地方

兴建隆新高铁
东甲料征用1900地段

伊萨哈(左二)与居民专心聆听专员汇报有关隆新高铁的工程内容。

(麻坡12日讯)在隆新高铁计划下,东甲县内料多达1900个地段,将被征用兴建高铁路线,当中大部分为园丘地,仅实廊区内一个住宅区受波及。

此预定于明年动工,2026年完工及投入服务的隆新高铁计划,共设有8个停站,其中,从马六甲至麻坡巴莪站的46公里距离内,将途经东甲县。



负责计划的马来西亚隆新高铁机构,初步称东甲县即将被征用地段的铁路干线为“坤兰干线”,且此干线主要以高桥构成。

实廊一住宅区受影响

该机构土地管理主任耶西尔今日在东甲县议会主举办的市民会议上指出,为确保工程的影响减至最低,该机构经过3年详尽研究,已尽量把高铁路线规划远离住宅区或公路,旨在避免噪音或封路,对居民造成影响。

他披露,麻坡巴莪大学城将设有一个高铁停靠站,它与东甲距离相近,高铁路线将动用县内约1900个地段,其中甘榜实廊区将有一个住宅花园受影响。

他说,由于“坤兰干线”动用到的地段大部分属于园丘地,且经过河流,因此此干线主要以高桥构建,平地部分占不多。



隆新高铁将在麻坡巴莪设立停站,为邻近居民带来惠利。

居民受促赴各地方议会了解工程计划提供建议

耶西尔在会上向出席者汇报隆新高铁系统的设计、建造及营运等。

他说,高铁计划将为地方居民带来惠利,希望居民亲临该机构在各自地方议会所设的柜台,深入了解工程计划,并提供建议与回馈。

他指出,一旦居民的土地遭到征用,有关地主必须聘请一名土地估价师,且该费用将由政府承担。

93%国人支持隆新高铁 柔佛人占34%

隆新高铁计划深受国人欢迎,截至本月8日,有达93%民众表示支持计划,柔佛州人民占最多,占总支持率的34%。

耶西尔周二汇报高铁工程时指出,全长350公里的高铁路线,柔佛范围内共设有3站,即依斯干达公主城、峇株巴辖和麻坡巴莪,也是设有最多停靠站的州属。

他说,该机构从上月1日起至明年1月31日,在5个涉及州属共14个地方议会,设立柜台收集民众的意见及反馈,获得不俗反应。

他指出,当中达93%的民众表示赞赏和支持。

助东甲生态旅游吸引更多游客

东甲县议会主席伊萨哈在会上指出,东甲县正积极推动生态旅游,隆新高铁计划有助吸引更多游客,也促进地方经济发展。

他披露,今日出席人数异常踊跃,希望能有效传达各项施政方针给市民,同时收集和聆听民众面对的各项民生问题,及寻求解决方案,拉近官民的关系。

出席者包括天然资源及环境部代表玛西达及东甲警区主任依德利斯警监。

反应

 

森美兰

芙蓉甘榜蒲种9户抗议 反对政府征地扩路

(芙蓉8日讯)位于芙蓉瓜拉沙花路5石半甘榜蒲种的9户居民今日抗议,强烈反对政府征地作为扩建道路用途,并认为相关的路段并没有需要扩建。

居民梁志明(50岁)于今年1月17日接获芙蓉县土地局来函告知,州政府申请其住家范围约0.0018公顷的土地,作为扩建道路用途。

梁志明今午联同10多名居民召开记者会表示,一致反对政府征用住家土地范围扩路,并希望政府相关单位在两周内安排一个与居民的对话会。

居民基于4项理由,反对政府批准征用住家土地扩路,其中包括住家后方已有政府保留路可使用,政府应该将其修好及铺上沥青,方便大家使用。

“第二,若使用住家土地扩路,会有许多罗里进出,危及居民的安全;第三,政府没有与居民对话,就随便批准有关申请,没有以民为本;第四,罗里进出会带来很多沙尘,也骚扰居民安宁。”

收到芙土地局来函

梁志明说,根据收到的芙蓉县土地局来函,阐明有人于2023年11月16日已向州政府申请其住家范围约0.0018公顷的土地作为征地扩路的用途。

“我收到有关信件后,就到芙蓉县土地局了解情况,并询问可不可以反对。当时,官员告诉我,可以向森土地局提呈反对信件。”

他表示,今年3月11日,他就以地主梁利(其叔叔)的名义致函予森土地局,并附上4个理由,直至今年11月初,他到芙蓉县土地局再询问时,官员口头告知,州政府已正式批准有关申请,并且已颁布宪报,惟他尚未收到正式的通知信。

盼政府听取民意

梁志明说,得知这项消息后,他便询问其他居民的看法,他们也一致反对有关申请。

“大家都反对这个申请;我也不知道政府是如何操作,为何我在3月11日写了反对的信件,政府至今也没有安排对话会,也没有派官员向我们了解?

“就这样随便通过征用我家土地范围,这是什么法律?合法吗?我们希望政府能听取居民的意愿。”

地主梁利(75岁)说:“住在这里已有60多年,这里属于私人地,为何政府可以随意征用?”

他也向媒体展示有关地段的地契,以示证明。

与会者尚有地主陈志雄(51岁)、李国华(44岁)、李运来(41岁),以及其他居民代表。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产