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东甲茧云宫
改造庙观冀申遗

东甲茧云宫是东甲县内最“老”的神庙,但基于庙观不够“古”,从80年代至21世纪,仍无法成功申请列入文化遗产行列。

担任近2届的理事会主席潘永华和理事想方设法改造茧云宫外观,赋以古色古香、带有中华文化艺术和中国传统色彩。



茧云宫未具备申遗条件,是唯一遗憾。
多件古物在去年游神庙会上“重见天日”,其中“红霞麻被”还是潘永华特地从中国买回来。

百年古物完整保留

潘永华希望它能像新山古庙,保留传统文化活动外,也能发展成东甲区新的旅游景点,延续鼎盛香火,並在他任内能改变庙观及申遗成功,而最令理事会苦恼的是硬体建设经费。

他希望东甲大众、八大华团及善信能提供建设性意见,并在经费上踊跃支持,同心协力把茧云宫硬体建设发展成一间真正的历史老庙。

东甲茧云宫在60年代翻新庙宇时,先祖辈们一心只想把简陋破旧的木板屋翻新成钢骨水泥屋,让金阙大夫有一个比较好的“栖身之所”,随着时局演变,如今庙宇可以申遗及发展为古庙之后,他们亦朝这个方向努力。

潘永华透露,茧云宫庙内还保存着许多已经失传或被遗忘的古物,如“威灵显赫”匾额、官员出巡时的“肃静、回避”牌匾、金阙大夫从中国带来的神龛、锣鼓、香炉等。



他非常确定,这些古物都有超过百年历史。

金阙大夫威灵事迹

潘永华与金阙大夫(镜主公)有一段奇缘,多年前他到中国探亲旅游,在前往探寻金阙大夫故乡时,遇到一老者指点上山道路,在山上得到金阙大夫委托翻新庙宇责任。

他说,金阙大夫是文神,生前是一名医生,在医学不发达的年代,人们遇有病痛,就求神问卜。小时候家里有人生病,母亲会到茧云宫把金阙大夫金身请回家起乩问卜,逢喜事就请祂祈福。

据老一辈说,日战时一枚炸弹投下医院路,被威灵显赫的金阙大夫接住没有爆炸,而挽救了无数生命,为了庆祝逃过一劫,故而举行游神。

因此,茧云宫理事会122年来秉承这个不老的传统,每年的农历正月十四金阙大夫圣诞千秋前夕,即正月十三举行隆重盛大的凿火仪式及金阙大夫率领众神出宫巡游,这项活动已经成为东甲农历新年尾声最热闹的传统庙会。

近两年来,游神庙会活动日趋完善,许多早期遗失的历史文物、被遗忘的历史文化和传统,都逐渐找回来。

此外,茧云宫在推动庙务和发扬传统外,亦非常重视教育,每年都颁发奖励金给学业成绩优秀的宫友子女,碍于经费有限,目前还没有设立大专助、贷学金。

潘永华
王亚峇

组织力量凝集华社

庙庆活动参插了派别问题,总务王湘潭希望大家以宏观和远见看待。

本着神庙是凝集华社力量的说法,王湘潭表示,如果大家能善用不同派别组织力量,必能达到大团结目标。

他强调,要团结就要抛弃派别和私人恩怨,不应把不良氛围带入庙庆活动,让其他族群留下不良印象合。

前神务王亚峇(65岁)回忆说,东甲茧云宫庙址是在日本投降后,其先祖母和另一位族亲先祖母,把一片约5千方尺的土地贡献出来,作为兴建金阙大夫的安身之所,让地方人士前来问事祈安。

他指出,在众多热心族亲出钱出力下,茧云宫就这样建起来。60年代,前地方议会议长已故闻人谢海永向地方政府争取到一笔约7000令吉的拨款,于是理事会就将木板屋拆除翻新,也就是今天的茧云宫面貌。

他说,丁酉年东坑王云笃将中国茧云宫金阙大夫金身多装一尊,通过开眼,带到柔佛州东甲。

“根据推算,金阙大夫从中国被带到东甲已经125年,有文字历史记载则有122年。”

茧云宫

RUMAH  HERHALA  KIAN  HOON  KENGNO

3, Jalan Hospital, 84900 Tangkak, Johor.

反应

 

柔佛

纾缓交通堵塞·试跑1个月 东甲麻坡路置分隔岛

(东甲21日讯)东甲麻坡路中央被置放道路分隔岛,居民一觉醒来看到街道变了样,顿时满脸疑惑。

此道路分隔岛从上星期二午夜开始放置,迄今已逾1星期。

该道路分隔岛设施从麻坡路十字路口交通灯开始设立,直达麦当劳快餐店不远处的交通灯,全长约500尺。

东甲麻坡路又称“银行街”,是东甲4条主要街道之一,南下麻坡和北上昔加末的必经之道,每天车流量繁忙,尤其是银行营业时段。

东甲马华县议员李采玲接受《南洋商报》访问时指出,这是柔州工程局的计划,早在麦当劳快餐店要在东甲建设前,州工程局就规定县工程局必须根据交通影响评估报告做出道路规划。

她也表示,在道路中央放置道路分隔岛,是州工程局的一项实验,主要是为了疏通交通堵塞问题。

她透露,这个计划将试跑一个月,如果效果良好,州工程局将在南北大道东甲收费站直达麻坡路十字路口交通灯处,放上道路分隔岛,把双向道改为单向道,而现有道路两边的汽车和摩托车停泊车位将被除消,将泊车位改为车行道,形成两条车道。 

“我们希望受影响的商家和居民反映问题,县议员们将竭尽所能,把民生问题带入县议会会议上,力求为居民争取最有效的解决方案。”

黄俊历:或适得其反

东甲行动党州议员黄俊历表示,他已向东甲工程局局长了解情况,被告知是东甲县议会的指示。

他认为,县议会和工程局在实行计划前,必须考量到道路本身的宽度局限,加上该路段为银行街,日常已经非常拥挤,停车位原本就不足,贸然设立道路分隔岛,可能会适得其反。

他提到,商店后面的后巷也是单向行驶,没有空间加宽,也没有停泊汽车的地方,这将会导致交通堵塞问题更加严重,也给人民带领许多不便。

他说,他将在东甲县发展行动理事会会议上提出讨论。

无停车位赶跑顾客

秋记面饭店东主吴锦强表示,设置道路分隔岛计划已引发各种问题,商民首当其冲。

他说,在设置道路分隔岛前,居民只需步行越过马路就能到其店用餐,而且不远处还有后巷私人停车场可泊车。

“如今许多南下或北上的顾客都嫌麻烦和不方便,本来就狭窄的道路更显挤迫,导致我的顾客都选择放弃到我的饭店用餐,改到其他地方消费。”

他说,商店泊车位本就不足,若再被除消,对商家无疑是雪上加霜!届时整条麻坡路肯定变得“死路一条”,想要带动经济发展却适得其反。

退休教师林开雨表示,有关当局未先征询民意,悄然实行道路计划,不但没有帮到居民,还带来不便,堪称是失败的计划。

他说,道路本就不宽敞,道路分隔岛使道路更显拥挤,若恰逢有大卡车在车行道上行走,遇上紧急事故,救护车或消防车如何通行?

“希望有关当局实地考察后才决定计划可行与否,一些城市的规划根本不适合应用在乡区地方,行不通还带来反效果,令人民怨声载道。”

买卖汽车零件商丘金财表示,他完全不赞成有关当局的这项道路计划。

他说,这项设施非但对行人、驾车人士带来不便,也打击商家的生意。

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