地方

已铺洋灰待铺柏油
抢修路陷10天内完工

颜闻昌表示抢修工程已近完成。

新闻特区:士毛月巴刹峇鲁路

(加影7日讯)士毛月巴刹峇鲁路路陷抢修工程刻在进行,预料10天内完成。



路陷事件于是于去年12月31日发生,一辆刚好驶经的60吨罗里陷入其中,事发后,加影市议会动用紧急拨款抢修。

《南洋商报》记者今日早上到场视察时,发现崩塌现场已铺上洋灰,目前有待铺柏油。

路陷事件发生后,当局为顾及民众安全封锁了三分二的车道,意即只剩三分一车道可通车,导致该路段交通堵塞,尤其繁忙时刻。

据了解,士毛月万宜路的桥梁于半年前关闭和重建后,车辆改用士毛月巴刹峇鲁路往返两地,相信上述60吨的重型罗里驶经时,路段无法负荷重量而发生路陷。

车辆频密尽速完成



士毛月新村村委会主席颜闻昌说,自从士毛月万宜路的桥梁于半年前关闭和重建后,士毛月巴刹峇鲁路成主要通道,车辆频密,因此抢修工程应尽速完成,以免塞车。

无论如何,他表示接获商民的投诉称士毛月万宜路桥梁重建工程进度慢,几个月做不到20天的工。

士毛月万宜路桥梁重建工程至6月。

促路口竖桥梁关闭告示牌

商家叶女士反映桥梁关闭重建,主要路口没竖立告示牌,以致拖格罗里驶入桥梁范围后再倒退外出时,撞坏她店的铁门。

她指出,士毛月万宜路桥梁是往返士毛月路和万宜路的主要通道,重建工程应尽速完成,而且从10月至12月,连续3个月发生拖格罗里倒退车辆时撞毁铁门的事件,得花千多令吉抢修。

万宜路桥梁重建至6月

加影市议员哈拉菲受询时说,士毛月万宜路桥梁重建工程是至6月,因此不能说工程已停顿,民众以为工程已停,主要是移置马路底下电缆需花时间。

另外,他说,士毛月巴刹峇鲁路路陷抢修工程刻在进行,该工程料10天内完成。

反应

 

雪隆

雪州工程局拨3117万 维修地陷潜在黑区

(莎阿南18日讯)雪兰莪州公共工程局今年获批准16项工程,以对州内地陷潜在黑区的道路和斜坡进行维护工作,预计耗资3116万8798万令吉。

掌管雪州基本建设和农业的行政议员依兹汉哈欣表示,其中6项属于州级公路维护工程,耗资2124万2933令吉;另10项属于中央公路斜坡维护工程,耗资982万5865令吉。

依兹汉今早出席雪州议会第15届第二季第3次会议时,回复雪州反对党领袖拿督斯里阿兹敏有关地陷预防措施的口头提问时,作出回应。

他说,在雪邦、瓜冷和乌冷3县进行的道路和斜坡维护工程,共动用198万2000令吉;鹅麦和乌雪县动用982万2865令吉。

他指出,州政府也动用大马道路档案系统916万令吉,用于维修乌雪县双文丹和乌冷县云顶伯拉地陷路段。

他说,州政府也动用拨款1020万令吉用于修复和维护峇冬加里土崩和地陷区的道路和斜坡路段。

他强调,任何涉及高地和倾斜地区(第3和第4类)的规划开发准证,必须由雪州城乡规划局的环境敏感区开发技术委员会 (JTPKSAS)审核批准。

“雪州斜坡和高地开发规划指南的应用包括设定缓冲区,旨在减少任何待开发项目发生山体滑坡的风险和危险,以及对周边地区的影响。”

他补充,公共工程局、大马矿物及地质科学局(JMG)和地方政府在多个危险斜坡地区安装预警系统,旨在提供预警指示,以便立即采取准备和后续行动,克服危险。

400斜坡属地陷黑区

针对阿兹敏的口头附加提问,依兹汉承认,雪州乌雪县、鹅麦县和乌冷县区,至少有400处斜坡路段被鉴定为地陷或土崩黑区。

较早前,雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁曾透露,从乌雪淡江至鹅麦峇都喼范围内,被鉴定有400至600处潜在地陷黑区。

阿兹敏也透露,安邦再也市议会也鉴定安邦县至少374处地陷黑区。

他强调,鉴于地陷涉及公共安全考量,同时避免峇冬加里地陷悲剧再度发生,因此希望尽快对已鉴定的潜在地陷区采取预防措施。

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