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何子孟:仿效台湾提高食品质量
咖啡乌应冲出大马

一杯黑咖啡加半熟蛋,是大马人最爱的早餐之一。

(哥打峇鲁27日讯)富有南洋风情的咖啡乌(Kopi O)应冲出大马!

马新咖啡茶业联合总会总会长拿督何子孟认为,大马咖啡茶业同业应学台湾的饮食业者,让黑咖啡(咖啡乌)走出国外,吸引更多游客到来。



何子孟说,游客占了我国经济增长的重要部分,咖啡行业在创造美食天堂的同时,也能吸引更多游客到来。

他昨晚在吉兰丹华商咖啡旅餐公会庆祝成立72周年暨颁发会员子女奖励金联欢晚宴上,致词时这么说。出席者包括马新咖啡茶业联合总会副总务冯国祥、雪隆咖啡茶餐商公会会长李昭汉、登嘉楼咖啡旅餐公会会长徐明章、吉兰丹中华大会堂副会长符兹菡博士、杨锦贵、哥打峇鲁市议员谢铨来、林光生及丹大臣特助刘清泉等人。

吉兰丹华商咖啡旅餐公会副会长何子庄今天接受《南洋商报 》询问时说,台湾饮食业者善于利用科技,提高食品及饮品质量及口味,大马同业也应效仿。

吸引更多游客到访

他说,大马的黑咖啡若能加强研发,尤其是能以多种口味推出市面,走出国外,相信不只可带动大马的咖啡茶业发展,也可吸引更多游客到访,进而加强国内经济。



他表示,实际上,目前已有包装咖啡出口至东南亚,只是咖啡的口味及品牌不多。若能多样化咖啡品牌与口味,相信冲出东南亚指日可待。

他也说,黑咖啡热量很小,一杯100克的黑咖啡只有2.55千焦的热量,餐后喝杯黑咖啡,还能有效地分解脂肪。

黑咖啡是不加任何修饰的咖啡,带来的是品味咖啡的原始感受。

黑咖啡集合了咖啡香甘醇酸苦五味的特点,强调咖啡本身的香味。香味是咖啡品质的生命,也最能表现咖啡生产过程和烘焙技术。

在大马,咖啡(Kopi),指的是黑咖啡加炼奶与淡奶;而咖啡乌(Kopi O)在福建话中意指“乌咖啡”,也就是黑咖啡,不过有加了白糖;不过,也有一些人选择完全不加糖,也即是本地人称的Kopi Kosong。

英国人点咖啡时,则会说“黑咖啡(Black coffee)”,因此所谓的“乌”,也可能是这样转译而来。

主桌嘉宾相见欢,左起杨锦贵、李昭汉、徐明章、符绩钊、林日经、何子孟、何子庄、谢铨来、叶翃瑚、林光生、刘清泉、符兹菡及周国莲。

虽有压力担忧勿悲观看待新政

在昨晚宴会上,何子孟指出,新政府掌权后实施不少新政,而且很多都是朝向饮食业而来,包括水费即将调涨、使用塑料袋和吸管的商家将被征收“污染费”,以及明年1月起扩大禁烟区等。这些新政,让业者感到压力及担忧。

无论如何,他希望同业勿悲观看待,应向乐观看齐,将压力化作力量,求新求变,让咖啡行业向前迈进,同时更要向台湾的一些年轻饮食业者学习。

他说,上述台湾饮食业者曾到过马来西亚,他们选择进攻拥有3000多万人口的马来西亚,主要是看重大马有六成的清真市场。

他也说,随着时代快速的演变,目前已进入数码时代,不少在浮罗交怡的同业纷纷使用支付宝,以方便来自中国的游客。

准备更改作业方式

在进入无现金时代,同业要有心理准备,不能死板或一层不变,而是要有所准备,更改作业方式。

会上,他也移交马新咖啡茶业联合总会赞助的5000令吉款项予吉兰丹华商咖啡旅餐公会。

吉兰丹华商咖啡旅餐公会新届理事宣誓就职,由何子盂(左起)、林日经及符绩钊监誓。

何子庄:免引起民怨禁烟应听餐饮业意见

何子庄也是晚宴筹委会主席。他说,希盟政府当权后,频频推出新政,让人民及商家无所适从。从白鞋换黑鞋、白袜也可能变黑袜;建议废除死刑;从明年开始,全国所有餐厅包括路边摊都将全面禁烟等。

“根据卫生部宣布,明年7月起开始执法,无冷气及开放式咖啡茶餐店实施禁烟,吸烟者罚款1万或坐牢2年,业者则罚款2500令吉,但未有设立吸烟区。虽说此举可能有助业者主动阻止顾客抽烟,但是若遇到屡劝不听的顾客,相信业者在无可奈何之下,也不敢与顾客冲突。”

允餐饮业售烟很矛盾

他说,政府允许餐饮业者售卖香烟,但却不允许烟客在餐厅包括路边摊及小贩中心抽烟,这不是很矛盾吗?

他指出,禁烟也许已经是国际大趋势,大家都懂“吸烟有害健康”,但就好像很多名言一样,这个名言精华在最后一句:“但有益国家”。与其扩大禁烟区,为何不全面禁止售卖香烟?归根究底,还不是因为香烟税收对我国贡献良多。

“实际上,大马在很早以前,已禁止所有媒体上的香烟广告,也禁止香烟公司赞助体育活动。前朝卫生部也不断扩大禁烟区,但大家都知道如果没有执法,禁烟法令终究还是形同虚设。”

他质疑,政府如何能保证,扩大禁烟区后,可有效执法,并让烟民有戒烟的压力和动力?在禁烟课题上,希望政府能三思而后行,在聆听餐饮业者的意见后,才来落实新措施,以免引起民怨。

调高酒税致假酒猖獗

他说,早前发生的假酒夺命事件与烈酒税过高脱不了关系,政府调高烈酒税后,烈酒价格调涨,假酒买卖活动就在市场活跃,最后危害人命。因此,政府不应以各种借口征税,让老百姓的生活更辛苦。政府建议征收汽水税,为人民的健康着想,鼓励人民减少喝汽水,但这不是预防糖尿病的根本办法。

他认为,政府须从教育方面着手,不应通过征收各种税来控制人民的行为。同样的,在香烟课题上,也是如此。

政府满意度下滑

何子庄指出,根据默迪卡民意调查显示,希望联盟政府执政满百日后,各族群普遍对希盟政府的满意度逐渐下滑,其实,这正是人民在提醒政府“蜜月期”已过,接下来必须好好执政交出成绩单。

他说,人民对政府的满意度下滑,主要是不满经济未见起色,以及一些部长的表现,此外,人民也对新政府在各族群关注的课题上,没有做出很好的回应感到不满。

另一方面,他也说,吉兰丹州政府已成立民族团结中心来协助华社,该中心由哥打峇鲁市议员林光生担任主席。

会上,吉兰丹民族团结中心也移交4000令吉捐款予吉兰丹华商咖啡旅餐公会。

吉兰丹华商咖啡旅餐公会颁发奖状及奖励金予会员子女及学成荣归者。左五起为符史衡及何子庄,右为符杰雄。

叶翃瑚:经济形势不明政府应打造亲商环境

吉兰丹中华总商会会长叶翃瑚说,希盟政府将公布国家2019年财政预算案,以目前国内的经济形势走向不明、商业界面对运营成本居高不下的情况,他促请政府公布打造招商引资的亲商环境和策略,勿增加本地商家的负担。

“这可让企业界更具竞争力,除可为国家带来可观税收,也有助国家改善财务问题,减轻中低收入群众的生活负担,而并非扩大税项或者提高税率充裕国库。”

他说,近期首相公布的第11大马计划中期检讨报告,分成6大支柱进行调整,并加入了符合国内外经济局势的新目标和策略。其中一大亮点,在于政府注重诸多体制、行政和管理的改革。

“虽然跟经济没有直接的关系,但如果政府在施政上能成功的改革及提高公共服务的透明度和财政管理,将建立起良好的公信力,提高国家信誉,对吸引国内外的投资将有很大的帮助。这也是广大民众所期盼的。”

他指出,在加强经济增长方向,政府将会关注以革新、创新及具高生产力的经济行业,营造一个具竞争力,使用最新科技的电子贸易环境,从而加强出口能力。当中有被提及的领域包括服务业的旅游、制造业、食品业、农业及基建设施。

他希望商家探讨国家经济的未来方向,寻求本身行业的转型及创新,加速采用与工业革命4.0相关的技术,以及电子科技来简化运作流程,减低成本,针对客户群的痛点做出改变,制造差异化的优势,以应对目前市场的考验。

盼丹与中央合作振经济

叶翃瑚说,报告的另一个重要部分,提到政府的发展开销拨款,将优先考量6个相关缺乏发展的州属,包括吉兰丹州,而有关的领域包括农业、采矿、物流、基础建设及旅游业。这是一项好消息,希望丹州政府加强与中央政府的合作关系,以便能落实中央的这项策略,让丹州经济振作起来,提高州政府及丹州子民的收入和生活水平。

他指出,在这多项的领域中,他建议政府多加关注及推广旅游业,因为旅游业是全球持续发展的经济领域之一。全球游客的人数翻倍增长,而马来西亚去年的游客量在全球排名第3。

他说,丹中总将在近期内探讨如何协助推广丹州的美食及庙宇文化,以吸引游客到来,为丹州经济带来另一番景象。

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要闻

警方谈话引多方反弹 “乐龄人也能安全驾驶”

报道:吴思慧、李明珠

(吉隆坡25日讯)乐龄人士也能安全驾到家,勿一竿子打翻整船人!

高级警官早前在受访时,个人建议政府限制向乐龄人士发出车辆执照,不料此话一出,引起社会工作者、商团及文教团体代表的反弹。

社区安全联盟主席丹斯里李霖泰受《南洋商报》访问时说,这项建议对乐龄群体非常不合理,因为并非所有年届60岁的乐龄人士都面临健康问题或精神不济。

李霖泰以本身的情况为例说,他今年已75岁,但仍然是活跃的社会工作者,健康方面并无大碍,自问无需通过体检来证明其驾驶能力。

给健康长者添麻烦
——马新咖啡茶业联合总会名誉顾问拿督何子孟

如果年届60岁就要每年身体检查,并获得医生的批准来更新驾驶执照的话,将对很多健康的乐龄人士造成很大的麻烦与经济负担,并会衍生一些不必要的问题。

我今年80岁,很清楚自己的驾驶能力,平时我只会在白天驾驶,晚上就不再开车出门。

驾照表格填报健康
——全国华小校长协会创会总会长王仕发

建议当局可在更新驾照表格上增添健康状况栏目,让驾驶者填写健康状态,包括患有白内障、视力和听力不佳等作为存档证据,若日后发生意外,可供当局查证及调查。

乐龄人士年龄界限太模糊,若把需要提呈体检报告和获取医生证明的年龄层往上拉到80岁,尚算合理。

应上调至70岁以上
——关丹中华总商会前会长彭文平

认同长者需取得证明驾驶能力的医生证明,惟建议年龄应上调至70岁或以上。

若定义60岁,或将为这群体带来诸多不便。

年纪大不代表健康差
——大马道教法师联合总会秘书龙兆宏

不应限制乐龄人士更新驾照,这对大部分健康退休人士不公平。乐龄人士的年龄标准与国外有异,因医疗发达,如今许多60岁以上者都无恙,乐龄人士并不代表健康不好。

退休或乐龄人士因需处理事务而驾车,一般距离住家不远或只在附近行驶,出远门则多为子女们代驾。

健康不佳避免开车
——关丹华团乐龄组主任何育平

当局应以健康状况为标准,而非“一棍打翻一船人”。

乐龄人士开车一般上速度缓慢,若发现健康及精神状况有问题,都会避免开车,以免危及自己或他人生命。

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