（吉隆坡21日讯）蕉赖威洛顿（Velodrome）商业中心过去一年，因吉隆坡市政厅把毗邻土地卖给私人公司而关闭当地小贩中心、夜市及赛车场，导致人潮不再，沦为“死城”，只剩15%业主及租户苦苦挣扎。

该商业区已有10年历史，虽只有14间4层楼店铺，但围绕商业区有蕉赖脚车赛场、约1000个档口的蕉赖下城夜市（每天营业），以及吉隆坡市政厅承建的小贩中心，无论白天或黑夜皆热闹无比，带动商业区生意。

挂牌一年无人问津

隆雪海南颖川(陈)宗亲会会长陈声评今早陪同蕉赖区国会议员陈国伟巡视“死城”时指出，该商业区炸鸡也出名，常有人到来吃和逛夜市，但一年前夜市和小贩中心被关闭后，只剩大路数间二手车行，商业区生意间接受打击。

“公会在这里置有一间店铺作为会所，底楼原以每月5000令吉出租给便利店，因没人潮不再，该连锁企业在近期租约期满后搬走；一楼挂牌一年也无人问津。”

他说，公会每月加上行政费，需数千令吉运作，如今失去租金来源，一切开销落在董事身上。

他本身也有两间产业在此，底楼出租给炸鸡店，对方以生意一落千丈为由，从4月开始拖欠租金迄今；其他单位也发愁是否有人愿意租用。

“以前这里产业使用率逾80%,如今变为死城，租户纷纷搬离，只剩15%的商店。”

随着毗邻第一花园捷运站将在7月17日启用，陈声评希望可带动人潮，让商业区旺起来，特别是买下市政厅土地的发展商应尽快发展，才能真正带动人潮，否则该商业区无法翻身。

出席者有隆雪海南颖川(陈)宗亲会署理会长陈玉良、副会长陈颖平、陈时明、秘书长陈斗川、公关主任陈颖鸿等人。

发展规划不协调
捷运站恐沦白象

发展规划不协调，蕉赖第一花园捷运站恐沦为“白象计划”，浪费纳税人的钱。

陈国伟说，该捷运站设有一人行天桥衔接蕉赖脚车场，但隆市政厅却在4年前，把脚车场和附近夜市及小贩中心土地卖给了一家朋党公司，并在一年前围不让人使用，荒废了土地。

他说，加上当地没发展无人烟，人行天桥设计不理想，其中一个出入口靠近蕉赖交通圈、摩托车走道及隧道进口，乘客该如何上下车，易引发意外碰撞？相信启用后不会有人特意使用，浪费兴建天桥的钱，以及电源。

“据了解，该朋党公司只付了10%订金，目前没呈上发展图测，令人质疑是否有意低价买入，高价转卖？相信该区短期内无法发展起来，长时间丢空。”

他将在开斋节前约见吉隆坡市长，要求对方按程序取消该公司的土地买卖，重新开放小贩中心及夜市，带旺当地；也让脚车场空间开放为“停转乘”(P&R) 露天停车场，吸引市民把车停放该处，转用公共公共交通。

没夜市影响业绩

——二手车商●李建兴

以前这里有美食及夜市，相当热闹，间接带动这里二手车生意，现在夜市没了，经济不景气，业绩深受影响。

此外，这里路段狭窄，希望日后发展时，可保留路边的绿肺地，勿发展到边界，以方便现有商民出入。