（吉隆坡4日讯）违例泊车者行为太过分，使得吉隆坡市政厅今早在多个交通混乱的黑区“恢复”锁车轮行动，引来民众褒贬不一，甚至引发争议。

当局之前公布锁车轮行动于上月28日暂停至另行通知，惟在未得到另行通知下，今天多车地区，如甲洞、大城堡、旧巴生路、蒂蒂旺莎等多个繁忙的商业黑区，再上演锁车轮行动，让违例泊车者措手不及。

许多人也针对突然展开的锁车轮行动，把照片分享至社交网站，质疑这项措施是否真的在上月28日暂停。

《南洋商报》针对此事致电士布爹国会议员郭素沁了解情况，她指今天接获许多地区民众来电或短讯，出示执法单位锁车轮的照片，质疑相关措施是否真的被暂停。

“我有针对此事，短讯市长阿敏诺丁询问此事，他指相关违例投诉太多，不得不采取行动；并直言为何雪州安邦再也市议会有针对违例泊车采取锁车轮措施，而隆市不行？”

她也特地到大城堡一带听取民意，发现居民对锁车轮行动并不反感，最重要是公平执法。

她说，基于执法者是由联邦直辖区基金会委任承包公司执行，员工相当嚣张及无理，常在锁车2至3小时内找不到人，才令居民对他们反感。

“当中有人觉得车主行为太过分，乱泊车已严重影响其他使用者，应严厉对付，而被上锁的车主也有他们的说法。在这课题上存有争议，毕竟部分车主自私的行为影响了大众，使得措施有矛盾。”

她说，现阶段只能等待新联邦直辖区部长去检讨措施，毕竟自私车主行为让民众忍无可忍，转向市政厅举报，要求采取行动。

此外，甲洞国会议员林立迎也证实，其选区今天也有多人投诉执法单位展开锁车轮行动。

乱泊车区执行市长:欠罚单也上锁

市长阿敏诺丁以短讯回应本报时强调，他在上星期已清楚向数位国会议员，包括向林立迎及班底谷国会议员法米说明，锁车轮行动有必要在常出现乱泊车的地方执行，一些有多张罚单没有缴清的车主，其轿车也会上锁。

他直言，行动并非要达到一定目标或固打，而是据居民的回应及需要来持续这项行动。

较早前，林立迎曾对媒体引述阿敏诺丁指，吉隆坡市政厅于5月28日，全面停止锁车轮行动。

吉隆坡市政厅是于2016年9月1日落实锁车轮行动，以杜绝驾驶者长时间霸占车位或违例泊车，除了市政厅执法人员，当局也委任私人公司负责执法。