（吉隆坡23日讯）民众对于联邦直辖区部封闭道路供街头赛车做法褒贬不一，更担心在“专属道路”飙车，一旦发生意外，谁该负责。

受访民众认同，时下有越来越多青年为寻求刺激，选择夜深人静在马路上飙车，但不认为封锁部分道路作为飙车用途，有助于遏止非法飙车行为。

他们促请政府探讨有利方案解决问题，包括重塑青年道德观念，推动更健康活动，如球类运动及探险等，以取代危及生命的飙车活动。

《南洋商报》记者是针对联邦直辖区部部长拿督斯里东姑安南昨日宣布，为遏止日益严重非法飙车活动，政府拟在首都举办合法街头赛车一事走访民众。

受访民众担心，在政府允许道路飙车，必须考量到安全的问题，包括一旦发生意外谁该负责等 ，都应先考虑。

他们也建议政府以其他方案执行街头赛车活动，包括年龄制定、技术认证及训练等等，否则只会为众人造成影响或引发伤害。

飙车族爱挑战难度炫耀技术

飙摩托车或改装车者，最爱在多挑战地方竞赛，如路墩多、转弯处、多交通灯地方，以及一些花园地区的狭小道路，寻求刺激，展露过人驾驶技术。

据知，花园地区、陆佑路、拉惹拉勿路、蕉赖路等地方常有人飙车，还有独立广场一带每逢周六日封路，也成为飙车族聚集点。

飙车族有数种类，一种是十来岁青少年，因经济能力问题，只能私用父母普通摩托车，在道路进行一些耍杂技竞赛，如骑摩车座处身体打直、打斜或双脚骑车头“演出”，有的甚至使用冲力拉起前轮行驶，危险动作令旁人捏一把冷汗。

有工作收入青年，会选择改装小型或大型摩托车，加大引擎、功能及装设等；也有一些飙车族，改装汽车。