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【独家】鲁莽驾驶罗里挡视线
巴生市会晤LRT3承包商寻策

进入中路大巴刹的路段本来就狭窄,依然有民众把轿车停放施工处,引发塞车。

(巴生20日讯)巴生轻快铁第3路线(LRT3)工程开跑至今,交通堵塞问题虽逐渐改善,但民众的投诉仍有增无减,巴生市议会将会晤建筑承包商洽商以寻求解决方案。

上述工程于去年展开后,因引起交通严重阻塞的问题,一度引来市民不满及投诉。承包商之后尝试通过改道、完善交通灯系统,以及呼吁民众绕道避开工程路段等等方式,改善了一些路段的堵塞现象,包括巴生新镇、中路、冷岳路等。



根据《南洋商报》记者观察,由于巴生属于老区,原本规划建设的道路并未考量到新增设施需求,因此,在轻快铁发展项目推行后,涉及工程的路段难免会变得狭窄。

巴生属于旧规划市区,轻快铁工程施工时影响部分路段,以致原有车道变小。

高峰时段塞逾半小时

尤其巴生新镇,从两条车道变成一条,中路和冷岳路则原是主要大道,车流量秘来频繁,车道从原有三条变两条后,大堵塞现象无可避免,特别是上下班的交通高峰时段,道路使用者都被迫多耗至少半个小时才能摆脱车龙。

据悉,承包商较后也尝试调整,把施工时间改至晚上才进行,纾缓交通堵塞问题。

不过,虽然交通情况有改善,但却有居民向地方政府投诉,工程期间发生罗里鲁莽驾驶、胡乱停放等问题。



民众抨击,此举威胁公路使用者的安全。根据中路一带居民投诉,疑承包商安排工人临时居住在巴生中路夜市一带花园区,因此当地常有罗里进出。

疑工人衍生卫生问题

他们说,一些司机随意把罗里停放在花园路口及转弯处,不但造成交通阻塞,也因为遮挡了道路转弯处的视线,对其他司机构成危险。此外,他们也投诉一些罗里司机驾驶态度鲁莽,希望地方政府正视。

另外,居民也投诉疑似承包商工人迁入花园区居住,并将住家当成再循环物品收集处,在住家范围内置放纸皮、旧报纸、铝罐、空瓶子、水桶等等,引发环境卫生问题。

他们说,除了老鼠、蚊虫,甚至有蛇出没,给居民制造健康和安全的问题。

本报记者也多次尝试联系工程负责人,惟至截稿为止未获回应。

严玉梅

严玉梅:让居民住得安心
罗里司机须改善态度

巴生市议员严玉梅受访时,向本报证实上述问题的存在,并表示市议会近期会晤承包商,要求他们解决居民的投诉。

“市议会确实接到各种投诉,希望承包商正视,尤其务必改善罗里司机的驾驶态度,还居民安全的居住环境。”

她说,事实上司机也不应随意停放罗里以致遮挡他人视线,对其他道路使用者造成不便。

夜间施工勿噪音太大

另外,她表示,承包商近期尝试把工程运作时段更换至晚间进行,主要是让上午时段的交通能够更顺畅流通,这是符合程序的做法。

无论如何,她希望工程进行时不会引发太多的噪音干扰,影响居民作息。

严玉梅也说,尽管施工时间被迫延长,但若工程进度没有受影响,一般预计工程最终还是能够如期完成。

反应

 

雪隆

巴生市会获2卓越奖 诺莱妮:提高升格士气

(巴生13日讯)巴生市议会连获两项卓越地方政府奖项的肯定,为即将升格为市政厅锦上添花,同时也提高上下官员士气!

巴生市议会主席诺莱妮指出,市议会这几年来不断努力,朝升格目标前进,如今努力获得回报,除了已确认于11月升格,市议会也一直获得诸多奖项的肯定,包括最新囊获的两项大奖。

她说,第一项奖项是由地方政府发展部举颁发的“MALA创新奖冠军”,并获得价值120万令吉的奖金。

“第二项则是马来西亚地方政府协会所颁发的体育奖亚军,巴生市议会接连获得两大肯定,大大鼓舞了市议会上下官员的士气。”

她指出,市议会预计升格的日子为11月23日,目前距离该日子仅剩下约130天,这对市议会而言,是一项巨大的挑战。

成立申请团队

她说,目前巴生升格的状况已进入最后阶段,只等待进一步“官方”宣布。

“我们成立一个由酋长拿督库斯林领衔的申请团队,目前申请已提交给地方政府发展部,只待批准而已。”

她说,市议会需要通过强调可持续性和全面性发展,使巴生成为王家遗产城市和具有全球竞争力的港口城市,让人民对巴生作为遗产和历史城,感到骄傲。

诺莱妮:积极提升加强服务

配合即将升格为市,市议会官员“忙”得不可开交。

诺莱妮指出,市议会各小组目前正在积极提升和加强服务,尤其是公共卫生方面,这在正式升格之前,一定得彻底改善,毕竟巴生一直以来环境非常糟糕,常常引发诟病。

“此外,建筑小组也负责为巴生北区和巴生南区的市中心地区,展开复兴和升级工程,园艺小组部则积极在巴生各地进行美化和景观美化工程,特别是在进入巴生的各要道。”

她补充,工程小组还将升级道路设备、公共设施及基础设施,需要动员内部部门和区内相关机构的支持,以便放眼于今年11月前,完成这些任务。

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