（蒲种2日讯）蒲种打昔柏里玛花园大路交通规划欠妥，导致蒲种乌达玛第2区工业区乌达玛第2/1路车祸频传。

据知，随蒲种乌达玛往白沙罗-蒲种大道高架天桥去年通车后，当地交通进行重新规划，其中工业区原有出口即乌达玛第2/15路关闭，另在距离100尺开辟新出口，惟这使驾驶者在转出路口时，常面对从天桥飞快驶来的车辆，造成路上险象环生。

交通圈设计欠佳

此外，由于进出工业区的车辆互不相让，也导致工业区狭窄的小路阻塞，当地商民怨声载道。

在当地营业有20多年的磁砖店业者卢贵成（54岁）说，自从新路口开放通车后，当地交通乱成一片，不仅危险也塞车。

“尤其是下班交通高峰期，大路严重堵车，工业区车辆面对转出大路的困难，希望当局重新研究及改善地区交通设计，确保交通顺畅。”

他今早向马华蒲种区会秘书兼金銮区服务中心主任刘有福作出上述投诉，他也指出，自当局重新规划当地交通后，交通意外也层出不穷，所幸目前没传出人命伤亡的事故。

盼重新安顿小贩

他说，在距离路口逾100尺处的交通圈设计也欠佳，使驾驶人士面对在靠左的内环公路驶往打昔柏里玛花园时，常为闪避停放路边的车辆而紧急靠右时，险酿车祸。

“因为在交通圈转弯处有数档煎蕊和椰水小贩摊档在当地经营有十多年，在交通重新规化后，因摊档太靠近交通圈而出现危机四伏，希望当局重新安顿这些小贩，或把摊档往后移，以策安全。”

出席者包括马华金銮区服务中心副主任廖华和委员赖秀兰。

午餐及交通高峰期塞车

马华金銮区服务中心主任刘有福说，蒲种乌达玛工业区近年来面对在午餐及交通高峰期非常塞车，重型罗里和拖格罗里进出路口时，非常危险，也常发生车祸。

他费解原本工业区路口是在乌达玛第2/15路却要改在2/1路，车辆进出及直驶三方向前来，引发交通大混战，尤其是欲转出打昔柏里玛大路的交通，常面对天桥方向飞驰而来的交通危机，转出路口非常困难。

他指出，每当交通尤其是大型车辆堵在路口时，必造成工业区交通堵塞，出现车龙阵，车笛鸣声此起彼落，商家头痛，顾客望而止步，也影响生意。

他说，随地区发展，打昔柏里玛花园大路可通往附近十多个新兴花园民宅区，每天交通流量高，他促请市议会重新研究该地区交通设计，并作出改善，以保障公路使用者路上交通安全。