地方

大臣:免污染环境
霹停辟高原耕地

菜园里一片红彤彤的红生菜吸引嘉宾目光,左起苏丹殿下贤伉俪和占比里夫妇。

(金马仑22日讯)霹雳州务大臣拿督斯里占比里博士说,霹州政府已无意再增加高原耕种区,因为有关发展需要严厉把关,避免发生严重的环境污染问题。

他指出,设立在近打高原,全国最大规模的高原“收集、加工及包装”中心(CPPC),将可协助减少我国过于依赖进口蔬菜的情况。



占比里今日陪同霹雳州苏丹纳兹灵莎殿下及苏丹后端姑莎拉为该中心主持开幕仪式致词时说,在过去,我国花费近十亿令吉从外国进口昂贵价格的蔬菜,如日本青瓜、生菜等,以供应本地市场。

该中心包括菜园占地2600英亩,每天可生产50吨蔬菜。

“中心内利用先进的农业科技生产高品质蔬菜,可媲美进口蔬菜,我国可减少进口蔬菜。它是采用丹麦和意大利的先进农业科技,如施肥和种植法,提高蔬菜的产量和品质。”

他指出,该中心除了推动高科技务农,也同时照顾自然环境,可作为本地蔬菜收集中心的学习典范。

大臣也提醒该中心管理层能够继续提升农作物产量,遵照州政府的条例,证明霹州的产品能够与外国竞争,如欧洲。



他说,州内农业领域暂时缺乏如此先进的农业技术,州政府亦可向该中心取经,从中学习。

他表示,霹州苏丹殿下希望Agroto大马有限公司能够遵照州政府的高原发展条例,以确保发展近打高原之际,维持绿色永续经营。

“收集、加工及包装”中心
结合传统现代科技

Agroto大马有限公司主席拿督阿末沙里敏说,“收集、加工及包装”中心由霹雳农业发展机构和私人企业Bumper Orchard(M)有限公司共同成立。

他表示,该公司向荷兰学习专业种植技术,也结合传统与现代科技,以温室棚及传统方式,种植稿品质的蔬菜,如日本青瓜、番茄、葡萄、生菜及包菜。

他说,目前该中心生产约50吨蔬菜,预料2年内,可以把生产量提高到每天200吨。

“我们希望通过与海外公司合作,有朝一日成为本地最大的蔬菜供应和出口产地。”

他说,该中心生产及包装的蔬菜,除了出口,也供应给国内数个大企业,如永旺(Aeon)、巨人(Giant)及肯德基等。

反应

 

国际财经

华尔街日报:加州第二大污染源 特斯拉一点都不环保

(奥斯汀7日讯)华尔街日报调查指出,特斯拉将工厂搬到德州后,不但成为奥斯汀的最大污染源之一,还排放大量污水至科罗拉多河。

同时,号称远离加州的特斯拉,仍然持续污染加州,湾区佛利蒙(Fremont)的工厂,过去五年因空污被开罚112次,污染量仅次于雪佛龙(Chevron)的一间炼油厂。

华尔街日报近日报道,佛利蒙的特斯拉工厂,尽管持续被罚,但仍不愿改善设备以减少污染物排放量,散布数千磅超出排放标准的废弃至周边社区。过去五年的遭罚次数仅次于湾区列治文(Richmond)的雪佛龙炼油厂。

汽车网站Jalopnik批评,马斯克(Elon Musk)的铁粉长年来坚持他才能以电动车拯救地球,就算马先生错了,也是为了以干净车辆保护环境。

Jalopnik说,他们早就知道这是鬼扯,但华尔街日报的报道更增几分证据,因为不只是加州,马斯克在德州一如过往。

华尔街日报指出,奥斯汀特斯拉厂的熔炉持续为Model Y的零件提供原料,不但释出大量有毒废气,还使工作区域高达100度,而混合涂料、工业油与化合物的废水更是未经处理就直接排放到市区下水道,而号称世界前几大汽车造车厂的奥斯汀厂,更是直接排放有毒气体到附近地区。

华尔街日报的调查发现,特斯拉的主管不但知情,而且还让员工害怕,一旦说实话就会被开除。而且高阶主管据称公然表示,他们根本不在乎污染问题。

Jalopnik批评,所谓的环保车厂(green car company)只比炼油厂干净一点,而且Jalopnik今年4月就发现,特斯拉让自己排除在奥斯汀的管辖外,以规避污染问题。而华尔街日报取得的影片与照片显示,每逢大雨,工厂还会顺便排放大量废水,使附近的四分之叁哩长的科罗拉多河河面都呈现褐色。

新闻来源:世界新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产