（怡保13日讯）“我的巴士”Mybas已开到怡保，民众搭车有福，可准确知道巴士川行时间表、节省搭巴士时间，甚至可以缴付便宜的车资。由陆路交通委员会（SPAD）推行的“我的巴士”（Mybas）短程巴士计划，6月1日起已在怡保开始投入服务，首阶段有15辆巴士川行6条路线。

Mybas服务目标在年底前全面落实，届时将涵盖19条新路线，分为12条主要道路路线（Trunk），7条接驳路线（feeder），川行怡保市、花园住宅区、务边及华都牙也。

负责筹划的霹雳运通有限公司经理陈丽娟向《南洋商报》说，Mybas服务由陆交委员会推动及负责安排巴士川行路线，业者只需要依照他们的时间表，安排所需的巴士车辆和司机。

“该服务主要目的是确保巴士川行时间准确，司机依照时间表达到目的地，乘客不必候车太久，赢取乘客的信心。”

陈丽娟：导航系统监督业者
司机更有责任心

陈丽娟说，陆路交通交委员会通过导航系统，监督所有参与Mybas的巴士，督促业者与司机更有责任心，提供更完善的公交服务。

她举例，若一辆巴士原本从上午6时开始川行，但该辆巴士却延迟至7时才开车，类似情况都会记录在案。

“若巴士迟到情况严重，或是巴士坏了，没有及时安排替代巴士，业者将面对罚款。因此业者本身需要严谨管理自己的巴士和司机等，确保提供优质的服务。”

与原本巴士路线相差无几

陈丽娟说，Mybas服务才开始一个星期左右，其实尚有许多乘客未知道该服务。不过大致上，Mybas跟原本巴士的路线相差无几，乘客尚可接受。

“原有的巴士车站若有Mybas服务，站牌会列出巴士班次，方便乘客清楚搭车时间。”

司机空缺待填补

陈丽娟不讳言，目前该公司有足够巴士提供Mybas服务，但缺乏司机，尤其是年轻司机，希望有兴趣者联络他们。

“为了落实该计划，我们需要更多司机。因为一些习惯开长途的司机，不习惯驾驶短程及不熟悉操作一些电脑系统。”

另外，若乘客有疑问或投诉，都可以直接联络该公司或是Mybas 热线服务。

料8月增至19路线

陆路交通委员会指出，Mybas服务预料8月全面在怡保落实，涵盖19条路线，运作路线达312公里，之前是132公里。

该委员会在其官网贴出有关怡保开始启动Mybas服务文告。

主席丹斯里赛哈密在文告中提及，通过Mybas，该委员会拟定新的作业程序与标准，同时监督业者的表现。

“在Mybas计划中，委员会安排巴士川行路线、规划营运成本，也从车票价格中获取收入。”

乘要道路线无需绕行

陈丽娟说，Mybas和目前的巴士服务的区别在于，Mybas分为主要道路路线和接驳路线，换句话说，以后若乘搭主要道路路线，可以直达目的地，不需要再绕进住宅区或其他不相关地点。

“主要道路路线的巴士停站点会减少，车资也稍微便宜10仙或更多。

另外，接驳路线的巴士则穿梭住宅区或其他地区，方便乘客选择所需路线，缩短搭车路程和时间。”

她强调，乘客搭车最大的要求就是巴士准时，Mybas服务宗旨就是规划更完善的巴士川行路线，鼓励更多乘客乘搭公共交通。

“第二阶段的服务预料在7月和8月陆续推行，惟现在适逢斋戒月，或许会稍微延迟，具体消息容后再公布。”

6条Mybas新路线

1.怡保美丹杰车站至美露阿曼再也综合车站（T30a）

2.怡保美丹杰车站至珠宝，路经美露阿曼再也综合车站（T30b）

3.怡保美丹杰车站至务边乡村转型中心（T34）

4.怡保美丹杰车站至怡保苏丹阿兹兰莎机场，及美露阿曼再也综合车站（T37）。

5.川行怡保旧街场（F303）

6.怡保市区至永旺近打城购物中心（F304）

搭乘Mybas 好处

1.巴士川行路线区分为主要道路和接驳路线

2.缩短乘客搭车时间

3.乘客更准确掌握巴士川行班次和时间

4.主要道路路线，车资较便宜