就已完成了巴士路线蓝图，未来可更全面规划巴士的服务路线，不会形成虚设路线。

他举例，八打灵再也市政厅在去年完成巴士路线蓝图，就拟出了3条新的高需求路线，这些路线的人口非常密集，也有许多靠近其他主要公共交通站，但因为没有巴士在他们社区川行，以致他们无法享受到公共交通便捷服务。

他说，灵市政厅目前有在辖内提供6条免费巴士路线，但无法满足辖内各地区需求，所以州政府也希望有私人巴士业士愿投入服务。

独家报道：潘丽婷

独家报道：潘丽婷

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