（吉隆坡14日讯）旧车转售不值钱，还要花一笔费用送修理，吉隆坡修车厂周边泊车位近年频出现废置轿车，迟迟未见车主前来取回，停放久后变了废车！吉隆坡地带包括士布爹、武吉免登及泗岩沫区，近年出现多辆废车，占据商业区泊车位，加剧一位难求的情况。

这些废置车被发现时，大多数停放已有一段时间，有的停放一个月至超过一年时间不等，当中有的车身积满尘沙、纸屑或干枯落叶。

部分的废置车甚至轮胎或玻璃不翼而飞，车座也见有杂物，有的则形如废铁。

针对隆市废置车问题，泗岩沫区国会议员林立迎助理胡克耀、士布爹区国会议员郭素沁助理张庆益及武吉免登区国会议员方贵伦助理李明康日前带领《南洋商报》记者实地视察各选区废置车情况。

付不起车贷维修费索性遗弃

据议员指出，隆市的废置车问题一直存在，据了解，有的是因为经济不好，车主负担不起车贷或维修费，索性将之弃置在路边。

他们说，根据一般的程序，吉隆坡市政厅在接到市民投报发现废置车地点后，便会派出官员前往视察。

他们指出，隆市政厅会基于弃置车已防碍周边车流泊车的空间或阻碍交通，而根据1974年道路、沟渠及建筑物法令第46条文，在轿车上张贴通知书。

过了3天移车限期

通知书的用意是提醒车主，在通知书发出日期起的3天内移走轿车，否则当局将采取行动拖车，并向车主追讨费用，然而事实上，期间过了，却迟迟不见拖车单位前来把废置车拖走。

受访助理指出，官员在发现废置车后，发出通知书过程非常有效率，惟许多废置车已超过了通知书上阐明的3天移车限期，仍未见派员前来执法拖车。

市政厅通知书已过数月

在巡视时，记者也发现有的废置车投报已超过3天限期，这些废置车有的停放在少见车流的孟加拉拉1/62a路，以及商业区地带。

此外，有的修车行外围的停车位停放了不少废置车，据知有车主因修车费高于车价，而车主送修后，随即放弃取车，造成弃置车现象。

记者也发现有商业区停车位置放了3辆货车，皆已张贴市政厅于12月19日发出的通知书，惟至今仍未拖走，货车上还有天燃气缸，让人担心会引发爆炸。

另外，据知，隆市政厅展开试验拖车执法社交平台，提供市民更方便的投报废车管道，这项方式应比传统投诉程序更方便，惟至今使用反应并不热烈，尚有许多市民不知情。