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关注皇京港填海造岛影响渔民
发展商允尽力解决

马六甲皇京港发展计划汇报与对话会。左起哈斯布拉、陈文全、柯士缇及吴培勇。

(马六甲15日讯)进行马六甲皇京港计划的凯杰发展有限公司对填海计划导致渔民及沿海居民受影响的事表示关注,同时将尽力处理与解决。

该公司准备会见受影响的渔民及居民,聆听他们所关注的问题。



该公司营运总监陈文全希望受影响的渔民及居民,能和该公司及有关当局合作,共同寻求解决方案。

皇京港发展计划汇报对话会

陈文全今日下午在马六甲皇京港发展计划汇报与对话会中总结时,这么表示。

他指出,该公司进行的马六甲皇京港发展计划是在甲市岸外进行填海造岛。

较早前,该公司总经理哈斯布拉汇报时说,该公司将在这项发展计划下,填海造3座面积共609亩的人造岛。



他说,这项发展计划估计将制造1万5000个就业机会。

甲市市长拿督再那、该公司执行主席拿督斯里耶哈也、执行董事柯士缇、驻场总监吴培勇等,也出席对话。

葡萄牙村居民马丁(站者)提出填海计划对渔民造成的影响。

甲渔协主席:填海后渔民渔获少收入减

甲渔民协会主席奥斯曼说,填海计划进行后,渔民的渔获明显减少,收入受到影响。

他说,进行填海工程的船只在海上随意锚定,也影响到在海上作业的渔船航行。

他说,发展商声称填海计划制造许多就业机会,渔民或家属却没享有这些就业机会。

巴力支那渔民协会秘书陈约翰说,填海计划进行后,当地河口淤泥淤积,造成渔船出海或回航时经常搁浅。

他说,填海计划是抽取海沙填海,抽沙的机械不时也将海中的渔网抽去,造成渔民蒙受损失。

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北马

槟南矽岛已填海70亩地 轻快铁总站地段料明年杪交付

(槟城10日讯)槟岛南部的矽岛填海计划自去年开始填海,至今已填海70英亩,其中槟城轻快铁珍珠线总站所在的60英亩区域,已完成填海6英亩,预计明年12月完成并交付捷运公司(MRT Corp)。

未来矽岛将逐步填海,目标每年填海300至400英亩。

此外,矽岛的绿科技园工业区预计于2026年首季开始建厂,首批工厂将在2027年中期投入运营。

槟州基设机构总执行长拿督斯里法立占今早率领媒体踏足矽岛时如此表示。

他说,至2050年,矽岛预计将为国家创造1.1兆令吉的国内生产总值(GDP)、747亿令吉的投资以及22万个就业机会,带动槟城和全国的经济发展。

他说,矽岛第一期工程占地1260英亩,目前填海70英亩,占第一期工程的5.5%。

填海速度提高30%

他说,衔接槟岛南部与矽岛的临时桥将在明年3月完工,以方便当地基设施工后勤通行。临时桥只是施工用途,直到永久桥竣工后,才开放让民众使用。

他说,第一阶段永久桥,将在2027年中期开放让双向交通使用,其余部分将于2028年年尾全面竣工。

他指出,矽岛的填海工程使用垂直排水板(PVD)技术,以加快地基稳固,缩短施工时间。随着施工进度加快,填海速度提高了30%。

承包公司金务大工程总经理吴子龙说,矽岛填海计划是向霹雳州海域购买砂石填海。

矽岛填海计划从去年10月开始填海,去年12月10日,槟州首席部长曹观友及槟州元首敦阿末弗兹登岛时,只填出5英亩,时隔1年,增加65英亩,填海工程按照原订进度进行。

71环评附加条件62完成

法立占表示,槟岛南部填海计划环境影响评估报告规定71项附加条件。

“项目已按照环境影响评估报告完成62项附加条件,另有8项尚未到落实时间,相关工作正在持续进行。”

他说,已完成的工程包括安装淤泥屏障、围堵堤、安装疏浚和倾倒管理系统等。

他是针对矽岛填海工程的环境影响这么说。

“我们也定期向当局,包括环境局、水利灌溉局、海事局等,提呈空气、水、沉淀物、振动程度等报告。”

他说,进行中的工作包括安装填沙垫层,以防止侵蚀。

他说,矽岛的绿科技园将为工业用途提供100英亩土地,首批工厂预计于2027年中期投入营运。

多数渔民已领特惠金

在2300英亩的总规划中,720英亩(31.3%)将作为工业区(绿色科技园),888英亩(38.6%)用于基础设施和绿色区域,388.1英亩(16.88%)用于住宅,包括4752个可负担房屋单位,139.6英亩(6.07%)为商业用途,以及164.3英亩(7.14%)用作综合发展。

法立占表示,为配合“15分钟城市”概念,矽岛将通过轻快铁、轨道电车、电动巴士和水上德士等绿色交通系统,与槟岛南部连接,提升连通性与可持续性。

针对渔民福利,法立占说,877名注册渔民中已有722人领取全额特惠金,其他合格渔民将在本月底前领取。

“其余部分渔民因证件更新、已故或不活跃等原因正在处理中。”

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