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双溪拉骚水患主因
旧桥地势低水倒流住宅区

阿兹敏(前右四)灾后重回水灾地点,实地了解水灾的原因与解决对策。

(巴生8日讯)旧桥地势太低,导致排水倒流进入住宅区,是双溪拉骚星期二清晨发生大水灾的主因。

双溪拉骚西海岸大道与新桥施工处,以及附近的联邦大道收费站和兰花园在星期二清晨4时发生严重水灾,水淹几乎及车窗,切断往返巴生与莎阿南的交通。



雪兰莪州务大臣拿督斯里阿兹敏阿里今日傍晚前往水灾地点视察情况后,对记者表示,根据公共工程局与巴生市议会和莎阿南市政厅初步调查显示,水灾的其中一个主因是双溪拉骚旧桥地势太低,排水量太大会阻隔垃圾,导致排水倒流进入住宅区。

他说,经过讨论,他们决定指示西海岸大道工程承包商必须在7天内清除新桥处的支架,以确保新桥可在两三周内通车,随即拆除旧桥,解除这个水灾隐忧。

新桥工程完成90%

“新桥的工程已完成90%,只要清理支架后,完成剩余工程,便可通车。一旦新桥通车,工程局便会关闭并拆除旧桥。届时,相信便可解决当地的水灾问题。”

另外,阿兹敏表示,当局也鉴定出兰花园旧马来剑纪念碑所在处有一片土地,可发展作为防洪蓄水池用途。



“一旦县长鉴定有关土地是政府地,州政府便可立即转换土地用途,并拨款兴建防洪蓄水池,以储存豪雨期间过多的排水量。”

他说,州政府过去3年通过达鲁益山集团积极清理巴生河的垃圾,顺道也挖深河床,预防泛滥成灾。

“我们也提出3个预防河水泛滥的新方案,即地方政府必须确保当地一带的发展商兴建足够的蓄水池、定期维护排水系统的顺畅,以及监督私人界的发展计划。”

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言论

需下重药根治水患问题/黄春鑵

马来西亚虽然四季如夏,风景宜人,但也免不了被极端气候所困扰。

随着全球气候变化加剧,身处赤道的大马也无法幸免地受到影响,极端天气逐年增加。

当中最为影响人民的,莫过于严重的水患问题。

当东北季候风带着大量雨水到来时,大马的防洪设备都无法承受冲击,造成不少地区出现严重水患。而这些水患问题,对大马的影响,一点也不小。

大马的水患问题,一般集中于西马一带,当中又以遭到东北季候风直接冲击的东海岸及北马一带最为严重。而这些遭到严重水患的地区,不少都是稻米生产地。

作为稻米生产地,当地居民最畏惧的莫过于极端天气导致的稻米欠收。这不但会影响农民的生计,更是会影响大马的稻米生产,以致无法自给自足,需要依赖进口。

不过,依赖进口稻米也非一个长久之计,确保国内的稳定供应非常重要。

农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布近期曾表示,希望把砂拉越打造成了吉打之后第二个“米仓”,想必也是为了防止水患问题影响稻米的年产量。但砂拉越的稻米土地开发会否顺利进行,目前还打上一个问号。

此外,水患问题不只是局限于东海岸和北马一带,中马和南马有不少甘榜,甚至大城小镇,也是水患常客。

这些地区发生水灾,不同于北马主要只影响农业和居民个人财物,它更会影响国家经济收益。

这是因为这些地方有不少是我国经济活动重镇,比如说吉隆坡、雪州的莎阿南等,由于不时因水患问题导致经济活动停摆,将继而影响国家的经济发展。

长期不断发生水患,除了会造成各种农业和经济活动上的困扰,还有最重要的问题,就是受灾区域的重建问题。

实际上,国内遭遇严重水患的地区,比方说吉打和吉兰丹一带,最大问题并非是农业经济上的损失,而是如何进行灾后重建。而长期的水患问题,只会让重建的努力白费。

没法一劳永逸解决

迄今,大马似乎还没有一个全面的方案,以一劳永逸地解决这个问题。

每次水患以后虽然有亡羊补牢,如增加防洪系统等,但都无法有效阻止另一次水患的到来。这只会让遭遇长期水患的地区,陷入无法有效重建的恶性循环。

总的来说,马来西亚的水患问题已经困扰国民多年,已经不容许再忽视,只有做一些修修补补的动作,没有根治。

水患问题对国家所造成的影响,一点也不轻微。虽然我国政府有尝试各种方法来阻止水患的发生,但他们的方法目前来说,似乎无法根治。

他们不能只是另求方案,如末沙布把砂拉越当成第二米仓来降低吉打水患对稻米生产的影响,而必须针对水患严重的黑区找出防范措施,比如减少树木砍伐活动,以降低水土流失的问题,才是真正有效的策略。

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