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居民:已经够挤够塞了
鸿图园勿别添公寓

居民齐声反对高密度公寓计划,避免人口进一步拥挤及引发更严重的塞车问题。前排左五起为伍豪杰及郭素沁。

(吉隆坡19日讯)鸿图园交通阻塞,人口拥挤,居民齐声促吉隆坡市政厅勿在当地再添高楼公寓!吉隆坡市政厅于3月初在古仔玛珠13路竖立告示牌,说明当地一幅仅占地约1.5英亩的地段上进行427个单位的39层楼服务式公寓计划,同时计划涵盖兴建一座8层楼的停车场及其他设施。

该地段位于Tropicana公寓对面,并毗邻于Kuchai Avenue,居民基于区内发展已饱和,而提出反对计划,避免当地人口进一步拥挤,加剧塞车问题,衍生更严重的社区问题。



其中Kuchai Avenue公寓居民在获悉有关发展计划后,已通过联管机构向隆市政厅提出反对,惟至今不获当局回应,居民于是向士布爹区国会议员郭素沁投诉,并于今早展开召集10多名居民展开诉求。

Kuchai Avenue公寓联管机构负责人之一伍豪杰指出,鸿图园一带的商业中心近年如雨后春笋般林立,但是根据隆市政厅发布的工程计划,将在不到2英亩的地段兴建高密度公寓外,更把该地段的土地用途从住在转换至商业用途。

反对地段转换商业用途

“居民都反对当局将地段用途转换至商业用途,因为区内已经有太多商业中心,这包括最邻近的有NSK购物中心及Kuchai Exchange。”

他指出,商业中心林立,也衍生违例停车、小贩乱摆档等问题,所以居民希望当局能保留该幅地段为住宅用途。



他也指出,有关建议中的公寓计划密度过高,将来一旦建成,当地人口进一步拥挤。

“若以一个单位4人来计算,427个单位等同有近2000人入住,但是按照理想的规格,每一英亩地段只能容纳400人,因此可以想象1.5英亩地段内‘挤’上2000人时的情况。”

市政厅日前在空地上竖立告示牌, 告知市民有关服务式公寓的发展计划。

应先整顿交通才批发展

鸿图园近年发展蓬勃,交通堵塞引人诟病。

伍豪杰指出,古仔玛珠13路是该区接往旧古仔路的衔接路,因此在上下班的繁忙时段,交通非常拥挤,居民甚至需要花上一段时间来等候交通灯。

他强调,居民并非反对屋业发展,但是市政厅在没有解决当地交通堵塞的问题前,不应进行另一项发展计划。

保留地段住宅用途

“如果市政厅要批准此计划,应先整顿当地的交通,解决交通问题,否则居民日后将饱受更严重的塞车之苦。”

针对居民的诉求,郭素沁已于3月16日致函吉隆坡市政厅,提出居民的反对意见。她希望当局能决绝有关发展计划,并且保留有关地段为住宅用途。

居民反对市政厅在占地约1.5英亩的地段上兴建39层楼高的公寓。

郭素沁:交通不胜负荷号召居民签名反对

针对居民的诉求,郭素沁已于3月16日致函吉隆坡市政厅,提出居民的反对意见。 

她指出,从鸿图园到快乐花园一带的空地几乎都已被开发为密密麻麻的公寓,而因为这些发展,当地的交通问题总让人头痛。

“当中古仔玛珠13路的交通几乎每天上午都陷入瘫痪状态,然而隆市政厅却根本没有顾虑这个问题,一味地批准更多的发展计划。”

她以每户人家拥有两辆车来计算,一旦427个单位启用,届时将增加上千辆轿车在狭窄的古仔玛珠13路行驶,肯定会不胜负荷。

有鉴于此,她号召附近的居民一起提出反对,并参与签名运动,以更大的力量反对这项高密度的发展计划。

 

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泰公寓最大外籍买家 中国人占近四成居首

(曼谷24日讯)泰国政府的统计数据显示,今年上半年在泰国购买公寓的非泰国籍买家当中,中国人占了近四成,位居榜首。

据泰国公共电视台和《民族报》报道,泰国政府住房银行公布的数据显示,今年首6个月,中国人在泰国购买了2872套公寓,总价值约132亿泰铢(约16亿8100万令吉),占所有外籍买家的39.5%。其次是缅甸人(8.8%)、俄罗斯人(7.8%)、台湾人(4.5%)和美国人(4%)。

政府住房银行监察长、泰国房地产信息中心代理主任威猜说,外国人购买的房屋平均面积为44.7平方米,平均售价450万泰铢(57万3000令吉)。印度人则倾向于购买更大的房屋,平均面积71.3平方米,平均售价600万泰铢(76万4000令吉尔)。

外籍买家最喜欢的地点是春武里府、曼谷、普吉、清迈和北榄府,其中仅75%外籍买家购买的房产在春武里府和曼谷。著名旅游胜地芭提雅位于春武里府。

泰国房地产信息中心说,外籍买家刺激了泰国房地产市场,若没有外籍买家,由于泰国人购买力较低,房地产市场可能会更加疲软。

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