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原住民霸人行道开档引民忧

(吉隆坡18日讯)沙巴原住民非法霸占增江南区新花园11/32路两侧的人行道开档营业,引发卫生问题,让民众忧心不已!

增江南区新花园11/32路路侧的人行道被沙巴原住民非法霸占开档营业数十年。

据了解,该路两侧有逾50个档口营业,原住民小贩甚至在档口后方搭建客厅及厕所。



这些原住民在当地居住十年有余,不时可见原住民孩子及青年在该处四处游荡,他们在当地讨生活,除了吃、喝、拉、撒、睡,也使居民面对卫生困扰。

行动党甲洞区国会议员林立迎与隆市政厅官员实地走访了解情况后,小贩是我国合法公民,惟他们并无合法营业执照,而且也非法扩建且没缴付任何租金。

林立迎(左三)与吉隆坡市政厅官员巡视有关非法营业的档口,并给予他们3个月期限搬离该处。

他说,他将给予有关小贩3个月期限拆除档口、屋棚及迁离,否则届时会指示市政厅拆除。

“小贩在这里生活逾10年之久,已造成交通阻塞及卫生欠佳等社会课题,我希望他们能尽快撤离此处,还当地居民干净的人行道。”



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陆兆福:重点关注东海岸 交通部设委会协调救援

(芙蓉30日讯)交通部长陆兆福指出,该部已成立特别工作委员会协调水灾援助行动,包括与国家灾害管理机构(NADMA)配合,特别是在东海岸。

他说,有关援助包括调动陆路交通局、海事局或其他相关机构的资产参与救灾工作。

“交通部副秘书长将领导及协调,同时与NADMA讨论部门提供哪些需求,因为我们或任何其他机构可以调动资产提供援助。

“交通部采取积极措施,以确保部门机关能被调动,并与NADMA协调,避免未经协调导致资源浪费。因此,我们将根据实际需求部署援助。

“除了调动政府机关协助应对灾情,内阁也已经讨论有关援助行动。”

他今日出席双溪莪莪原住民村为交通部领养村仪式后,在记者会上这么说。

数州交通系统受影响

此外,陆兆福坦言,当前数州水灾已影响数个交通系统,尤其是吉兰丹铁路系统被水淹没。

“从金马士至东海岸的线路最受影响,很多路线被取消。苏丹阿都哈林机场也因跑道淹水而关闭。”

他补充,在马来亚铁道公司(KTMB)恢复营运前,需要密切监督灾情。

此外,他提到,领养村计划旨在协助莪莪村原住民提升公共基础设施和基本设施,特别是之前受水灾影响。

他说,当中包括建挡土墙、排水系统及在策略位置的排水工程,以减少水灾风险,同时提升及修建通往村庄的道路和修复道路斜坡。

“这些工程在今年初动工,已全部竣工。虽然该拨款只针对25个家庭,但为芙蓉地区带来更大好处,就是保护我们的莪莪集水区。

“我们选择这村庄为领养村,因为我们依赖这里的水坝和滤水站。领养村项目动用250万令吉拨款。”

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