（吉隆坡25日讯）3年前，吉隆坡中环交通综合总站的电子资讯告示牌因被摊档和人群阻挡，一度引来恶评，时隔3年，公众则对告示牌太多，需时消化资讯而有微言。

《南洋商报》记者日前接获来自北马区亚罗士打的公众投诉，指吉隆坡中环交通综合总站指示牌混乱不清楚 ，导致他耗时寻找乘搭机场直透快铁（ERL）的月台，此外，两个月前欲预订双轨电动火车票，却无法顺利购票。

针对他的投诉，本报记者前往吉隆坡中环交通综合总站巡视，发现比起本报3年前的报道，吉隆坡中环交通综合总站的电子资讯告示牌虽稍有改善，但公众却认为，总站内各式各样的告示牌实在太多。

双轨火车票30天预购

这样一来，这些资讯标注反而变得不够一目了然，尤其大家在车站来去匆匆，若是不熟悉的搭客得花时消化也很麻烦，只好直接向柜台工作人员查询。

公众也反映，这些资讯牌无法清楚指引乘客到相应的交通月台，造成不少本地及外国游客感到混乱，幸好中环站各楼层皆有保安人员站岗，而且资讯柜台人员与辅警态度也很友善，可以解答公众的疑问。

另外，大马铁道公司资讯柜台服务员受询时则回应，一般上，电动火车系统只提供30天之内的预购票服务，并且网上预购也提供乘客方便。

她指出，若乘客有意即时预购车票，从票据系统今天算起的预定日期，乘客已经可以开始使用网上系统，预定直至5月25日之内的车票。

阻挡资讯看板 
大厅零售亭腾空

以往，吉隆坡中环交通综合总站大厅中央汇集多个零售亭服务，人流与空间拥挤，乘客寸步难行，即使高挂墙上的电子资讯看板也被摊位阻挡，乘客无法掌握列车班次和时间。

不过，如今该总站一楼的广阔大厅已腾空，开放式人行阶梯悬挂在一楼与二楼之间的电子资讯告示牌，也早已撤下，以往繁忙时段乘客抵站后，提着行李涌向跳蚤市集人挤人，赶搭列车的现象不复见。

大部分搭客认为，该总站的环境已有改善，只是告示牌方面还需下功夫，毕竟不熟悉的搭客都是靠这些基本资讯掌握本身的列车行程。

不过，据观察，很多不熟悉交通站月台的乘客都会向资讯柜台服务人员求助，或读取总站地图的资讯，以准确抵达相关的候车月台。

地图上载网站方便搜寻

中环总站范围广阔，总面积达99万6308平方尺，楼高5层，而各楼层的地图皆已上载网站，方便乘客搜寻浏览。

乘客从双轨电动火车月台登出总站二楼的出口处，就会看到两个指示牌，标示各类交通站的楼层。

月台与电动火车购票站大厅之间有2个大型告示、1个总站地图、2个资讯柜台与3位服务员，为乘客随时候命提供资讯；一楼与二楼之间开放式人行阶梯，也附设1个大型告示、1个资讯柜台、1位辅警人员与1位流动辅警值岗。

中环站大厅一楼大厅，附设3个告示牌、1个总站地图、1个资讯柜台与1位服务员。

中环总站提供服务

●大马铁道公司提供电动火车

●城际列车与双轨电动快车

●轻快铁

●单轨火车

●机场直透快铁及机场快铁

可求助服务员–吕锫镛，来自太平

中环站的设备都很方便，有告示牌也有服务员提供协助，问题并不大。

我曾使用网上预购车票服务，一般上一周前预购车票，并不太担心买不到票的问题，反而很方便。

找月台需时–林佳佳，来自吉打

因为不熟悉吉隆坡环境，我初来中环站是靠朋友指引，之后自己开始前来乘搭交通时，也不太习惯，需花些时间找交通月台。

中环站告示牌略嫌太多，我会以为往交通月台的方向有另一个指标，结果过程中需花时间消化资讯，幸好，资讯服务员都很友善提供协助。