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叶耀荣建议州政府
应重建芙波铁道推旅游

谢木(左起)、叶耀荣及林坚义巡视万茂区内原有的铁轨。

(芙蓉18日讯)州政府有意重建全长38公里的芙波铁道,惟大马铁道资产机构却未有重建计划,因此万茂区州议员叶耀荣希望州政府重建铁道,并建议增设火车班次载客到波德申,以促进森州旅游业。

叶耀荣今日召开记者会时披露,据资料显示,38公里的芙波铁道于1891年兴建,至今已有126年历史;过去数十年该铁道主要是从芙蓉、亚沙、万茂、西廖至波德申运载货物、柴油、锡米及木材。不过,2008年7月,在瓜拉沙花发生火车出轨事件后关闭至今。



他说,他曾在州议会上提问及提醒州务大臣拿督斯里莫哈末哈山,曾于去年表示州政府有意配合宏愿谷计划重建芙波铁道。

万茂过去有火车闸门,村民对州政府是否有意愿在万茂设火车站表示关注。

重用原有铁轨省开销

他指出,在州议会附加提问环节,他也表示38公里的铁道已有铁轨,若重建可节省不少开销,因此询问州政府是否会重用原有的铁轨,当时大臣表示州政府有意重建,而公共私营合作制也确定会重建。

不过,他说,州议会书面回答显示大马铁道资产机构未有芙波铁道重建计划,而州政府则表示根据需求决定是否重建。

“原有的铁轨超过60%已被拆除,而且长满野草。



“州政府建议的措施若惠及人民,我们会给予支持,绝非要在芙波铁道重建课题上抢功劳。基于村民去年从报章上了解到重建芙波铁道的新闻,我才跟进给予村民交代。”

提及在万茂设站是否适宜时,叶耀荣说,铁道公司会有一套的做法;至于重建芙波铁道的正负面问题,他认为应该再深入探讨,以达至促进当地经济的效应。

出席以上记者会者包括行动党万茂新村支部主席谢木及叶耀荣特别助理林坚义。

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森美兰

叶耀荣:多元种族我国特色 招牌语文不应成话题

(芙蓉30日讯)万茂州议员叶耀荣指出,部分极端人士为了个人议程而多次挑起引起争议的话题,再次挑战我国全民团结。

他表示,对最近的这起风波感到遗憾,其实联邦政府和各地方议会都已制定相关条例,只要业者们在遵守条例的情况下,他们的招牌语文和设计不应该成为这些人的目标。

他昨晚代表交通部长陆兆福出席“志元堂文武诸神祝寿福余晚宴”主持开幕致词时,这么表示。

他提及,大马将在2026年举办大马旅游年,我国也订下迎接2610万人次的国际游客。

“如果我们还纠结在店铺招牌使用的语文,国家如何进步,我们要如何迎接来自世界各地的游客?“

他呼吁全民无须为了这班跳梁小丑而闻风起舞,反而大家无须理会这些人,让这些极端主义无机可乘。

他说,多元种族,文化和宗教是大马向国际的一张名片,是我国引以为傲的特色,也是国民们必须捍卫和提倡的特色。

此外,叶耀荣指出,团结政府非常重视民间信仰自由,因此设立非回教宗教拨款帮助宗教团体和宗教膜拜场所进行维修。

他说,联邦政府的房屋及地方政府部每年都为全国的非回教宗教场所提供总额5000万令吉的拨款,用以进行维修及提升工程,其中每个宗教场所最多可申请到25万令吉拨款。

“同时,森州政府也拨款200万令吉,让非回教宗教场所申请。换言之,联邦政府和州政府都各别提供拨款,协助国内非回教宗教单位;我希望森州的宗教团体可踊跃申请,善用政府资源来提升我们的宗教场所。”

他也代表陆兆福宣布拨款5万令吉予志元堂,作为活动基金,而陆兆福将于农历新年前,亲自到志元堂移交这项拨款。

千手观音殿料明年杪竣工

志元堂董事部主席马金福指出,目前志元堂正在兴建中的“千手观音殿”进展顺利,预计在明年的年尾竣工。

他表示,这座观音殿的地基、柱子、横梁等主体结构已完成,接下来将开始进行标准的庙宇传统屋梁工程,竣工后,大家就可以看到一座古色古香、庄严肃穆的千手观音殿,让志元堂增添一道亮丽的景观。 他说,除了观音殿,志元堂还有一个重点项目正在筹备中,即“太岁园林”;这个园林的建设也是依照三教文化进行规划,目前已进入筹备阶段。 “我们相信,通过这两大项建设,除了加强志元堂作为三教合一的中华文化传承的使命,更增添本堂的景观规划,吸引更多的游客前来参观,刺激地方的文旅经济。”

他也说,志元堂肩负着宏扬中华文化的三教精神之责任,有关发展大蓝图亦根据三教的精髓进行景观规划与设计。

他补充,董事部将继续以巩固“志元堂作为中华民俗宗教与文化旅游胜地发展”,作为首要任务,同时也坚持正信正念的信仰文化,继续通过董事内部的集资进行常年的慈善公益活动,如捐血、推动定期吃斋供素等,也不忘坚守奉行香客自由捐添香油,问事不收任何费用的几个重要原则。

出席者尚有芦骨州议员朱建华、罗白州议员周世扬、亚沙国会议员特别事务官黄翊庄、筹委会主席邓光洺、志元堂永久名誉顾问拿督陈金聪、森美兰客家公会联合会会长拿督斯里黄新发、森美兰福建会馆会长拿督黄毓华、森美兰黄氏联宗会会长拿督黄国强、芙蓉张公圣宫主席陈金庭、拿督胡国联、拿督陈亚明、拿督杜元成及拿督胡国钦等人。

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