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劳勿美律谷滤水站
分层水坝滤水工程报废

500万令吉兴建的劳勿美律谷滤水站分层水坝滤水工程 ,正式宣告失败。

(劳勿12日讯)竣工期多次展延,如今耗资500万令吉兴建的劳勿美律谷滤水站分层水坝滤水工程(SABO DAMN) ,正式宣告失败。

虽然这是我国首次采用日本技术兴建的相关工程,但却抵受不住生态被破坏的冲力,面对常年的急流与杂物冲击,原本已经建好和进入试用期的基建,也正式报废。



不敌常年的急流与杂物冲刷,基建被破坏。

水务、土地及天然资源部副部长兼劳勿国会议员东姑朱比里在其脸书上,正式对外界宣布这项“百万工程”失败。

“百万工程”失败

他对此状况的出现,也感到无奈。

现场处处可见,遭到破坏的基建形如废墟。

由前朝国阵政府拨款兴建的该项工程设有3个过滤层,也意味着此系统开跑后,将会克服之前下雨后河水受污染无法滤净水的问题。



东姑祖布里(白衣者)巡视水坝工程。

受污染的水源将能经过分层隔离后,让杂物沉淀,再把干净的水源输至滤水部。

原本在去年农历新年前竣工,但由于出现状况,被迫展延至5月才能竣工。

逾7600用户没水供

然而,该工程在试期期间,频频失效,以致取用该滤水站自来水的逾7600用户,依然常年面对大雨而没有水供的问题。

东姑祖布里机要秘书锺绍安受询时证实,分层防砂坝已毁坏,不能再操作。

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泰国拟制定电动车报废再循环方案

(曼谷9日讯)泰国汽车研究所近来与泰国工业废物处理及回收组织Better World Green Plc签署了一份谅解备忘录,以开发符合国际标准和泰国法律的电动车处置方法。

《民族报》报道,泰国汽车研究所所长江沙格说:“这份谅解备忘录将促进学术研究、开发、知识交流和技术转让方面的合作,以找到有效处置报废电动车的方法,特别是可能对环境造成威胁的电池的处理方法。”

泰国汽车研究所希望借助与Better World Green的合作,开发回收电动车储能系统及金属、塑料和橡胶部件,并用于其他工业用途的方法。

Better World Green副总经理那达攀说,他们将利用在一站式工业废物管理方面的专业知识来设计报废电动车的处置方法。

泰国政府早前制定了“30@30”计划,立志在2030年达到零排放汽车占汽车总量的30%,并积极吸引外国投资,以将泰国打造成区域电动车制造中心。

泰国政府目前通过各种政策发展电动车产业,包括推出补贴政策鼓励消费者购买电动车。据估计,到今年底,泰国新注册的电动车可能超过15万辆。泰国电动车在汽车总注册量中的占比,从2022年的个位数,逐年上升到去年12%及今年的20%。预计到了2025年会增至30%,年注册量料达22万5000辆。

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