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大山脚沙河土崩逾月未修

河畔的护墙整个垮了下来。

(大山脚7日讯)大山脚沙河(Sungai Pasir)上游部分去年11月发生土崩,坍塌的情况不轻,但是经过一个多月,还是没有获得维修。

据知,可能当时因为雨季才导致泥土松软而塌下,河畔旁用做护栏的石墙倒下,甚至河旁住宅区的道路,有四分之一路面也因此下陷。



担心土崩情况恶化

发生这土崩的地点是在丽山花园旁的河岸,虽然没有直接影响到附近民宅,但当局已把靠近河畔处用障碍物围起来,造成居民出入不便。此外,居民也担心土崩情况会恶化。

候任威省市议员陈宗兴今日指出,威省市议会已接到投诉,但由于有关河流是属于水利灌溉局管辖,所以正寻求当局介入处理。

“威省市议会于12月29日召见水利灌溉局及相关发展商,要求打上板桩,防止土崩情况恶化,避免危及居民。”

他促请水利灌溉局及相关发展商重视问题的严重性,应在土崩恶化前抢修。



“土崩范围包括道路四分之一的路面,路前就是屋子,若不赶快采取行动,担心会影响居民。”

从某个角度看来,土崩的情况不算轻。

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要闻

波赖金马仑路土崩 路段尚未开放通车

(新邦波赖20日讯)工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示,新邦波赖─金马仑路(FT185)第43.4公里发生山体滑坡处将进行永久修复工程,包括建设100公尺长的明隧道,预计耗资2000万令吉,一旦拨款下放,估计需要2年时间建竣。

他今日巡视该处清理工程后在记者会上指出,明隧道的设计图已经拟定。

出席者还有霹雳州行政议员拿督斯里莫哈末尼查和丹拉那打州议员何子扬。

他透露,根据公共工程局的计划,预计有关路段可在11月25日晚上时段通车。不过,这只是建议重开的日期,如果到时发现路段还未安全使用的话,就会继续关闭。

“目前,建议晚上7时开放通车至早上7时,是基于工程局需要在白天进行工程,晚上工作很危险。”

他透露,他要求尽快展开永久修复工程,将会先挪用公共工程局内部现有的拨款来进行工程。

“工程部一直持续监督斜坡风险,并且准备好及时采取行动。”

他表示,目前的清理工作耗资约50万令吉,根据工程局官员的资讯,此次的山体滑坡是该处有史以来最严重的一次。同时促请路段使用者耐心等候,让公共工程局进行清理和维修工程,以安全使用道路。

新邦波赖─金马仑路(FT185)

新邦波赖─金马仑路(FT185)第43.4公里处于10月23日下午发生山体滑坡,滑坡处高70公尺。当时已封锁一边通道,但由于土地移动仍活跃而封锁两边车道。警方从10月25日下午5时开始全面封闭路段,以进行清理工作,直至安全为止才另行通知开放时间,并制定了替代路线即打巴—金马仑路。

土壤清理工作已于11月1日展开,包括清理土壤、铺起帆布和石笼,公共工程局预计整体紧急工程将在12月杪完成,而路段则预计在11月25日重开。

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